Opel Monza 3.0 GSE ei käynnisty

[Sammyfinland]

Monza ollut pihatallissa ehkä 5-7 vuotta, ajettu sinne. Nyt tuli ajatus että otetaanpa vanhus vetristymään mutta eipä se käynnisty.

Suuttimet putsautettiin heti ja ne nyt pitäisi olla kunnossa eli penkissä testattu. Ne oli melko valmiit koska mitään säilöntäaineita ei bensassa ole ollut.

Perusongelma on se, että se painaa bensaa aivan hillittömiä määriä pyttyihin ja käy (jos käy) hetken isolla kaasulla mutta tukehtuu siihen sitten kun bensaa niin paljon. Laitettiin 12v sähköä bensapumppuun suoraan ja silloin tukkimalla paluuputki paine pitää melko hyvin. Kun taas auton kautta laittaa järjestelmään paineen ja tukkii bensapuolen paluun, paine putoaa vaikka suutinten piuhat olisi irti. Piuhat kun on kiinni, bensaa mene todella paljon ja paineilmalla saa puhallella pytyt puhtaaksi ja bensa vaan lentää pytyistä

Kysymys kuuluu mistä tuo nyt oikein voi johtua? Eli ajettu talliin ja nyt ei pelaa sitten millään.

[hukka]

Vaikuttas että suuttimet vuotaa vaikka testattu. Ite testaillut suuttimia paikallaan paineilma (4bar)tukkiin ja 9v patterilla virtaa jos joku kuulostaa vuotavan niin koputellut kylkeen . Eihän suuttimet ole väännöksissä tai liian kovasti painatuksissa? Kohtuu herkkiä tolle.

[tiiikeri]

Voi olla myös moottorin ECU:n liitokset tai boksi sisältä hapettunut, jolloin ECU ei ohjaa oikein suutinten aukeamista/sulkeutumista.

ECU:n lämpötunnistin voi olla myös syyllinen moiseen, jos viallinen. Joka tapauksessa tuo tunnistin kannattaa vaihtaa Bosch/orkkisosaan, jos ei ole jo vaihdettu.

Kaikki johtoliitokset on myös hyvä käydä hapettumien varalta läpi ja puhdistaa noin pitkän seisonta-ajan jälkeen.

[Juho M-P]

Voi olla myös moottorin ECU:n liitokset tai boksi sisältä hapettunut, jolloin ECU ei ohjaa oikein suutinten aukeamista/sulkeutumista.

ECU:n lämpötunnistin voi olla myös syyllinen moiseen, jos viallinen. Joka tapauksessa tuo tunnistin kannattaa vaihtaa Bosch/orkkisosaan, jos ei ole jo vaihdettu.

Kaikki johtoliitokset on myös hyvä käydä hapettumien varalta läpi ja puhdistaa noin pitkän seisonta-ajan jälkeen.

Jep. Putsaa kaikki liitokset ja maapisteet tarkasti. Toimiiko sytytys? Avaa ECU ja kuivaa lämpimässä ja suihkuta kosteudenpoistajaa.

Aika yleista Jetronicissa että junttaa suuttimet selälleen jos on seissyt kosteassa.

[?!]

Se lämpötila tunnistin justiin tekee ton,jos hapettunut tai irronnut liitin yms.