V6 uudet venttiilikopat

[kuppeli]

Hojo,

Tuli hommattua uudet venttiilikopat vectran 3,2l V6:seen (Z32SE) kun vanhoja pari kertaa olin yrittänyt tuloksetta liimalla tiiviiksi saada. Mitä mieltä olette, kannattaako uudet kopat ja uudet tiivisteet laittaa kiinni ilman mitään liimaa/massaa vai kannattaako laittaa jotain väliin? Luulisi uusien pitävän ilmankin kun kunnolla putsaa tiivistepinnat? Ja juu, kiristysmomentti on sen 8 tai 9Nm...

[temetsy]

momentti tais olla juurikin tuon 8Nm ja eihän ne sitä massaa tarvi mutta helpottaa asennusta kun pysyy tiivisteet paikoillaan kun vähän sipasee jotain töhnää väliin. Jossain korjausoppaassa kyllä tosin neuvottiin pistämään nokkien ylityskohtiin ja muihin kohtiin missä kumi taipuu hieman silikonia varmuuden vuoksi

[kuppeli]

Tiivisteet pysyy kyllä urissaan, mutta itsekin olen kuullut että noihin nokkien siltoihin voisi laittaa jotain massaa.. Onko mitään hajua mitä töhnää niihin kannattaisi laittaa? Toki onhan tuokin aika monta vuotta kestänyt tehtaan asennuksilla kunnes huohotin jäätyi talvella ja öljyt tuli pihalle ekan kerran mutta onko tehtaalta lähtiessä ollut jotain massaa välissä?

[temetsy]

Ite laitoin aikoinaan Astraan jotain Ultra Black silikonia joka oli kuuman- sekä öljynkestävää ja hyvin pysy tiiviinä. Makso alle kympin tuubi porin motor marketista ja hyvin on riittänyt moneen tarpeeseen ja edelleen riittää

[sepse]

Kylläpä ne noissa ohjeissa ne määrätyt kohdat kehottaa massalla varmistamaan ( oli sitten uudet tai vanhat kopat) ja laadukas aine kannattaa laittaa .
Seppo

[vnslkd]

Itse tuli laitettua koppien vaihdossa noihin terävempiin kulmiin hieman Kent Sili Gasket 2:sta. Turun Eurotuonnissa moista suosittelivat, kaippa tuo ainakin ihan toimivaa ainetta on.

[haarold hirmuinen]

Mulla ois omassa autossa nyt venttiilikoppien kasaamista tiedossa. Onko kellään täällä samaa ongelmaa kun mulla että ois siitä kopan tiivisteurasta sisemmästä reinasta lähtenyt palaa? Miten ootte noita laittanut?

[sepse]

Muovi kopasta vai alumiini kopasta . Jos muovi koppa niin hylkyyn vaan ,
Seppo

[haarold hirmuinen]

Muoviahan noi on.. Niimpä mä ajattelinkin, harmin paikka projektit taas venyy.

[sepse]

Jos hieman into riittää ja Englanti taipuu niin pienellä kyttäyksellä Ebaysta osuu haaviin alu kopat noin 100 eur kuljetuksineen / kolme paria ostaneena kertoisin että Englanti ja Saksa on tarjokkaita täynnä eikä tartte maksaa Suomen 300 eur mitä hurjat pyytää parista . Seppo

[kuppeli]

Alukopat olisi olleet kova sana tuohon omaankin, vaan kun ei noihin sytytysmoduulillisiin niitä löydy. Tilasin sitten ne uudet vahvistetut muovikopat muovikemistä, oli ihan eri luokkaa kuin alkuperäiset, tiivisteetkin paremman oloiset kuin aiemmat. Asennuksen jälkeen 2000km takana, joista reilu 1000km vedetty venettä venäjälle ja takasin, ainakin vielä on kopanreunat pysyneet kuivina...

[M lampinen]

Tuohon 3,2:seen kävis varmaan B2 vectran 2,6 ventiili kopat on alumiiniä ja sytytys modulilliset

[sepse]

Lienee samat / ja sillon kun viimeksi kyttäsin niin noita isompi reikäisiä (sytytys moduliset) oli tarjolla paljon enempi kuin noita vanhempia .
Seppo

[M lampinen]

Joo kyllä noilla 2,5 vectran kopilla on kovempi kysyntä noihin 2,5-3,0 omegan koneisiin

[irYobYetaMis]

Miulla yhden ylimääräinen alu koppa omasta 2.6 Veccusta (jossa sen öljyn täyttö auko)