B2 omegan lukkoperä

[55667]

Vaihdoin omegaan lukkoperän.Öljyiksi laiton puhdistuksen jälkeen redlinen 75w-90 jossa ls aine mukana.
ajon aikana tuntui risteyksessä käännettäessä jyrinää.
Onko muilla kokemuksia tämmösestä?onko perä jo valmista kauraa?vaikutti kyllä ehjältä muuten sisältäkin ja suoraan ajettaessa ei kuulu mitään,eikä kovemmissa nopeuksissa kurveissakaan.Lueskelin juttuja näistä öljyn vaihdoista jollaki castrollia tai GM:n omaa kai se tuo red linekin pitäs ihan käypästä olla?ajo lenkki oli kyllä varsin lyhyt vaikuttaneeko asiaan.

[?!]

Vaihda jotkut muut öljyt jos oireilu jatkuu....ei omakohtaista kokemusta,mutta kuullut että Red line peräöljyt ei sovellu kaikille kitkalukoille.Kuluttaa kitkapinnat tarpeettoman nopeasti.

Itse olen käyttänyt Teboilin LS öljyä Omegoissa,kaikista loppunut jurnutukset öljyn vaihdolla.

[55667]

Joo pittääpä vaihtaa vielä eri merkkiin jos ei
hiljene

[hukka]

mulla edellisessä omegassa rupes paukkamaan 75w-90 ls öljyillä. (teboil,shell)
rupestoimimaan kun vaihto castrollin 75w-140 ls. 75w-140 on suosituksena bemarinkin isommille lukoille m:läiset yms.

[55667]

mulla edellisessä omegassa rupes paukkamaan 75w-90 ls öljyillä. (teboil,shell)
rupestoimimaan kun vaihto castrollin 75w-140 ls. 75w-140 on suosituksena bemarinkin isommille lukoille m:läiset yms.

vaihdoin nyt siihen liqui moly ls sae 75W-140 öljyt jyrinät väheni huomattavasti jospa se siitä rauhottuu ku saa vähä ajeltua kiitokset vinkeistä ?!:lle ja hukalle

[Juho M-P]

Vähän aikaa pitää ajella että uusi öljy painuu kitkalevyjen väliin.

[juggaus]

itse olen laittanut aina gm omat operäöljyt+lisäaine.... ei ole hinnakasta marmoritiskilläkään

[juggaus]

itse olen laittanut aina gm omat operäöljyt+lisäaine.... ei ole hinnakasta marmoritiskilläkään

ja ilman sitä lisäainelitkuahan toi lukko ei toimi gm öljyilläkään... noilla aineilla ei ikinä ole ollut ongelmia... jos noillaki jyristää ni sitte pitäs jo vaihtaa osaa perän sisään...

[Juho M-P]

Niin lukkoperiin on kaksi eri öljyvaihtoehtoa.
Joko ns. perusperäöljy johon lisätän luistolisäainetta tai sitten ns lukkoperäöljy missä on tuo LS (limitedslip) lisäaineistus vakiona.

[juggaus]

Niin lukkoperiin on kaksi eri öljyvaihtoehtoa.
Joko ns. perusperäöljy johon lisätän luistolisäainetta tai sitten ns lukkoperäöljy missä on tuo LS (limitedslip) lisäaineistus vakiona.

joo onhan noita valmiita öljyjäkin... mutta kun olen länsiautosta hakenut tässä 15vuoden aikana, ni niillä on ollu vaan tuo vakioöljy+lisäaine... kaipa sinne monikin öljy käy mutta ainakin gm oma on oikeenlaista. jotta se viskositeetti muuttuu vasta ku pyörä raapasee tyhjää... käsittääkseni... mainitussa tapauksessahan kuulostas ku ottais levyt kiinni ennenaikasesti...

[hukka]

joskus kävin metro autosta itsekkin ja möivät ei ls castrolia 75w-140 + lisäaine 30eur/1l +lisäaine. aika kallista verrattuna 75w-140ls castroliin
joskus 5-6 vuotta sitten

[juggaus]

joskus kävin metro autosta itsekkin ja möivät ei ls castrolia 75w-140 + lisäaine 30eur/1l +lisäaine. aika kallista verrattuna 75w-140ls castroliin
joskus 5-6 vuotta sitten

ne on ollu kauppamiehiä

[Miro.Simounen]

Ite laitoin omegaan tuon Redlinen juurikin ja sillä katosi jurina. Oletko aivan varma että on oikea purkki?

[55667]

Ite laitoin omegaan tuon Redlinen juurikin ja sillä katosi jurina. Oletko aivan varma että on oikea purkki?

Jep kyllä se oikea öljy oli.

[Juho M-P]

Niin lukkoperiin on kaksi eri öljyvaihtoehtoa.
Joko ns. perusperäöljy johon lisätän luistolisäainetta tai sitten ns lukkoperäöljy missä on tuo LS (limitedslip) lisäaineistus vakiona.

joo onhan noita valmiita öljyjäkin... mutta kun olen länsiautosta hakenut tässä 15vuoden aikana, ni niillä on ollu vaan tuo vakioöljy+lisäaine... kaipa sinne monikin öljy käy mutta ainakin gm oma on oikeenlaista. jotta se viskositeetti muuttuu vasta ku pyörä raapasee tyhjää... käsittääkseni... mainitussa tapauksessahan kuulostas ku ottais levyt kiinni ennenaikasesti...

Käsitit väärin. Kyseessä ei ole viskolukko vaan levylukko. Lisäaine on liukaste ettei levyt pure liian herkällä kiinni.