Vectra C 2.2 direct nykii

[bailando]

Aluksi sorry mun suomen kieli! Eli semmoinen olis purettavaksi: ostetiin Vectra taloon,edellinen omistaja oli ottanut ilmamassamittarin johton irti koska se aiheutti epatasaista tyhikäyntiä. Johton irti ollessa kierrokset nouse ja pysy n.1000-lla. Ok,tiesin sen ja myöhemiin kotona puhdistin liitimen ja laitoin kinni. Mootorivalo hävisi mut tyhikäynti epatasainen. Luetin vikakoodit muistissa ja ei uusia koodeja mut edellinen omistaja oli ajanut ilmamassamittarin koodilla n.1600km. Seuravaaksi vaihtoin öljyn ja rikkoin suodattimen kannen eli öljy tuli pihalle,ajasin n.1km kun punainen öljyvalo syttyi. Vaihdon öljyn ja suodattimen. Pari päivä kaikki ok mut silloin vaihdoin tulpat ja yksi tulpa meni ihan väärin koska oli liian pitkä,se oli jäänyt edellisesta autosta ja jostain syistä vain meni sekaisin,kun otin sen heti pois silinterista tuli tulpan mukaan semmone pikkuinen valkoinen keraaminen pala. Auto ei heti käynnistynyt ollenkaan vain meni n. 10min. kun käynnistyi. Nyt kolme päivä myöhemiin kone ei startta hyviin ja eka kerralla menee vikatilaan. Kun startta uudestan kaikki toimii mut vain nykii kiihdytyksessä. Aina ensimäisellä kerralla menee vikatilaan ja kui starttaa uudestaan suostuu toimimaan. Ei mootori vikavaloja,vain nykii. Nyt otin taas ilmamassamittarin johdot irti ja vikatilaan ei menee ja ei nykii niin paljon. Ilmamassamittari ihan uusi. Kysymys kuul että onnistuin kai itse hävittää sen koneen tai onko joku kampiakselin anturi pielessä. Se kone pitäisi mennää vikatilaan vain kahesta anturista, kampiakselin ja nokkaakselin anturista. Tai sitten sytytyspuola. Ja konehuone haisee palavalt öljyltä. Kiitoksia etukäteen..

[bailando]

Eli kylmänä vain kolmosella ja kun lämpenee niin kaikki ok mut nykii. Kun käynnistä niin aina ensimäisellä kerralla menee vikatilaan ja heti jos starttat taas niin ei menee vikatilaan. Huomenna pajalle....

[bailando]

Pajalla käytyy: puristukset,painet,ohivuodot kaikki ok,vaihdettu puola ja ilmamassamittari-ei vaikutusta, Tyhikäynti epatasainen,jos irrottaa ilmamassamittarin niin selvästi paranee mut jatkuva nykimineen kiihdytyksessä. Voisko ECU kokeilla vaihtaa. Ei vikavaloja ja ei koodeja muistissa. Savuttaa.

[pepper]

Huohotinventtiili voisi aiheuttaa tuommoista oiretta, viekö auto öljyä?

[bailando]

Kyllä vie ihan reilusti.. Selviäkö se silloin että kun irrotan öljypropun niin pitäis imeä tai öljytikusta puhua?

[pepper]

Joo, eli jos nostat öljytikkua niin luultavasti käy kova imu.
Nuo oireet kyllä viittaa vahvasti siihen venttiilin, se on semmoinen "ufon" näköinen muoviosa siinä moottorin päällä

[bailando]

Eli öljyproppu ei saa pois,imee kovasti ja jos otan tikun irti niin sammu

[1,2sorsa]

Eli öljyproppu ei saa pois,imee kovasti ja jos otan tikun irti niin sammu

Öljyntäyttökorkkia ei saa pois kun on niin.kova alipaine?
Jos tikkua nostaa niin imee ilmaa niin että sammuu?
=ufo rikki.

Harvemmin nuo siittä sammuu. Katso toki myös ilmansuodatin ettei ole täyson tukossa.

[bailando]

Auttaako puhdistaminen,kokeilin EGR spraylla mut ihan sama tai vähän parempi,starttaessa tuli hetkeksi semmone olo että nyt on ok mut ei. Kun irrotan ilmapainemittarin niin toimi vähän parempiin,eli kierrokset nouse tyhikäynnillä. Silloin palaa luistoneston valo.

[pepper]

Ei puhdistus auta, sieltä on kalvo rikki.

[bailando]

https://www.ebay.at/itm/Opel-Signum-Vec ... 2749.l2649
Semmosen löysin,valittetavasti ei Suomesta löytyy..

[pepper]

Juurikin tuo, saatavuus taitaa olla tosiaan suomesta hankalaa.

[bailando]

Kokeiltu käyttetyllä ventiililla-tyhjäkäynti huomattavasti parempi mut nykimineen jatkuu ja konehuonesta kuulu pikkusen sisinää kun ime ilma jostain. Jatketaan...

[bailando]

Tyhjäkäynti nyt ok,tasainen 0,9-1,0 l/100km. Kylmällä käy kolmella ja tulee vikavalo,lämpimänä kaikki toimii mut nykii hirveästi. Jos ilmamassa mittarin irroitan niin ei mitään vaikutusta koneen käyntiin.

[bailando]

P0110-imuilman lämpötilapiirin korkea syöttö -katkonainen
P1191-polttonestekiskon painetunnistimen virtapiirin alhainen syöttö- jatkuva
P1170- polttoainejärjestelmä-katkonainen
P0130-O2 anturin (rivi 1 anturi 1)virtapiirin alue/lukema hidastaessa tapahtuvan polttoainesyötön katkaisun aikana- katkonainen
Eli tarkoitako se korkeapainepumppua?