Corsa-B v. 2001 – sylinteripuristukset pudonneet - ?

[Juho M-P]

Ei kannata teetättää. Kolme kertaa kalliimpi kuin mitä auton markkina-arvo.

[kaihakki1000]

Jos tosiaan ajettu vain 135.000 km, niin kannattaa korjauttaa. Vaikka maksaisi 1700,- euroa ja laitteen saisi varmasti kuntoon. Sillä taas ajaisi monta vuotta eteenpäin. Jos kolmekin vuotta menisi, niin olisi n. 600,- euron luokkaa per vuosi. Eli erittäin edukasta auton pitoa. Kaskovakuutustakaan ei tämän hintaluona autossa kannata pitää. Ei edes osakaskoa. Toinen vaihto ehto on paalauttaa auto ja ostaa käytetty uusi romu, jossa on heti kaikenlaista remppaa. Kannattaa harkita asiaa. Varsinkin, jos ei ole mahdollisuuksia itse tehdä yleensäkään mitään remppaa.

[Juho M-P]

No ei helvetti kannata. Tuommosia Corsia saa neljä tuolla remontin hinnalla.

Tai saman verran ajettuja Astroja jatka onjo autoja verrattuna Corsaan.

138tkm ajettu B Corsa on silti vain Corsa joka lahoaa herkästi. Aika nuo tuhoaa eikä kilometrit.

[kaihakki1000]

On siinä sellainenkin näkökula, että remppa nostaa auton arvon nollasta ehkä n. 1000,- euroon noilla kilometreillä.

[Juho M-P]

1.0 karvalakki-Corsan hinta ei paljoa nouse. No rikkkinäisenä se on romuhinta ja ehjänä muutama satamen. Realiteetit on nämä.

[1,2sorsa]

Ei tässä nyt kannata alkaa arvosta väittelemään.
Edes siistikuntoisesta corsasta kun on tonni tiukassa noilla kilometreillä niin ei työn teettåminen kannata.

Jos itse tekee eikä laske työlle hintaa niin noin 500-600e kustannuksilla selviää kun kansityöt tekee koneistamolla.

[ovc2z22yh]

Osta 3v uudempi. Jemmaa vanhasta käypäset varaosat ja loppu paaliin. Vaikeinta tuossa on löytää riittävän hyvä (hinta/kunto) tilalle.
esim. https://www.nettiauto.com/opel/corsa/11032912

[kaihakki1000]

Tein 1.8 H Astraan kansirempan (venttiilit, nostajat, kumit, pultit) + tiivarit + jakopää kaikkineen, niin osat oli n. 400,- euroa. Ostin Nimark nettikaupasta. n. vuosi sitten ja hyvin tossa pörrää päivittäisessä liikenteessä. En plaanauttanut kantta. En ole koskaan ennenkään plaanauttanut. Eli koneistamoa ei tuossa tarvita. Corsan osat ovat vähemmän. Ilmeisesti ketjuakaan osineen ei tarvitse vaihtaa noin vähän ajetussa autossa.

[Juho M-P]

Osta 3v uudempi. Jemmaa vanhasta käypäset varaosat ja loppu paaliin. Vaikeinta tuossa on löytää riittävän hyvä (hinta/kunto) tilalle.
esim. https://www.nettiauto.com/opel/corsa/11032912

On tuo C malli ihanneri auto mitä karvalakki B.


Kannen plaanaustarve riippuu pinnan vaurioista. En minäkään oo aina plaanannu jos liekkirenkaat ei oo painanu uria kanteen.
Jakoketju on noissa aika heikko eli vaihto ehdottomasti samalla kun kansi on pois. Mutta kallishan se ketjusarja ei oo ja kolmepyttyseen helppo laittaa.

Mutta minusta tämän tee-se-itse korjaamisen vaihtoehto on poissuljettu tässä tapauksessa.