Opel Mokka 1,4 turbo S/S 4x4 103

[Ella]

Nyt tarvitsisi neuvoja. Opel Mokka 1.4 turbossa ilmaantui mystinen käynnistymisongelma. Ajelin muutaman kymmenen kilometriä ja sammutin auton. Varttitunnin kuluttua auto ei käynnisty, valot syttyy kaikki ihan normaalisti, mutta startista ei kuulu pihaustakaan. Tai siis kuului napsahdus.

Apuvirta ei auttanut asiaan, joten auto lavetilla paikalliselle korjaamolle. Siellä auto startannut muutaman kerran ihan normaalisti ja ollut tietysti starttaamattakin. Viimeksi ei startannut lainkaan. Yllättäen ei anna mitään vikakoodia.

Paikallinen pikku korjaamo epäilee kytkimen tunnisteanturia, jolloin pitäisi vaihtaa joku isompi kokonaisuus. Mokkahan pitää startata kytkin pohjassa.

Aikaisemmin korjattu venttiilikoneistoa ( nokka-akseli ja keinuvivut), vesipumppu ja tietysti merkkihuollon jälkeen venttiilikannen tiiviste.

[1,2sorsa]

Näyttikö testeri millaisia arvoja kytkin polkimelle?
Startti ruuvipenkkiin ja testata sekin

[Ella]

Vikakoodeja ei ole tullut mitään. Muuten eivät ole testanneet kytkintä. Outoa, että se on välillä käynnistynyt, mutta nyt ei. Ovat jo oikeastaan siinä pikkupajassa tiputtaneet työhanskat tämän kanssa.

[1,2sorsa]

Joo kaikilla testereillä ei pääse kytkimen asentoa näkemään

[Ella]

Olivat saaneet sen verran tutkittua, että vika ei ole kytkimen anturissa. Starttimoottoriin ei tule vaan virtaa. Tähän kuulemma loppuvat heidän keinot. Niin, että mikä kuiten senkin aiheuttaa? Lähin merkkihuolto on about 200 km:n päässä

[ascona_c]

Nyrkkipajoilla ei enää onnistu nykyvehkeiden korjaus. Jos autossasi on Opel Assistance voimassa, niin hinauta sen piikkiin lähimpään merkkihuoltoon.

[Ella]

Eipä ole enää Assistance voimassa. Soitin aamulla merkkihuoltoon ja heiltä irtosi veikkaus virtalukon ongelmasta. Katsotaan katsotaan... Mitä guukkeloin netistä, niin ihan samalta nuo oireet kuulostaa

[Juho M-P]

Nyrkkipajoilla ei enää onnistu nykyvehkeiden korjaus. Jos autossasi on Opel Assistance voimassa, niin hinauta sen piikkiin lähimpään merkkihuoltoon.

Onnistuu

[1,2sorsa]

Nyrkkipajoilla ei enää onnistu nykyvehkeiden korjaus. Jos autossasi on Opel Assistance voimassa, niin hinauta sen piikkiin lähimpään merkkihuoltoon.

Onnistuu

Riippuu nyrkkipajasta. Lisenssejäkin saa nykyään ostettua mutta yleistäen onnistuu kaikki paitsi ohjelmoitujen ohjainlaitteiden vaihto

[Juho M-P]

Käynti merkkihuollon ulkopuolella saattaa avartaa.

[1,2sorsa]

Käynti merkkihuollon ulkopuolella saattaa avartaa.

Offtopikiksi menee mutta oot kyllä ihan hukassa jos luulet ettei mulla ole merkkihuollon ulkopuolelta kokemusta

[Ella]

Muistinpa nyt laittaa hieman tietoa tästä tapauksesta.
Autohan kuljetettiin siten merkkihuoltoon isompaan kaupunkiin ja sieltä viaksi löytyi kytkimen asentotunnistin. Osan hinta oli noin 30€. Tähän viittaava arvaus näkyikin olleen jo tässä ketjussa.
Kiitos ja näkemiin.