Astra G XEV20 kylmänä toimii, lämpimänä nykii

[ducktail]

Ilmaantui yllättäen otsikon mukainen ongelma. Kokeiltu: puolan vaihtoa, lambdan vaihtoa, tulppien vaihtoa. Voisiko kyseessä ollas lämpöanturi? Missä piilee tämä vika?

[Warre 1000]

Oletko tarkistamut vikakoodeja? Hyvällä tuurilla päästään sillä oikealle polulle.

[ducktail]

ei anna vikakoodeja.

[Warre 1000]

Eli vikakoodeista ei ollut paljon apua, vain siitä ettei tietokone huomaa mitään.

En ymmärrä miten lämpöanturi voisi aiheuttaa moottorin nykimistä.

Yksi mahdollisuus olisi ongelmaa bensasaannin kanssa. Jos löytyy bensasuodatinta voidaan kokeilla vaihtaa sitä. Syntyvää alipainetta tankissa voisi olla toinen mahdollisuus taikka bensaletkussa on pientä tukosta.

Vielä pitempi kauko-ammunta olisi EGR-venttiiliä. Sellaista minulla oli 1,6 litran koneessa, mutta silloin nykimistä syntyi kaupunkiajossa eikä kun mottori tuli lämpöiseksi.

[Paska Omena]

En ymmärrä miten lämpöanturi voisi aiheuttaa moottorin nykimistä.

Esimerkiksi siten, että väittää eculle kylmän moottorin olevan 100 asteinen = nykimistä.

[Juho M-P]

Lämpöanturi voi todellakin tehdä tuon. Pitäis kattoa testerillä livedataa niin näkis lämpötilan vaihtelun

[Warre 1000]

En ymmärrä miten lämpöanturi voisi aiheuttaa moottorin nykimistä.

Esimerkiksi siten, että väittää eculle kylmän moottorin olevan 100 asteinen = nykimistä.

Eli sitten kun moottori todellisuudessa on lämmintä, niin tietokone pitäisi antaisi sille sopivan määrän bensaa. Jos ei tietokone ennen sitä pelästyy uskoen moottorin ylikuumeminee ja sammuttaa sitä.

Onhan toki hyvä tarkistaa lämpötilaanturin arvot, että voidaan toistaiseksi sulkea pois sitä, tai löytää yhden vian.

[1,2sorsa]

Anturi löytyy sylinterikannenpäädystä puolan alta ellei tänä ole jo puolakasetilla. Kaksi napainen ja luultavasti sininen anturi. Yleismittarilla saa vastuksen mutta en tiedä siihen arvoa.

[peksinen]

Onko tulpanjohtoja uusittu?. Toimivat kylmänä mutta ei lämpimänä. Nykivät. Miltä vanhat tulpat näytti? . Johtojen mittaus paljastaa jotain, resistanssi Kohmeja. Foorumilta löytyy tältä alueelta arvot tulpanjohtoihin.

[ducktail]

Lambda oli alkuperäinen km 280000km, aluksi epäilin tätä ja koekytin tuliterää lambdaa. Vika oli kuitenkin lämpöanturissa. Pisti entisen tilalle Motonetin lämpöanturin, jolla ongelma poistui. Autokin on jo sittemmin poistunut laivueesta.