LSPI ja moottorivauriot

[KKN]

Reilu 10tkm painettu menemään uusilla öljyillä ja tuohon lspi ilmiöön sillä on ollut vaikutusta. Nakutus on lähes kokonaan hävinnyt. Muutaman kerran on se nakutus selvästi kuulunut, mutta paljon harvemmin kuin aikaisemmin. Annan lopullisen tuomion vasta seuraavan öljynvaihdon jälkeen, kun viime kerralla kuitenkin vähän saattoi vanhaa öljyä jäädä koneeseen. Muuten moottori pelaa kuten ennenkin, eli pientä empimistä joskus ja kiihtyy epätasaisesti silloin tällöin.

[Astra97]

Jokohan tuota uutta öljyä saa ostaa kannussa Suomesta?
82 euroa näyttävät pyytävän 5 litran kannusta Saksan ebayssä:
http://www.ebay.de/itm/Original-Opel-GM ... 2769743982
95599877

[1,2sorsa]

Oonko nähnyt omiani vai oliko motonetin myymässä.gm öljyssä dexos 2 merkintä?

[Astra97]

Onhan siinä Dexos 2
http://www.motonet.fi/fi/tuote/590015/G ... -5l-dexos2
Tämä onkin hassu nimeäminen uudelle öljylle kun on Dexos 1 Generation 2 (sukupolvi 2).
Eiköhän se täytä myös Dexos 2 vaatimukset!?

*muoks*
Kyselin maahantuojalta tästä uudesta öljytyypistä että pitääkö sitä nyt sitten jatkossa käyttää vai kuinka, kun ei ainakaan kotiin ole asiasta mitään tiedotetta tullut:
"Kiitos viestistäsi. Kyselin asiasta ja nykyään tuota vastaikään saataville tullutta uutta öljyä täytyykin käyttää mm. 1.0T, 1.4T moottorisissa autoissa. Käytä tätä uutta öljyä heti seuraavaan öljynvaihtoon ja aina siitä eteepäin."

*muoks2*
Paikallinen marmoritiski vastasi öljyn saatavuuteen:
Opelin Dexos 1 gen 2 öljyä (95599877) saa 5L kanisterissa hintaan 57,91€

[mandula]

Tutkivaa journalismia harrastettu tässä asiassa:

Moottorivaurioiden osuus käytettyjen autojen vahingoista on noussut yli neljänneksellä vuodesta 2011 vuoteen 2015, kertoo tuore Auto Bild Suomi.

https://www.is.fi/autot/art-2000001254460.html

Tutkimusjohtaja IS:lle: Nykyautojen pihejä bensaturboja vaivaa vakava ongelma – edes vikavalo ei syty ennen kuin on liian myöhäistä

(...)

Kysymyksessä on vanhan tunnetun ongelman osittain mysteerinenkin puoli, joka liittyy polttoaineen ennenaikaiseen syttymiseen eli niin sanottuun nakutukseen.

– Autonvalmistajat vaikenevat ilmiöstä, mutta tiedossa on, että erityisesti tehokkaita, suorasuihkutteisia ja suhteessa pienitilavuuksisia bensiiniturbomoottoreita on hajonnut tämän takia merkittäviä määriä, voiteluöljyihin erikoistuneen saksalaisen Liqui Molyn tutkimusosaston johtaja Oliver Kuhn kertoo Ilta-Sanomille antamassaan haastattelussa.

Moottorituhoja on tapahtunut, vaikka moottorista itsestään ei ole löydetty tarkemmissa tutkimuksissa välttämättä minkäänlaista tunnistettavaa suunnittelu- tai käyttövirhettä. Myöskään mitään vikavaloja ei ole kaikissa tapauksissa syttynyt - ainakaan ennen kuin on ollut jo aivan liian myöhäistä.

– Pahimmillaan ilmiön aiheuttamat vauriot ovat massiivisia, Kuhn kertoo ja näyttää kuvaa pirstaleina olevasta männästä.

(...)

Voiteluöljy saattaa olla osatekijä?

Käytännössä ilmiössä ennenaikaisesti syttyvä bensiini vaurioittaa ensin sytytystulppaa sekä sylinterinkannessa olevaa palotilaa ja männän päätä.

Pidempään jatkuvana nakutus alkaa nostaa myös palotilan lämpöä, mikä johtaa jatkuessaan väistämättä hehkusytytykseen. Sen lopputuloksena metalli alkaa muuttaa muotoaan eli sulaa ja lopuksi moottori leikkaa kiinni.

– Kukaan ei tiedä mistä ilmiö näiden pienten bensaturbojen osalta tarkalleen johtuu, mutta viitteitä on siitä, että voiteluöljy on mukana ainakin osatekijänä, Kuhn sanoo.

https://www.is.fi/autot/art-2000005438594.html

[Masi]

Onhan siinä Dexos 2
http://www.motonet.fi/fi/tuote/590015/G ... -5l-dexos2
Tämä onkin hassu nimeäminen uudelle öljylle kun on Dexos 1 Generation 2 (sukupolvi 2).
Eiköhän se täytä myös Dexos 2 vaatimukset!?

Ei täytä Dexos 1 (Generation 2) öljy Dexos 2 vaatimuksia. Esimerkiksi dieselit vaativat ehdottomasti tuon Dexos 2 -öljyn.

Tuo uusi Dexos 1 (Generation 2) soveltuu vain bensakoneisiin. Sitä en tiedä voiko sitä käyttää myös vanhemmissa bensakoneissa - suosituksena se on kuitenkin näihin uusiin pikkuisiin ahdettuihin bensoihin.

[caravan16v]

Mulla kävi 1.4 turbo astra huollossa ja siihen laitettiin kuitin mukaan dexos 1. Onkohan tuo suositus jatkossa käyttää dexos 1 ???

[Astra97]

Mulla kävi 1.4 turbo astra huollossa ja siihen laitettiin kuitin mukaan dexos 1. Onkohan tuo suositus jatkossa käyttää dexos 1 ???

Kuten tuosta muutama viesti ylempää voit lukea, niin maahantuojan vastaus ainakin minulle oli että pitää käyttää jatkossa tuota uutta öljytyyppiä.
Ihmettelen suuresti ettei tästä ole tullut kaikille kotiin kirjettä jossa näin kehoitetaan tekemään, tuo suositus / määräys kun tuskin tavoittaa jokaista nyrkkipajaa missä autoja huolletaan.
Marmoritiskiltä asiaa kyselin ja heille on kuulemma tullut asiasta tieto ja käyttävät pienissä T-bensa moottoreissa tuota Dexo1 Gen2 öljyä.

Kiitos mandula linkeistä!

[Zeniitti]

Onkohan tämä? http://www.motonet.fi/fi/tuote/590234/G ... Opel-2013-

[Tume82]

Ainakin tuossa esittely tekstissä lukee "dexos1-gen2" eli pitäisi olla juurikin se uusi bensa turboihin sopiva öljy (ainkin 1.4 turbo). Kannattaa varmaan vielä purkista tarkistaa, että siinä lukee tuo dexos1-gen2.
Onko muuten 1.6 turbo koneisiin suositeltu tuota öljyä?

[ascona_c]

Ainakin tuossa esittely tekstissä lukee "dexos1-gen2" eli pitäisi olla juurikin se uusi bensa turboihin sopiva öljy (ainkin 1.4 turbo). Kannattaa varmaan vielä purkista tarkistaa, että siinä lukee tuo dexos1-gen2.
Onko muuten 1.6 turbo koneisiin suositeltu tuota öljyä?

https://www.myparto.com/img/4775792/424/59554424.jpg

Tuolla Opelin numerolla ihan oikeaa kamaa uusiin pikkuturboihin.

[crisse]

Ja motonetista myös http://www.motonet.fi/fi/tuote/590234/G ... Opel-2013-

[Astra97]

Kas, huomasin vasta että on jo Motonetin valikoimissa

[Nile_]

Mitäs kuraa tohon muorin autoon laitetaan ku korkissa lukee 0w20..

1.0t corsa e vm.-18

[1,2sorsa]

Mitäs kuraa tohon muorin autoon laitetaan ku korkissa lukee 0w20..

1.0t corsa e vm.-18

Dexos 1 gen 2 5w-30 on ainoa moottoriin soveltuva öljy tällä hetkellä

Tuosta täyttökorkin tekstistä on korjaamotiedote olemassa harhaan johtavasta viskositeetti merkinnästä.