Astra G ongelma

[Godicide]

Hakua ja googlea selanneena en ainakaan vielä löytänyt vastaavaa vikaa. Eli kyseessä g mallin astra vm. 2002 ja 1.6 ecotecillä. Sammui kesken ajon eikä lähde enää käyntiin. Avaimesta kun kääntää niin ei starttaa. Kuulostaisi siltä, että startti yrittää pyöriä mutta ei. Akussa ei ole vikaa, moottorin maadoituksessa ei ole vikaa, eikä virtalukon pohjassa. Ei myöskään anna vikakoodeja.
Osaisiko joku velho kertoa mikä vaivaa. Itseltä loppuu ideat kesken.

[OpeliXvekkuliB2]

Ensimmäisenä jakohihna tarkistukseen.

[Godicide]

Kone siis pyörii kyllä kun kampuran päästä pyörittää ja on työnnelty vaihdesilmässä eessuntaassun. Toki sen voisi vielä tarkistaa.

[jarppa182]

Startin päästä mittaa virrat/ohjaukset ja maat jos ne ok, ni startti vaihtoon.

[ascona_c]

Lähteekö hinaamalla käyntiin?

[1,2sorsa]

Vikavalo ei vilku startaessa ?

[OpeliXvekkuliB2]

Ei nyt oikein kävisi järkeen että kesken ajon sammunut startin hajoamisen takia. Ajonesto ei myöskään g astrassa voi kesken ajon iskeä päälle jos ei ecun puolella ole virtahäikkää. Kyllähän kone pyörii vaikka hihna olisi poikki mutta pyörii todella nopeasti ts.kuulostaa yleensä siltä että pelkkä startti pyörisi. Kurkkaa ihmeessä hihnakopan sisään että voidaan ainakin sulkea se pois.

[Godicide]

Tarttee kurkata tonne jakokopan väliin vielä jos sieltä remmi on antautunut. Vikavalo ei vilku eli ajonestosta ei ole kyse. Ja en itsekkään usko että startin hajoaminen vaikuttaisi auton sammumiseen. Ja ei ole kokeiltu hinata käyntiin. Jos remmi on ehjä niin tätä varmaankin tarttee kokeilla. Kiitoksia vastauksista tässä vaiheessa jo!

[Juho M-P]

Laturi kuoli ja akku sippasi.

[caravan69]

Osaa se startti vetää itsensä oikoseen sen verran vahvasti että heikommasta akusta loppuu virran anto hetkeksi ja nyky tekniikka sammuu. Kerran törmännyt semmoiseen että startti varmaan pyörinyt kokoajan ja sisuskalut menneet muusiksi. Auto puutui mutta läksi hinaamalla käyntiin.

[kauraooppeli]

joku jo tuolla kirjoittikin, että tarkista jakohihna. Heti ensimmäisenä kun kerran pyörittelette konetta kampiakselin päästä, niin toinen voi katsoa/tutkia öljykorkin aukosta, pyöriikö nokka-akseli. Selviää heti jos on hihna poikki.

[Juho M-P]

Ei se estä starttimoottorin toimintaa mutta kannattaa ny kuitenki tsekata.

[Godicide]

Rupesin tossa miettimään, että kyllähän sitä työnneltiin vaihde silmässä ja kyllä silloin kone pyöri. Eli sulkisi pois tuon jakohihnankin. Ja on kokeiltu siis toisella akulla. Tuo nyt voisi olla ihan käypä diagnoosi, että startti oikosessa. Ääni on meinaan vähintään mielenkiintoinen kun sitä yrittää startata. Tarttee melkeen seuraavaks yrittää hinata käyntiin. Ja samalla kun sitä käy kattomassa niin tarkistaa nyt vielä öljykorkista että nokat pyörii.

[kauraooppeli]

Hihna poikki luultavimmin, kyllä kone startilla yleensä ympäri menee vaikka hihna on katkennut, koska mäntään osuneen venttiilin/venttiilien varret vääntyy ja mäntäänkin saattaa tulla kuoppa. Ei siis jää kone jumiin. Mietin vaan mainitsemasi mielenkiintoinen ääni startatessa? ettei vaan mäntä jossain pytyssä nyt sitten osu hieman venttiiliin.

[shamrock]

8- vai 16-venttilinen? Jos 8-tappinen niin ei ole jakopään suhteen mitään hätää 8-tappisista on mennyt myös kampuran kiiloja, yleensä pettää tosin starttihetkellä eikä kesken ajon, ja harvemmin ihan täyttä käynnistymättömyyttä aiheuttaa.