Liian paljon öljyä, varokaa

[Mammanmokka]

Tein hölmösti, ja tarkistin mamman Opel mokka 1,4 turbo (2016) , ja totesin mittatikun näyttävän että vähän puuttui.
Lisäsin 0,75 litraa, ja korkit kiinni.
Auto oli ruvennut hälyttämään jotain tyyliin "liian suuret päästöt, äkkiä huoltoon" , noin 50km ajon jälkeen.
Tarkistin vikakoodin, ja se sanoi P0170
P0170 voi tarkoittaa kaikenlaista väärästä polttoaineseoksesta vialliseen happianturiin.

Mutta, huomasin että olin täyttänyt noin 2...3 decilitraa liikaa öljyä, koska auto ei ollut vaaterissa, kun täytin öljyt.

Vaihdoin pois kaikki öljyt, täytin tarkasti oikea määrä, nollasin vikakoodin, ja avot, homma hoidettu. 29 € Motonet UDB liitin, ja ilmainen kännykkäsovellus oli ainoat työkalut.


Joten: jos vaihdat itse öljyt, älä laita liikaa öljyä.

[1,2sorsa]

Vaaraksi hiukkassuodattimelle jos öljyä on liikaa moottorissa.

Dexos1gen2 sitten tuohon öljynä eli 34,90 pönttö.

P0170 tulee usein imuvuodosta eli myös ylös jäänyt tikku voi sen aiheuttaa

[hukka]

oliko mersut 2005- myös herkkiä herjaamaan liiasta mutta ne muistaakseni ilmoitti että liikaa öljyä

[irYobYetaMis]

oliko mersut 2005- myös herkkiä herjaamaan liiasta mutta ne muistaakseni ilmoitti että liikaa öljyä

Kyllä.. Pari dl liikaa riittää. En tiedä onko jotkut Opelit yhtä herkkä

[Mammanmokka]

Hyviä kommentteja, mutta vaihdoin siis heti öljyt, varmistin että nyt tuli aivan oikea määrä, nollasin koodit ja testasin noin 50 km matkalla että syttyykö vikavalo uudetsaan (ja juuri P0170 vaatii hieman lämpöä koneeseen ennen kuin syttyy), ei syttynyt. Ehkä se arvaamani 2..3 deciä oli hiukan enemmän , mutta ei varmasti yli puoli litraa. Mutta, vika ainakin korjaantui (kun kyseessä on 3 vuotta vanha peli, niin en edes kuvittele että olisi voinut olla joku anturi tai ilmavuoto, mikä varmasti voisi olla jonkun hieman vanhemman auton ongelma). Eli kunnes toisin todistetaan, sanon edelleen että olkaa varovaisia kaatamaan liikaa öljyä Opel 1,4 Turbo koneeseen.

[ovc2z22yh]

Liikaa öljyä -> huohotus -> imu -> P0170 seos vähän pielessä, testeri livedata LTFT, STFT fuel trimmit.
UDB = OBD (On Board Diagnostics)

[1,2sorsa]

P0170 on kahta koodia. Pitkäaikainen tai lyhyt aikainen seoskorjaus. Pitkäaikainen lähtee aina nollaamalla mutta palaa kun ajoa on riittävästi

[?!]

Pikkasen kyllä epäilen tota 2-3dl lisäyksestä johtuvaa vikavaloa. Johan se noin paljon "elää" se öljypinta kaltevallla pinnalla. Seuraa ny ettei se valo tule takas siitä oikeasta syystä kun kuittasit nyt valon vaa pois.

Todellakin herjaa herkästi monikin auto,itse jätän aina tikun vajaaksi ylämerkistään,Volvoissa(diesel)saa laittaa korkeintaa puoleen väliin "alueestaan".

[Timonen]

No hyvä tietää Tähän asti aina täyttäny ylämerkkiin asti mut jos jatkossa jättäis karvan alle.

Meille opetettiin tuolla TTS autopuolella, et pitää jättää se öljy max. 3/4 tikusta.

[kadett90]

Öljyä täytetään ylämerkkiin asti.
Ei sitä tartte vajaaksi jättää.

[kadett90]

Nytkö uskosi horjuu??

[KTN]

Jos öljyä menee vahingossa liikaa, voi päästää hiukan pois. Kaiken öljyn vaihto saman tien on aivan turhaa. Automaattivaihteistoihin laitetaan usein liikaa öljyä, ei ole ollenkaan hyväksi vaihteistolle. Moottorit ei kai ainakaan aiemmin ole olleet niin kovin tarkkoja öljymäärälle, kunhan on ollut vähän edes sinne päin.

[Juho M-P]

Mersut on pirun tarkkoja öljymäärästä. Jos laittaa ihan ylämerkkiin niin saatta lämmettyään herjata liiallista öljymäärää. 1-2dl pois niin toimii hienosti. Mutta mersuissa ky on muutenki 7-11L öljytilavuus