X20XEV nokka-akselinasentotunnistin vikakoodi

[Henkka73]

Tietääkö joku vaikuttaako tuo vikakoodi päästöihin jotain? Tuo vikakoodi tuli huhtikuun loppupuolella ja maaliskuussa olin katsastanut auton ja oli mennyt helposti päästötestistä läpi silloin. Nyt pitäisi käydä muutoskatsastamassa koska autoon on asennettu eFlexFuel etanolimuunnos sarja jotta Trafilta saa 200€ takaisin ja luultavasti mittaa päästöt tuossa muutoskatsastuksessa niin mietin että voiko tuo vikakoodi vaikuttaa päästöihin? Vikakoodejahan -99 Vectrasta ei lueta katsastuksessa. Tuolloin alussa tuo vikakoodi tuli kun moottori oli lämmin, mutta aluksi kylmänä kun käynnisti tuota vikakoodia ei tullut. En ole varma onko vika anturissa vai johdossa vai molemmissa, veikkaisin että anturissa. Vielä en ole etanolia tankannut kun melko vasta muunnos-sarja asennettiin. Voiko mennä ihan huoletta muutoskatsastukseen?

[Henkka73]

Niin kun on tuo P0340-08 vikakoodi päällä niin moottori käy silloin "Hätäkäyttöohjelmalla", ainakin se rajoittaa kierrokset 4500 r/min.

[1,2sorsa]

Näissä tyyppivika. Korjausosana tulee soikealla liittimellä anturi ja pätkäjohtoa. GM osana maksaa noin satasen

Jos menee päästöistä läpi niin ei vikavalo haittaa.

[Henkka73]

Minkä kokoisella torx mutterilla se anturi on kiinni? Pitää ostaa sopiva torx-hylsy jos itse vaihtais anturin.

[ooppelifani]

Kurkkaa samalla tulppapoterot että onko niissä öljyä. Itse olin hiukan pettynyt että Gm on tuollaisen tyyppivian taikonut XEV moottoriin.

[Henkka73]

Niin päästöjähän ei ole mitattu maaliskuun jälkeen ja maaliskuussa päästöt meni kirkkaasti läpi heittämällä.

[1,2sorsa]

Minkä kokoisella torx mutterilla se anturi on kiinni? Pitää ostaa sopiva torx-hylsy jos itse vaihtais anturin.

Olisikohan ollut E8 hylsyllä. Jakopään koppa pitää ottaa irti. Vectra b mallissa myös yksi moottorin tuki palikka

[Juho M-P]

Mään oon kyllä saanu kaikki M6/M8/M10 urostorx pultit auki ihan perus hylsyllä.

[Henkka73]

Joo se oli E8 torx hylsy. Maanantaina vaihdoin pelkän anturin, motonetistä ostetun. No, sehän toimi vajaa 2 vuorokautta ilman vikakoodeja.. veikaan että se liitin ei ota kunnon kontaktia kuumana, nyt kylmänä ei tule vikakoodia mutta kuumana tulee kun käynnistää. Niin ja tuo vikakoodi ei vaikuta ollenkaan päästöihin mitenkään, kävin nimittäin keskiviikkona mittaamassa päästöt kun vikakoodi oli päällä ja ne päästöt oli niin puhtaat ettei oo tosikaan.. ja kävin sitten myös muutoskatsastamassa ja meni läpi eikä edes mitannut päästöjä kun oli testilappu mukana mittauksesta.
Päästöarvot oli tällaisia:
Kierroksilla 2741 r/min
CO 0.01
CO cor. 0.01
CO2 15.99
HC 3
O2 0.1
Lambda 1.004
Tyhjäkäynnillä 795 r/min
CO 0.00
CO cor. 0.00
CO2 15.96
HC 0
O2 0.0
Lambda 1.002

[peksinen]

Mulla olis vähän ajettu ehjä orkkissensori tarpeettomana. Edukkaasti. Laita yvtä jos tarvetta.

[Juho M-P]

Ei muuten oo ensimmäinen tarvikesensori joka ei toimi.

[1,2sorsa]

Joo ei ole ekakerta.

Gm alkuperäinen+johto on liki satasen.

Siemens/vdo on alkuperäinen vamistaja joten sen valmistama tarvikeosa voisi toimia

[DEAD]

Ei muuten oo ensimmäinen tarvikesensori joka ei toimi.

onko joskus joku toiminut? kerran nähnyt yhen mikä ei vikavaloa poltellut mutta muuten oireili.