Vectra C 1.9 dth outo ääni ajaessa

[lhk5658]

Hei. Ilmaantunut outo ään i, voisi kuvailla "uuu" tyyppinen. Alkaa 4-vaihteella 60 km:n vauhdissa, vaimenee nopeuden kasvaessa. 5-vaihteella vauhdin noustessa 88-90 km:n kohdalle, kuuluu selvästi. Vaimenee nopeuden noustessa. Ollaan tutkittu etulaakerit, joiden ei uskota liittyvään asiaan. Entä joustava pakoputki ? Se vuotaa hieman ja on menossa korjaukseen lähiaikoina. Voisiko se olla äänen aiheuttaja ? Pahin pelko on, jos ääni tulee vaihdelaatikosta. Onko kenelläkään ollut vastaavaa ja mikä on ollut äänen aiheuttaja. Ei haluttaisi viedä Hartikaisen sedälle tutkittavaksi heti. Kiitos etukäteen vinkeistä.

[ascona_c]

Ääni suhteessa nopeuteen viittaisi pyöränlaakeriin. Muuttuuko ääni kun autolla kaartelee maantievauhdissa?

[?!]

^pyöränlaakerin ääneen ei eri vaihteet vaikuta.
Ainakin aloittajan postauksesta saa semmoisen vaikutelman että kuuluu eri nopeuksissa eri vaihteilla.

Joka taas viittaa vaihteistoon.

[Juho M-P]

Tossahan on surullisenkuuluisa M32 laatikko

[lhk5658]

Kaartelu ei muuta ääntä, joten ääni tulee todennäköisesti vaihdelaatikosta. Nostin etupyörän kerrallaan ylös ja kokeilin, onko havaittavaa välystä tai ääntä rengasta pyörotettäessä. Välystä ei ollut eikä rahinaa kuulunut. Oikealla puolella havaitsin enemmän "klappia" kuin vasemmalla puolella, rengasta pyöritellessäni. Jos ääni tulee vaihdelaatikosta, taitaa olla tulossa kallis remontti. Onko joku teettänyt vaihdelaatikon remontin, niin minkä hintaluokan remontista puhutaan ? M32 laatikkoa sanoit Juho surullisenkuuluisaksi. Onko kyseessä susi jo syntyessään ?

[Rak]

Jos kuulet paljaalla korvalla rahinaa laakerista käsin pyörittämälläniin se jurraa ajossa melekeen parkkipaikkavauhdeissa jo.
Välystä viistokuulalaakereissa, joita nykyään käytetään, ei yleensä ole, vaikka ääntäisi pahastikkin.

Jos renkaat ilmassa testaa laakereita niin yks konsti on tunnustella väriseekö jousi kun renkaan laittaa pyörimään.

[1,2sorsa]

Foorumilla kaksi topikkia tuosta vaihteistosta.
Merkkiliikkeessä vaihteiston akselien laakereiden vaihto 1500-2000e shimmauksineen.

viewtopic.php?f=4&t=238599&p=2434442&hi ... n#p2434442
viewtopic.php?f=5&t=237878&start=555

Mutta mistä se välys oikealla puolella?
Edellisessä kommentissa hyvä vinkki

[astra93]

Nostat etukulman tunkilla ylös, tarraat jousesta kiinni ja pyöräytät rengasta rivakasti. Jos jousessa tuntuu värinää, on pyöränlaakeri paskana.

[lhk5658]

Kiitos hyvistä vinkeistä. Välys oikealla puolella tulee rengasta pyörittäessä. Rengas ja vetoakseli pyörähtää hieman, ennenkuin vaihdelaatikon puolelta tuntee vasteen. Oikealla puolella välys on selkeästi isompi kuin vasemmalla puolella. Osasinkohan selvittää asian selvästi, toivottavasti tästä ymmärrätte. Teen laakeritestin ohjeen mukaan ja ensi viikolla täytyy vielä käyttää Opelia ammattilaisen tutkittavana. Mikäli vaihdelaatikko on syy ujellukseenn, niin sitten on vakavan harkinnan paikka. Korjauttaa vai etsiä kunnostettua vaihtolaatikkoa. Onko kenelläkään kokemuksia esim. Ebayn tai Puolasta tarjoavasta toimijasta ? ( https://autossilniki.com/pl/g/shop/Products ) Hinta Puolan toimijalla ei ole paha, 520 € +toimituskulut ( niitä en selvittänyt vielä ).

[lhk5658]

Tein juuri renkaanpyöritystestin ja tulos oli seuraava: oikeanpuolen jousessa ei tuntunut mitään värinää. Vasemman puolen jousessa tuntui värinä. Mitään rahinaa en erottanut vasemman puolen laakerista. Tosin aamulla oli -18 ͦ pakkasta ja nytkin -7 ͦ , joten rengasta oli hieman raskasta pyörittää.
Voisikohan vika löytyä tästä ? Mitä sanoisit astra93 ?

[astra93]

Ei sitä laakerivikaa välttämättä kuuntelemalla tunnista. Jos se jousi värisi, niin vaihtaisin uuden laakerin. Tosin siinä voi olla kaksi erillistä vikaa, mitä luin aikaisempia kommentteja "surullisenkuuluisasta" vaihteistosta.

[Juho M-P]

Tämä jousen törinän tunnustelu on kyllä aika vaarallinen menetelmä. Se täytyisi tehdä ilman jarrusatulaa ja vetoakselia.

[astra93]

Ehkä loppujen lopuks on viisainta ajaa niin kauan sillä kunnes hajoaa. Voi olla, että kestää vielä monta vuotta jos pieni ulina ei häiritse.

[Rak]

Nojoo, ehkä siinä jousen tunnustelussa kannattaa olla kokemusta aiheesta. Ei tullut kyllä koskaan purettua mitään.
Toinen vaihtoehto oli ajaa autoa renkaat ilmassa ja stetoskoopilla kuunnella laakerit, mut siihen tarvii kaks henkilöä, ja tarttee siinäkin olla vähän hajua eri äänistä.

M32 on siitä paha, että se saattaa jollottaa rullatessakin, eikä pelkästään veto päällä. Eli ei voi tehdä eroa laakeri ja lootaäänen välille tuollakaan

[Juho M-P]

Ehkä loppujen lopuks on viisainta ajaa niin kauan sillä kunnes hajoaa. Voi olla, että kestää vielä monta vuotta jos pieni ulina ei häiritse.

Asennetta vois vähän muuttaa. Täällä kuitenki neuvotaan tavan autoilijoita. Ja väitän että ei perus automekaanikkokaan osaa tunnistaa laakerijollotusta kun jarrulevy kihnuttaa paloihin.