Tosiaan nakutus alkaa lämpimänä aina heti yli tuon nopeuden ja loppuu kun nopeus laskee noille paikkeille.
Kylmänä ei nakuta.
Ei riipu vaihteesta tai vaikka vapaalla, kytkin pohjassa - pakitusta en ole kokeillu...
Moottorin kierrosnopeus tai ajonopeus ei muuta nakutuksen tiheyttä.
EI siis ole venttiili, kk-laakeri, ajoviimassa pyörivä flekti tai lämppärin puhallin.
Bensapumppukin lienee jossain takana.
Joku suutin? Kai se äänen laatu muuttuisi kun aukioloaika pitenee? No tuosta en tiedä.
Vaikea edes varmasti sanoa kuuluuko konehuoneesta vai kojelaudan sisältä,jotenkin ei tunnu ainakaan tavalliselta releen ääneltä.
Mielestäni äänilähde auton keskilinjalta tai oikealta, kun ajaessa koitan kuunnella.
Sähköhydraulisen ohjaustehostimen pumppu ei ole saanut mitään huomiota, vuosia sitten siellä oli nestettä...
On tuossa ilmastointikin, ei ole pariin vuoteen toiminut eikä siis päällä, pakkastakin nyt ollut.
Vikakoodeja en ole vielä katsonut, merkkivalo ei pala eikä mitään oireita ole.
Mielestäni joskus aiemminkin nakutellu, mutta ei noin voimakkaasti, korpuilla nastarenkaillakin ääni alkaa hävitä muuhun hälyyn vasta 60-70 nopeudessa.
Liittyisikö tuo nopeus EVAP venttiiliin. Toinen mikä tulee mieleen on ABS yksikkö, mutta ääni ei mielestäni tule siltä suunnalta.
Voin toki kuunnella paremmin vaikka kaverin kanssa, lukea vikakoodit (joo onnistuu polkimilla)
Ajattelin vaan kysäistä kun tuo rajanopeus 20km/h saattaa heti paljastaa syyllisen?