Astra H -2005 ABS ohjainlaite/hydrauliyksikkö rikki

[Wesku79]

UPPIS

Nyt on ilmennyt siskon Astrassa tämä sama vikakoodi C0131. Painetunnistimen virtapiirin toimintahäiriö. Absit pelaa, mutta TC ei. Taitaa olla niin, että pitää laittaa hydrauliikkayksikkö vaihtoon, kun vikaa ei saa kuitattua pois. Onko muilla ilmennyt samaa vikaa?

Englannista löytyy kunnostettuja hydrauliikkayksikköjä, joilla väittävät vikakoodin korjaantuvan.
http://www.bba-reman.com/catalogue/Deta ... oduct=1765
Sisältääköhän tuo linkin osa sitten molemmat aloitusviestissä mainitut varaosanumerot? Tuon hydrauliikkayksikön kyljessä on jokin elektroniikkapurkki, mutta onko siis lisäksi jokin toinenkin ABS/TC ohjain muualla autossa? Jos on, niin onko kellään ollut juuri siinä osassa vika em. koodilla?

Eli uskaltaako kukaan ottaa kokemuksistaan kantaa, että vika todella korjaantuu tuolla uudella hydrauliikkayksiköllä? Kuitenkin luokkaa 500€ investointi olisi kysymyksessä, niin olisi mukava saada asiaan jonkinlaista varmuutta...

[Wesku79]

Asiaa tutkailtu. Auton alkuperäinen ABS/ESP-yksikkö on numeroltaan sama kuin aloitusviestissä (55 30 135). GM:n tunnistekirjaimet sille on HB. Keskenään vaihtokelpoisia yksikköjä parin eri tietolähteen mukaan on:
55 30 125 "GP"
55 30 131 "GX"
55 30 135 "HB"
55 30 148 "AL"
Ja lisäksi "BL", jonka varaosanumeroa en löytänyt.

Yksi GX yksikkö on purkuosana nyt tilattu. Hinta kymmenesosa uuteen verrattuna Toivottavasti toimii. Aika harvinainen varuste tuntuu ESP H-astroissa olevan, kun kymmenistä puretuista vain yhdessä on em. listan mukainen yksikkö.

Tietääkö joku, että tarviiko vaihdon jälkeen käyttöönotettaessa toimenpiteitä TECH-2 laitteen avulla?

[Wesku79]

Uusi ohjainyksikkö vaihdettu. HB:n tilalle GX. Ja kyllä vain, abs-yksikkö vaatii tech-2:lla tehtävän asetusten määrittelyn: koneen tyyppi, vaihteisto, yms... Ja kyllä muuten toimii uusi yksikkö. Tai siis toimi ainakin sen aikaa, kun huoltohallista ulos ajettiin. Nimittäin sisko vaihtoi Opelin vikoihin kyllästyneenä samalla käynnillä Skodaan En tiedä miksi, mutta vituttaa hieman. Tulikin nähtyä vaivaa tämän abs-vian selvittelyssä ja osien hankinnassa. Ostakaa joku Oulun Åströmiltä musta -05 Astra H farkku. Vaihdettuja/korjattuja osia esim. hammastanko, ohjausakseli, CIM-moduli, lambda anturi, ABS-yksikkö, sytytysyksikkö, imusarja (EGR-paskasta), takajarrusatulat ym. kivaa...

Kait tämän maanantai-kappaleen kaikki viat on jo korjattu? Jos ei, niin tarjoan auton ostaneelle ja siihen päänsä hajottavalle munkkikahvit. Ota yhteyttä YV:llä.

[Alosto]

Osaatteko sanoa tarkalleen mikä vika noissa ABS/ESP -yksiköissä oli vikana vai jäikö asia selvittämättä?

Meillä on 2006 Astrassa (aj. 24 tkm.) sama C0131 vika. Tänään käytetty liikeessä mutta kusetusarviota ei vaihdolle vielä saatu. Tiedän että Fordeissa on ollut samanlaista vikaa ja siellä todellinen vika on ollut ohjainyksikössä tärinän aiheuttama juotosten löystyminen. Asia on myöhemmin korjattu valamalla ohjauselektroniikka hartsiin. Olisinkin kiinnostunut onko joku onnekas päässyt perehtymään asiaan syvällisemmin? Onko kukaan saanut ohjausboxia avatuksi?

Pistää hieman miettimään tässä topicissa mainitut kustannusarviot kun tuo elektronikka on kohtalaisen vahvalla harrastuspohjalla. Itse en vielä purkaa yksikköa autosta, toiveena on noilla kilometreillä saada edes osa GM:n maksettavaksi. Harmi että takuu on ollut vain 24 kk ilman kilometrimäärää niin ei voi vedota km:nkään.

[Jukka74]

Täällä sama vika. 2006 Astra ajettu 41 tkm ja nyt ESP/ABS hydrauliikayksikkö sökönä. Korjausarvio osa 2400 + työ 600 = 3000 euroa. Onko joku onnistunut saamaan maahantuojaa osallistumaan? Tai halvemmalla saanut korjattua?

[nikke112]

omaan astraan vaihdettiin kyseinen osa viime viikolla.lasku oli 1309€ kun maahantuoja maksoi työstä ja osasta puolet.

[Jukka74]

Kiitos tiedosta! Olitko itse yhteydessä maahantuojaan vai hoitiko merkkikorjaamo yhteydet GM:lle?

[jp_olli]

Paineanturivikoja on ollut muillakin merkeillä, jotka ovat käyttäneet samaa hydrauliikkayksikköä.

Varaosana saa Fordilta ja BMW:ltä noin 205 hintaan. Yhteensopivuus pitää vielä tarkistaa Opeliin.

Ainakin muutamaan muuhun merkkiin käy tuo sama hydrauliikkayksikkö, johon vanha ohjainlaite kiinnitetään.

Toivottavasti olisi sama...

[nikke112]

paikallinen merkkiliike oli maahantuojaan yhteydessä.ja osa piti tilata ruotsista.

[keltanokka]

Nimittäin sisko vaihtoi Opelin vikoihin kyllästyneenä samalla käynnillä Skodaan

Onko Skoda toiminu hyvin?

[ddude]

Onko täällä vielä noita ketkä on paininut tämän ongelman kanssa?

Aloitusviestiin viitaten niin kumpi osa pitää vaihtaa:
vikakoodi: C0131
abs ohjainlaite tai abs hydrauliyksikkö rikki
varaosanumerot 5530135/93182334

Siis pärjääkö hydrauliikkayksikön korjauksella:
http://www.ebay.de/itm/ABS-ESP-Steuerge ... 4841b9a027

[Enska001]

Hei!

Tuolla "Ongelmia H astrassa" ketjussa olen käynyt läpi omaa vikaani autossa eli c1031 virhekoodia ja toimimaton ESP.
btcf foorumilla ovat vaihtaneet sekä fordin, että bmw:n hydaruliikkapumppua (n. 200e) vanhan tilalle, jolla vika on korjautunut. Sama pumppu (ATE MK60) on käsittääkseni H astroissakin.

Briteissä muutamat firmat (Sinspeed, ecu testing, bba-reman) korjaavat näitä c1031 virheellä rikkoutuneita hydraulipumppuja n.200e hintaan ja antavat elinikäisen takuun - alkuperäisessä osassa ilmeisesti suunniteluvirhe, jonka firmat kykenevät kiertämään täysin.

Kysymys onkin, kannattaako hankkia tilalle uusi vastaava pumppu, jossa myös mahdollisuus vikaantumiseen (itsellä vanha kesti 6 vuotta ja 116tkm) vai korjauttaa ulkomailla vanha pumppu. jälkimmäinen edellyttäisi auton seisottamista useamman päivän.

bimmerifoorumilla ovat itse vaihtaneet noita pumppuja paikoilleen, samoin kun brittien astrafoorumeilla. ilmeisesti aika yksinkertainen toimenpide, jonka jälkeen jarrujen ilmaus kohdilleen op-comin tai tech2:n avulla. Muunlaista uudelleen koodausta ei tarvita,vaan ESP alkaa toimimaan "itsestään" kun uusi pumppu sensoreineen on paikoillaan.

En ole löytänyt mistään kuitenkaan ohjeita tämän pumpun irottamiseen ja uuden asentamiseen. Onko täällä tietotaitoa toimenpiteestä?

[edittiä] Oon yrittänyt kaivella suomalaisia elektroniikkafirmoja, jotka pystyisi näitä korjaamaan, mutta taitavat kaikki nostaa hanskat pystyyn kysyttäessä. Nimenmoaan jarrupaineanturiviasta puhuttaessa korjausta ei kyetä tekemään. Liekö sitten niin pienet juotokset, että menee mikroskooppiseksi koko homma?

Wesku79: Mistä hommasit varaosan tuon rikkimenneen hydrauliyksikön tilalle?

[vielä edittiä] Tuoltahan noita avk:n sivuilta löytyy, nyt ainakin neljä https://www.avk.fi/sivut/varahakutulos. ... e+varaosia

Missään noista ei kuitenkaan ole samoja osanumeroita, kuin Weskun alotuspostauksessa... Mistä tietää mikä sopii ESP autoon ja mikä ei? Raskasta tällänen...

[ja lisää] Länsiauto Vantaalla kertoi, että hydraulipumppua ei myydä koskaan erikseen, vaan mukana tulee aina abs-ohjainyksikkö myös ja hintaa osalle 2900euroa. Kuulemma pyöränlaakereita ovat vaihtaneet paljon, kun niissä on sisäänrakennettu abs-anturi joka on hajonnut, vikakoodia sille ei kuitenkaan osannut sanoa. Joitain abs-yksiköitäkin ovat myös myyneet, mutta ei kovin montaa. Absit toimii itellä kuitenkin, joten tuo anturivika se tuskin on. Mistähän saisi selville onko Fordin 1692659 tai bmw:n 34 51 6 797 896 identtinen osa opelin hydropumpun kanssa?

[Enska001]

Nonnii... Löysin aika mahtavan sivuston. http://vauxhall.workshop-manuals.com/as ... hp?id=2925 joka sisältää koko astran korjausoppaan korjaamoille. Tuolla kyseisellä sivulla on ohjeistettu hydraulimodulaattorin vaihtaminen. Oppaan mukaan MK70 yksikköstä ei voi irrottaa tuota pumppuhässäkkää erikseen vaan koko yksikkö täytyy vaihtaa = about 3 tonttua hintaa. MK60 kuitenkin sallii pelkän pumpun irrottamisen myös tän virallisen oppaan mukaan jota korjaamoille jaetaan. Ihme homma, etteivät kuitenkaan myy pelkkää pumppua varaosana. Ehkä "varmuuden vuoksi"? No, kuitenkin. Nyt lähden kuitenkin Fordin tiskiltä katsastamaan heidän pumppua hintaan 200e jos se olisi sama kuin tässä meidän H Astrassa...

-Erno

[JS34]

Nonnii... Löysin aika mahtavan sivuston. http://vauxhall.workshop-manuals.com/as ... hp?id=2925 joka sisältää koko astran korjausoppaan korjaamoille. Tuolla kyseisellä sivulla on ohjeistettu hydraulimodulaattorin vaihtaminen. Oppaan mukaan MK70 yksikköstä ei voi irrottaa tuota pumppuhässäkkää erikseen vaan koko yksikkö täytyy vaihtaa = about 3 tonttua hintaa. MK60 kuitenkin sallii pelkän pumpun irrottamisen myös tän virallisen oppaan mukaan jota korjaamoille jaetaan. Ihme homma, etteivät kuitenkaan myy pelkkää pumppua varaosana. Ehkä "varmuuden vuoksi"? No, kuitenkin. Nyt lähden kuitenkin Fordin tiskiltä katsastamaan heidän pumppua hintaan 200e jos se olisi sama kuin tässä meidän H Astrassa...

-Erno

Onko tuosta Fordin varaosasta mittään uutta tietoa? ...meneekö se GM:n osien kans ristiin ollenkaan?
Tässä samojen murheitten kans painitaan, laiton sulle privaa tästä...!

[Enska001]

Juu hain hydraulipumpun jokin aika sitten ja näyttäisi olevan 1:1 tuon opelin kanssa. Vielä en ole ehtiny vaihtaa sitä, mutta jos ennen joulua. Auto kun toimii kuitenkin hyvin ilmankin espiä... Täytyy muistaa jarrut vaan ilmata jälkeenpäin, mutta se kannattanee tehdä op-comin kanssa jollain tavalla? Onko kellään siitä kokemusta?