Z20LEH, vikakoodi: P1106

[PolarSeaBlue]

Pistin juuri tilaukseen...

GM# 55557806 Opel 5850129 (turbocharger-solenoid-valve) Pierburg 7.01024.02.0 23,83€
GM# 9117763 Opel 6238084 SENSOR,VACUUM,INLET MANIFOLD PRESSURE (MAP-SENSOR) Bosch 0 261 230 009 36,99€
GM# 9201421 Opel 855378 SENSOR,OXYGEN,WITH HARNESS,FRONT EXHAUST PIPE (POSITION 2) Bosch 0 258 006 280 73,00€
GM# 93170309 Opel 1238244 INTERCOOLER SENSOR,VACUUM,TEMPERATURE Bosch 0 261 230 042 50,97€

MAF-sensoria/ilmamassamittaria en ainakaan vielä tilannut.

Käyköhän alipaineletkuiksi sopivan caliiberin paineenkestävä/vahvistettu bensaletku? Vai saako jostain erikseen metritavarana alipaineletkua?

[PolarSeaBlue]

Mietin vaan, että mihin on kaikki kuminriekaleet hävinneet? Onko turbo niellyt? Ei ollut murustakaan näkösällä bypass-venttiilin pesässä.

PS.
Alipaineletkujen tarjontaa löyty Googlesta.

[PolarSeaBlue]

Hukkaportin kello siellä ilmeisesti vähän takerteli? Jalkapumpulla laitoin kelloon letkusta ilmaa ja vuoroin imaisin siitä alipaineletkusta. Vähän CRC:tä spruuttasin tangon ylä- ja alapäähän jolloin huomasin, että tangon pää osuu downpipen yläosan V-bandin kiristyspulttiin. Oli tökkinyt siihen jo pidemmän aikaa... Käänsin vähän V-bandia eri asentoon ja kävin testilenkillä. Nyt vaikutti toimivan hyvin. Ei vikakoodeja eikä häiriövaloa!

[istomoila]

Hei,

Elikkäs puolisoni autossa riivannut nyt pidempään samanmoinen ongelma. Huomasin muutama kuukausi takaperin autoa ajaessa, kun ahtoi tuntuman mukaan reilusti liikaa. Tästä hetken päästä syttyi keltainen jakoavain mittaristoon ja tehot hukassa. Kävin luetuttamassa vikakoodin ja P1106 sieltä löytyi. Se kuitattiin ja olikin poissa viikon päivät kunnes pääsin taas autolla kaupassa käymään ja testaamaan miten toimii -> samat oireet ja valot mittaristossa taas. Autoa sammuttamalla hävisi, ja annoin rouvan ajella rauhassa. Nyt kuitenkin syttynyt takaisin hänenkin ajolla ja ajattelin että on aika toimia.

Vaikka tässä puhutaan Z20LEH ja meillä kyseessä -04 astra H Z20LEL

Kannattaako lähteä nyt vaan sokkona vaihtamaan ensimmäisellä sivulla mainitut osat (onko eroa LEH vs. LEL näillä osilla):
bypass (opel 5850072 GM 9198914)
Solenoid-valve (GM 5555 78 06).

Ja vaikka autolla nyt jakoaivain päälle ajeltukin satoja kilometreja, ei ilmeisesti riko mitään, koska vuodot tarksastelinkin jo?

Kiitos jo etukäteen!

[Robertx]

Sanoisin , että osat vaihtoon.
GM :n osanumeroiden avaulla googlettamalla selviää useimmiten ovatko osat sopiva myös LEL - koneeseen.
Toinen vaihtoehto on VIN - koodin avulla tutkia tuolta -> https://opel.7zap.com/en/car/