Astra H 1.9cdti etupyörän napamutterin momentti?

[Tomba-80]

Moi!

Hakusessa olis siis Astra H 1.9cdti, etupyörän napamutterin kiristysmomentti. Tuli vaihdettua toiselle puolelle tuo pyörännapa joten tuo tieto olis nyt haussa. Astra on vuosimallia 2008 ja viisipulttiset navat, jos nuo nyt vaikuttaa tuohon momenttiin?

[kadett90]

Kiristä 150 Nm, löysää 45°, kiristä sitten 250 Nm:iin

[Magirus]

Vanha aihe, eri auto. Kysytäänpäs:

Insigina 2.0ctdi -2011. Etupyöränlaakerin vaihto menossa. Enää napamutterin kiristys tehtävälistalla. Minkäinen kiristysmomentti/ohjeet kyseiseen ajoneuvoon.

Kiitos etukäteen vastauksista!

Normaalisti tällaiset asiat selviää netistä helpolla. Ei enää, internet on rikki näemmä

[Magirus]

Vanha aihe, eri auto. Kysytäänpäs:

Insigina 2.0ctdi -2011. Etupyöränlaakerin vaihto menossa. Enää napamutterin kiristys tehtävälistalla. Minkäinen kiristysmomentti/ohjeet kyseiseen ajoneuvoon.

Kiitos etukäteen vastauksista!

Normaalisti tällaiset asiat selviää netistä helpolla. Ei enää, internet on rikki näemmä

Venäjän poikiin (miksi ei naisiinkin) voi aina näissä asioissa luottaa. Sieltähän se [ru]-kielinen korjausopas löytyi tonkimalla. Ohjekin on mainio! Muillekin tiedoksi:
10. Удерживая ступицу от проворачи­
вания ключом СН-49376 (1) с удлините­
лем EN-956-1 (2), затянуть гайку приво­
дного вала в три этапа:
• Этап первый: динамометриче­
ским ключом с подходящей насадкой
затянуть гайку приводного вала мо­
ментом 150 Н м.
• Ослабить гайку на 45°.
• Снова затянуть гайку приводно­
го вала моментом 250 Н м.
11.' Установить колесо с шиной на авто­
мобиль.

[Keskinen84]

Ja se 250Nm on käytännössä niin paljon, kun jaksatte vääntää 50cm jatkovarrella. Eli se tarkoittaa sitä, että se laitetaan kiinni.