Koneenvaihto

[Ilvespalo]

Moi, täällä varmasti joku tai kaikki tietää ja osaa neuvoa seuraavanlaisessa ongelmassa. Astra 1.6l 16v kone vm 98 kone survotaan astra 1.6l vm 2002 koneen(hajonneen) tilalle. Ongelma kuitenkin on, että koneet hieman erilaisia. Toisessa sähkönen kaasu ja muutakin pientä ja isompaa eroa. Vanhemmasta koneesta hyodynnetty lohko ja kansi ym, uuudemmasta laitettu sähköt kaasuläppä ja bensahilppeet. Mutta kampiakselin anturin paikka erilainen ja nokka-akselin myös. Uudemmassa lohkossa on reikä lohkossa koneen syylärinpuolella, toisessa taas korvake anturille kampiakselin hihnapyörän kohdalla. Uudemmasta korvake puuttuu kokonaan. Onkohan tuo lohkon reikä asentotunnistimelle??? Vanhemmassa lohkossa on anturin reijälle tulpattu valmius... länsiauton mukaan autoihin ei ole saatavilla kuin yhdenlaista kampiakselin anturia, mu mulla on pöydällä kaksi...

Kiitti jo etukäteen....

[1,2sorsa]

Hei

Kertoisitko hajonneen koneen mallin?
(Ennen tätä ei oikein voi auttaa)

1998 lienee g astra ja sen myötä 1,6 16v x16xel koneella.
Tässä on alahihnapyörällä kampiakselinasennontunnistin.
Tämä tunnistimen jalka tulee öljypumppuun kiinni.

[Ilvespalo]

Moi, vanhempi on x16xel ja uudempi hajonnut (kone mistä hilppeet tulevat ehjään lohkoon) on mallia z16xe

[1,2sorsa]

Tämmöisen topikin tyngän löysin. viewtopic.php?t=181942

Tuosta uudemasta koneesta ei itsellä ole kokemusta. Vanhemmasta paljonkin. Joka tapauksessa suosittelen käytettyyn koneeseen uusimaan jakopään lisäksi venttiiliohjarien kumet. Kuluttavat näiden takia öljyä ja karstoittavat konetta.