Insignia 1.4T 2015 ja ylimääräiset äänet x 2

[ZippoII]

Moro,

2015 1.4T Insigniassa, jolla on ajettu n. 50tkm, on alkanut esiintyä seuraavia ylimääräisiä ääniä:
#1) Kun autoa käyttää tyhjäkäynnillä, niin auton sisälle kuuluu selkeä tikittävä ääni ihan kuin kojelaudan sisältä. Ääni kuuluu vaikka sammuttaa ilmanvaihdon. Ääni on samalla tapaa tikettävä samalla kuin ennen vanhaa bensapumput pitivät. Kun konepellin aukaisee niin mielestäni moottorista, venttiilikoneneistosta tai apulaitteista ei kuulu mitään poikkeavia ääniä. Onko kellään muulla ollut vastaavaa ja mistä vikaa kannattaisi lähteä hakemaan? Autossa on polttoainelämmitin jos sillä on mitään merkitystä. Bensapumppu? Joku rikkkoontunut ilmanvaihdon venttiili vetkuttaa edes takas (Astra G:ssa taisi olla joskus ko. vika)?

#2) Kun kiihdytän kolmosella tai nelosella moottoritien rampilla, niin autosta kuuluu vaimeaa "turboulinaa". 1/2/5/6-vaihteilla ääntä ei siis tule. Arvioisin että tämä lienee vaihteiston se kuuluisa laakeriongelma (meidän toisesta vanhemmasta 1.4T Inkusta laatikko on jo laakeroitu, tosin siinä laakeriääni kuului kaikilla vaihteilla). Ääni ei ole kova, joten tälle asialle en ajatellut tässä vaiheessa tehdä mitään. Voiko tämä liittyä asiaan #1 mitenkään?

[1,2sorsa]

Evap venttiili voi tikittää. Hiljenee kun nostaa kaasun pois moottorijarrulla.

Laatikon öljymäärä nyt kannattaa ekana tarkistaa että on öljyä. Vaikka tuo laakerivika todennäköisempi.onkin

[ZippoII]

Onko EVAP venttiili "imusarjan" päällä?

Aamulla kylmänä ääntä ei kuulunut juurikaan, mutta kun pääsin töihin niin ääni kuului selkeästi. Kuuntelin hetken aikaa pellin alla ja ääni kuuluu ruiskun paikkeilta / imusarjan päältä, jossa EVAP venttiilikin sijaitsee?

Vikakoodeja ei ole ja auto toimii muuten normaalisti.

[ZippoII]

Kiitos sorsa! Nyt kun tiedän mitä etsiä niin löysin tämän keskustelun: www.opelclubfinland.fi/viewtopic.php?t=261796

Ebaysta taitaa löytyä varaosa kohtuu edullisesti:
https://m.ebay.com/itm/Bosch-Fuel-Tank- ... SwshJa~03b

Täytyykin tosiaan lisätä laatikon öljymäärää. Kun öljyä ei vaihda, niin mitä öljyä kannattaa lisätä (laatikossa alkuperäiset öljyt)? Mistä kohtaa Insigniassa löytyy täyttöproppu?

[ZippoII]

Taidan kuitenkin vaihtaa laatikosta öljyt, kun ei tuo näytä kovin monimutkainen operaatio olevan:

Toivottavasti kuuskoloavain, joka mulla on, passaa syvyyssuunnasta. Öljyksi laitan Red Line MT-90 öljyä ylitäytöllä. Täytynee kuitenkin mitata paljonko laatikosta öljyä tulee pihalle, mutta alustavasti ajatteli laittaa 2600ml. Videolla mainitaan että laatikkoon jää 200ml, jolloin täyttö olisi 2800ml, joka lienee maksimi mitä sinne kannattaa laittaa?

Kuinkahan paljon säätöä tulee kun nappaan akun irti? Ilmeisesti ainakin ohjaustehostin ja ikkunat tarvitsee kalibroida?

EVAP-venttiiliä en vielä tilannut, mutta tarttee tilata se kunhan ehtii (yleensä paketit tulee UK:sta noin viikossa).

Raportoin tuloksista myöhemmin, jos ne nyt ketään kiinnostavat

[penak]

Kokeile RVS lisäainetta. Kerro kokemukset auttoiko laakeriääniin.

[ZippoII]

Mmnnnn. Laatikosta tuli ulos vain n. 1.8l öljyä... Paljonkohan laittaisi...

[1,2sorsa]

2,2litraa täällä laiteltu muistaakseni. Eikös sillä tasoproppu ole?

Ja sähköikkunat laskea ja nostaa jos akun irroittaa. Muista ottaa avain pois virtalukosta.

[ZippoII]

Tein rohkeasti ylitäytön, eli laitoin 2.4l (kerkesin täyttää ennen kuin huomasin viimeisen viestin). En avannut tarkistuluukkua, kun osassa nettilähteistä annettin ymmärtää että vaan täytä tietty määrä avaamatta luukkua. No pystyyhän tuolta imemään yläkautta nestettä pois injektiruiskulla ja letkulla jos alkaa kovasti ahdistamaan

Työnä tuo oli yhtä helppo kuin normaali öljynvaihto. Insigniassa ei tarvitse purkaa mitään. Yläpuolelta vaan nostaa akun vierestä piuhanipun syrjään. Alapuolelle käy normaalikokoinen 8mm kuuskoloavain ja ylhäälle 10mm. Alaproppu tulee kiristää varovaisesti koska siinä on pieni momentti ja proppuun kannattaa laittaa vähän tiivistyssilikonia.

Kävin heittämässä pienen lenkin ja mielestäni laatikko on selkeästi hiljasempi, mutta seurataan muutama päivä miten laatikko käyttäytyy eri lämpötiloissa

[ZippoII]

Laatikko on hiljaisempi öljynvaihdon jälkeen, mutta edelleen pientä ääntä kuuluu 3 ja 4 vaihteilla. Ääni on nyt kuitenkin niin hiljainen ettei sitä muut huomaa kuin minä.

EVAP-venttiilin vaihdoin tänään. Vaihdon jälkeen tikitys suureni, tosin en käyttänyt autoa kuin pienen hetken.

Täytyynee siis seurata mitä tapahtuu, jos venttiilissä on vaikka uutuuden karheutta?