Kadetti nykii alakierroksilla

[samba2]

Noin kuukausi sitten alkoi kedautti nykimään kylmänä alakierroksilla ja ongelma katosi koneen kunnolla lämmittyä. Nämä oireet alkoivat minusta sään olleen -/+0 tietämillä eli kosteaa oli aamuisin aina.
Nyt vika on vähän pahentunut ja olen yrittänyt etsiä vikaa.
EGR on tulpattu, mutta tilasin siihen tarkoitetun levyn jolloin koko EGR hässäkän saa pois autosta muttei se ainakaan auttanut asiaa.
Katsoin tulppia ja huomasin kahden tulpan olleen niin löysällä, että ne heiluivat ja sai ihan käsin pyöritellä pois. Ajattelin vian johtuneen tästä ja kiristin kaikki tulpat paikoilleen mutta vika ei korjaantunut.
Eilettäin korjasin takajarrua ja tänään huomasin tyhjäkäynnillä jarrua polkiessa koneen alkavan täristään, tyhjäkäynti normalisoituu polkemisen lopetettua. Tämä viittaisi johonkin imuvuotoon mutten ainakaan vielä ole vuotoa löytänyt (alipaineletkuja uusittu tässä vuosien varrella).
Oireet:
Hyvin rauhallisesti lähettyä vikaa ei huomaa juurikaan, mutta hitusenkin liikaa kaasua antaessa auto ei kiihdy juurikaan vaan alkaa täristään/nykimään.
Heti kun 2000rpm ohi pääsee niin alkaa ottaan kierroksia hyvin ja meno jatkuu.
Tyhjäkäyntiä käy hyvin, mutta sama homma eli liian nopea polkasu tyhjäkäynnillä niin kone vähän miettii ja täristää. Rauhallisesti painaessa ottaa kierroksia hyvin.
Voisikos vika olla niin yksinkertainen, että vettä on päässyt bensan sekaan ? Onko jotain "hyviä" lisäaineita mitä voisi laittaa bensan sekaan ja tämä poistaisi veden vai miten tuo vesi homman vois tarkistaa ?

[Robertx]

Jarrutehostimelle menevässä letkussa on yksisuuntaventtiili. Kun jarrun polkeminen vaikuttaa moottorin käyntiin, voi olla se yksisuuntaventtiili rikki. Se aiheuttaa imuvuodon.
Masinolia voi laittaa tankkiin , jos epäilee , että on vettä polttoaineen joukossa.

[?!]

Noissa "kaasariruiskuissa" f astroissa ainakin on mennyt imusarjan/kaasarin välistä tiivistettä ominaisuutena.
Aiheuttaa tärinää/nykimistä.

[samba2]

Noissa "kaasariruiskuissa" f astroissa ainakin on mennyt imusarjan/kaasarin välistä tiivistettä ominaisuutena.
Aiheuttaa tärinää/nykimistä.

Ruiskun välistä-, ruiskun/imusarjan-, sekä sylenterin/imusarjan välin tiivisteet olen vaihtanut noin 7 vuotta sitten, mutta suottaishan siellä olla jokin tiiviste taas päässyt tuonelaan. Mistäs päin nuita tiivisteitä saisi ostettua Jyväskylän alueelta ?
Tosiaan viime vklp poistin koko EGR hässäkän eli EGR-venttiilin lisäksi otin pois myös sen säiliön mikä on kadetissa korin vasemman renkaan vieressä. Lisäsin myös 1L Masinolia tankkiin.
Nyt olen tukkinut kaikki nuo ylimääräiset alipaineletkut ja otin myös pois jarrutehostajan takaiskuventtiilikin. Tämän siksi koska siinä takaisiniskuventtiili oli T:n mallinen ja siitä lähti pikkuinen alipaineletku EGR:n säiliölle.
Nyt on menopeli toiminut normaalisti.

[Robertx]

Siitä takaiskuventtiilin moottorin puolelta lähtee muistaakseni letku aktiivihiilisäiliön kalvoventtiilille. Jos olet säiliön poistanut, on syytäkin tukkia sille menevä letku.