Insignia A

[makke100]

-09 automaatti inkku. Mikähän vaivaa laatikkoa kun näin kesäkelilläkään ei meinaa vaihtaa kutoselle kun vasta useamman kymmenen kilsan ajon jälkeen? Jos laittaa kutosen manuaalilla niin jos vähänkään rupeaa vedättämään niin tiputtaa vitoselle. Vikaako ja mitä ???

[ascona_c]

-09 automaatti inkku. Mikähän vaivaa laatikkoa kun näin kesäkelilläkään ei meinaa vaihtaa kutoselle kun vasta useamman kymmenen kilsan ajon jälkeen? Jos laittaa kutosen manuaalilla niin jos vähänkään rupeaa vedättämään niin tiputtaa vitoselle. Vikaako ja mitä ???

Missä nopeudessa?

[makke100]

Saa ajella satastakin eikä vaihda kun pitkän ajon jälkeen jos ei käytä manuaalia. Talvella teki samoin mutta arvelin että öljyjen tarvii lämmetä kunnolla mutta kun kesäkelissäkin tekee sitä samaa niin enpä tiijä voiko öljyn vähyys tehdä tuota???

[Robertx]

Ei onnistu ainakaan tavallisella ulosvetäjällä, eikä välttämättä lähde massavasaralla.
Voi itse tehdä työkalun:
https://www.youtube.com/watch?v=PEyFJn_-i1s

Ite tuskaillu, että milloin tulee eteen vaihto. Mittarissa on nyt 176tkm, eikä yhtään laakeria ole vielä vaihdettu. Tällähän se onnistuukin helposti, mitääkin ruveta haalimaan materiaalit tollaseen.

Minkä kokoista ton putken pitäis olla?

Missään ei ole annettu tuon putken mittoja. Veikkaan halkaisijaksi 140 - 150 mm , seinämävahvuus on melkoinen... ainakin 4 mm. Ei tuo oikein selviä kuin mittaamalla , minkä kokoinen sopii.

[ddude]

Saa ajella satastakin eikä vaihda kun pitkän ajon jälkeen jos ei käytä manuaalia. Talvella teki samoin mutta arvelin että öljyjen tarvii lämmetä kunnolla mutta kun kesäkelissäkin tekee sitä samaa niin enpä tiijä voiko öljyn vähyys tehdä tuota???

Sä taisit vaihdattaa ne öljyt vai oliko ne just ennen ostoa vaihdettu?
Mitäs öljyä laitettiin tilalle?

Ajoitko ennen vaihtoa?
Toimiko vanhoilla nk. "normaalisti"?

[makke100]

Saa ajella satastakin eikä vaihda kun pitkän ajon jälkeen jos ei käytä manuaalia. Talvella teki samoin mutta arvelin että öljyjen tarvii lämmetä kunnolla mutta kun kesäkelissäkin tekee sitä samaa niin enpä tiijä voiko öljyn vähyys tehdä tuota???

Sä taisit vaihdattaa ne öljyt vai oliko ne just ennen ostoa vaihdettu?
Mitäs öljyä laitettiin tilalle?

Ajoitko ennen vaihtoa?
Toimiko vanhoilla nk. "normaalisti"?

Öljyt on vaihdettu n.25tkm sitten huuhtelemalla ja laatikko pestiin samalla. Kyllä se muistaakseni teki talvella samoin ennen vaihtoa paitsi ettei tarvinnut niin pitkään ajaa ja kesällä vaihtoi niinkuin pitääkin.

[ddude]

Mitkä öljyt nyt laatikossa?

[makke100]

Mitkä öljyt nyt laatikossa?

Ei ole tietoa, ei ole huoltokirjaan merkitty mitkä öljyt laitettu. Aikaisemmin joku mainitsi että tuommoinen laatikon toiminta olisi ominaisuus mutta en oikein usko siihen.

[ddude]

Mä sitä mietin kun jotkut paikat katsoo että JWS 3309 öljyt menis tuohon laatikkoon vaikka Aisinin ainoa suositus on AW-1.
Mulla on kans vm 2009 auto ja öljyt vaihdettu huuhtelulla ehkä 10tkm sitten.
Laatikko vaihtaa kutoselle aina jossain 90kmh nopeudessa, riippumatta onko kesä vai talvi tai ajettu paljon vai vähän.

(Mulla tosin on laatikosta kickdown hukassa. Eli jossain yli 110kmh vauhdeissa ei aina vaihda pienemmälle.) Et kai se on tyydyttävä noihin "ominaisuuksiin"

[ascona_c]

Minun mielestä ominaisuus, ei vika. Laatikkohan on myös oppiva, että jos ajettu raskaalla jalalla, niin vaihtaa herkemmin pienemmälle, kuin rauhallisen ajorytmin jälkeen.

[makke100]

No kait se on sitten tyydyttävä noihin ärsyttäviin ominaisuuksiin

[ddude]

Voihan sen laatikon käydä nollaamassa ja opettaa uudestaan sun ajotyylille.

[Robertx]

Saa ajella satastakin eikä vaihda kun pitkän ajon jälkeen jos ei käytä manuaalia. Talvella teki samoin mutta arvelin että öljyjen tarvii lämmetä kunnolla mutta kun kesäkelissäkin tekee sitä samaa niin enpä tiijä voiko öljyn vähyys tehdä tuota???

Sä taisit vaihdattaa ne öljyt vai oliko ne just ennen ostoa vaihdettu?
Mitäs öljyä laitettiin tilalle?

Ajoitko ennen vaihtoa?
Toimiko vanhoilla nk. "normaalisti"?

Öljyt on vaihdettu n.25tkm sitten huuhtelemalla ja laatikko pestiin samalla. Kyllä se muistaakseni teki talvella samoin ennen vaihtoa paitsi ettei tarvinnut niin pitkään ajaa ja kesällä vaihtoi niinkuin pitääkin.

Itsellä teki jossain määrin tuota, kun oli vuoto ahtoilmanjäähdyttimen ja läppäkotelon välisessä letkussa. Kuormitettaessa vaihtoi myös helposti viitoselle. Toki sytytti sitten viimein myös vikavalon ja antoi vikakoodin.

[makke100]

Itsellä teki jossain määrin tuota, kun oli vuoto ahtoilmanjäähdyttimen ja läppäkotelon välisessä letkussa. Kuormitettaessa vaihtoi myös helposti viitoselle. Toki sytytti sitten viimein myös vikavalon ja antoi vikakoodin.


Miten tuon vuodon voi todentaa? Kuuleko vuodon äänestä vai tuntuuko käsin kopeloimalla???

[t3mu]

Jos vikakoodia ei tule, niin tehottomuudesta silloin tällöin, kokeilemalla (yleensä pystyviilto letkun takapuolella) tai sitten öljyisestä putken pinnasta. Halkeamasta tulee vähän öljyä mikä valuu putken kylkeä pitkin.