Opel Club Finland (OCF)

DEAD kirjoitti: ↑11 Loka 2019, 09:56 Älä ainakaan bc:n tekelettä osta

DEAD kirjoitti: ↑11 Loka 2019, 19:27 ainakin täällä päin nuo bc:n tekeleet ei ole kestäneet jos vähänkin enemmän ajaa ja ympäri vuoden. Vuoden välein saa jousia parsia ja ollut iskarit vaihtokunnossa parissa vuodessa sama homma tuntuu d2sien kanssa olevan ja mikähän sportti se yks oli mikä oikeestaan sama kuin bc. Omalla kohalla ei tuo bcn sopivuus ja muutenkin mitoitus ollut ihan sitä mitä ois olettanut. Iskarit takaata oli ainakin liian pitkät ja sitten se alasilmä ois vaatinut sovitteen väliin ja ens töikseen olisi saanut olla jäykemmät jouset joka nurkassa. Ihan tuosta ajettavan sai mutta tuo kesto ja aika nopeasti väsyvät jouset jonka takia useasti sai korkoa arpoa uudelleen. Lähinnä takana tuo ongelma kun aika tarkka oli jousen mitasta jotta iskarit jotenkin edes toimi.
Ja mitä kavereiden kanssa jutellut niin aika moni meinas että ei enää koskaan näitä. Ja näitä sarjoja ollut opeleissa, hondissa ja sitten yhessä volskissa. Tuntuu vähän että nämä ois Datsuneissa vähän paremmin ollut toimivia ja kestäneet tai sitten eivät uskalla ääneen haukkua. Moni tosin kehunut että parasta mitä rahalla saa mutta autohan näillä käytännössä makaa aivan pohjassa ja jouset korvattu aika paljon jäykemmillä eli ei se ajettavuus ole ollut se pääasia. Ja onhan niitä tan sarjojen puolesta puhujiakin ja jos ei paremasta tiedä niin hakkaahan nekin väsyneen vanhan alustan kun melkein ilman saa. Ja kovasti maahantuoja mainosti että kilpureissa näitä käyttävät mutta mitä ite kuullut ja nähnyt niin on niitä käytetty mutta myöhemmin korvattu toisen valmistajan osilla. Tiedä sitten onko se syy ollut että tehty lähinnä sunnuntai ajelioille jotka satunnaisesti radalla käy mutta jotka tosissaan ovat rataa kiertäneet niin luopuneet näistä laitoksista.