Insignia A

[Robertx]

Sama edellisessä ja nykyisessä Inkussa. Taitaa olla ihan "ominaisuus".
Vaikuttaa kummasti onko pesty painepesurilla vai pelkästään letkulla. Mutta kumminkin menee ja se kannattanee muistaa poistaa.
Itsekin miettinyt, että pitäisikö tuohon jokin ylimääräinen vesireikä porata... Muoviahan se luukku pääasiassa on, joten pitäisi olla turvallista tehdä reikä tai pari ?

Vuosimallin 2011 autossa tiivistin takalasin alareunan ja takavalot. Väheni veden pääsy takaluukun sisälle.

[JPopeli]

Sama juttu ST 2014 ja CT 2017, 5-ovisessa 2009 ei vastaavaa ongelmaa. Olettaisin että vesi pääsee takaluukun pinnalla olevan muovipaneelin väliin, josta sitten valuu pois. Ja takavalojen väleihin.

[vekkuli]

Itsellä -14 mallinen 5 ovinen. Vettä tuli reilusti vararengas koteloon,joka valui sinne oikealta puolelta korin kyljestä/takavalon seudulta . Epäilin ensin takavalojen alla olevaa vuotoa. Otin takavalot irti, valojen alla suht umpinainen rakenne ja pari asiallista läpivientiä.
Totesin että vuoto ei voi johtua valojen alta.

Valuttelin vettä takakylkeä pitkin konttiin, vesi valui piruvie jostai puskurin alta takakonttiin.
Puskuri irti , ei mitään näkyvää vuoto kohtaa ollut.
Taas letkulla vettä auton päälle , ja vettä valui jälleen konttiin.
Vuotopaikka hahmoittui puskurin sivukiinnike kiskoon, porasin kiskon n.5mm popniitit irti ja kisko veke.
No nyt se vuotopaikka löytyi.
Kiskon alla korissa käyttämäton läpivienti joka tulpattu "vahvalla teipillä" ,josta reuna repsotti. Tämä oli 100% varmuudella vuoto kohta.
Teippi veks ja tulppaus, puskurin sivukiinnikkeen uudelleen kinnitys popniiteillä.
Ja vettä jälleen auton päälle ,nyt ei tullut enää konttiin vettä.
Tutkin myös toisen puolen siellä sama teippi juttu, mutta tälläpuolella teippi oli pysynyt kunnolla. Tein sillti tulppauksen tällekin puolelle.

Enää ei ole konttiin tullut vettä.

Tämmönen tapaus minun autossa.

[Summit]

Sama edellisessä ja nykyisessä Inkussa. Taitaa olla ihan "ominaisuus".
Vaikuttaa kummasti onko pesty painepesurilla vai pelkästään letkulla. Mutta kumminkin menee ja se kannattanee muistaa poistaa.
Itsekin miettinyt, että pitäisikö tuohon jokin ylimääräinen vesireikä porata... Muoviahan se luukku pääasiassa on, joten pitäisi olla turvallista tehdä reikä tai pari ?

Painepesurilla suhaan melkein aina ja paskasta vettä tulee joka kerta väleistä.
Tästä keskustelusta päätellen ominaisuus, jonka kanssa pitää elää.

[Summit]

Kokemus Inkun adblue nesteen "alarajasta".
Vklp reissussa ajoin yötä vasten ja auto alkoi kertomaan, että Adblue tankissa on tavara vähänä. Auto ilmoittaa näytössä noin 1m välein,
että "täytä adblue tankki heti" ja että "auton moottorin uudelleen käynnistys on estetty". Tämä alkoi kun laskennallisesti Adblueta riittää
noin 1000km matkalle. No sitä nestettä ei tietenkään saanut yöllä mistään, joten ajelin menemään.
Sitten kun adblue nestettä oli jäljellä arvoilta 500km matkalle, niin varoitus lakkasi tulemasta näyttöön.
En tiedä, pitäisikö se toimia noin, mutta omassani se toimii nuin.
Kohtuullisen ärsyttävä ominaisuus, kun yöllä näyttö vilkkuu kokoajan!
Negatiivinen kokemus kertakaikkiaan!

[1,2sorsa]

Joku eu juttu tuokin. Bmw tekee samoin ja ei tosiaan käynnisty ellet lisää adblue värkkiä

[steri]

tänään haettu 2010 1.6t insignia ja heti omituinen ongelma mitä ei liikkeessä huomannut.
Jos laittaa takalasin lämppärin päälle niin radio lakkaa kuulumasta, onko yleinenkin ongelma ja mistä kannattaisi ettiä vikaa?
nopealla etsinällä foorumilta ei vastaavanlaista löytynyt.

[1,2sorsa]

Ottaa häiriötä

[Summit]

Onko joku saanut "opetettua" vm 15 inkulle talvirenkaat joissa ei ole TPMS ominaisuutta ?
Vm 11 Inkku oppi itse, kertomalla "talvirenkaat havaittu" joissa ei ollut TPMS ominaisuutta ja eiku silivuplee.
Nyt tässä kaksi viikkoa koittanut ohjekirjan mukaan toimia, ei merkittävää tulosta....

[Janza1985]

Liekkö tuossa toimii ollenkaan noin jos antureita ei ole, omaan viskasin talvikkaat alle niin ei ilmotellu mitään ja paineet näkyy. Anturit molemmissa sarjoissa

[Ahnuld]

Edellisessä Inkussa lopetti kuskin penkin lämmitys toimintansa ja yllättäen niin taisi käydä nykyisenkin kanssa... Samanlaiset jakkarat kun ovat
Oletteko yrittäneet itse korjata noita penkien lämmityksiä?
Tuli tällainen video vastaan:

Ei äkkiseltään vaikuta älyttömän vaikealta toimenpiteeltä, tosin kyllähän tuohon aikaa saa hukkumaan.

Onko tietoa paljonko kustantaa ihan ammattilaisella? Edellisessä meni takuun piikkiin, tässä taitaa olla jo liikaa ikää

[1,2sorsa]

Aika yksinkertainen korjata.
Ekana selkäverhous irti ja mittaat vastukset matoista. Istuinmton vstuksen liitin on penkin alla vaahtomuovissa lähes kiinni.

Vaihdat viallisen maton.
Avain pois lukosta, akunkenkä irti, odota varoaika,
Penkin sivuverhous irti jossakin vaiheessa (tx20?)
Penkistä vyö irti ja siihen vaikka solmu ettei kelaa sisään koko vyötä. Penkinliitin irti ja torx pultit auki. Selkänoja sopivaan kulmaan ja pujotat etuovesta ulos. Tarvit sivuleikkurit sekä verhoilu sinkilöitä ja pihdit. Kun purat verhoilun päältä. Matto on limattu vaahtomuoviin joten älä repäise vauhdilla kaikkea vaahtomuovia riekaleiksi.

Aikaa vaihtoon meni itsellä noin 2h.

Noita istuinosan mattoja on penkistä riippuen varmaan kolmea erillaista. 180e maksoi ainakin viime kerralla kankaiseen sport penkkiin jos en väärin muista.

[Masi]

1.2Sorsa:n kuvauksen perusteella voi kuullostaa yksinkertaiselta. Mutta noiden verhoiluiden purkaminen ja kasaaminen siten, että penkkien ja verhoilujen ulkonäkö on vielä remontin jälkeenkin alkuperäistä vastaava ja siisti...se onkin toinen juttu ja ainakaan pk-seudulla se ei onnistunut merkkiliikkeenkään toimesta. Ja istuinlämmittimet hajoaa sitten myös uudestaan eli pysyvää korjausta ei tietääkseni ole - ratkaisut asian korjaamiseksi taitaisivat edelyttää paluuta suunnittelupöydälle. Ehkäpä tässä asiassa odotellaan ilmaston lämpenemistä. Sinänsä hauskaa kun 80-luvun Datsunissa/Nissanissa istuinlämmittimet ovat yleensä vieläkin käyttökunnossa, mutta ei 2010 luvun Opelissa.

Ainoa pysyvä korjaus joka toimii on lähteä liikkeelle lämpimästä autotallista, jos haluaa, että persaus ei palellu... :

[majuva]

Mun insigniassa molemmat etupenkit on ollu jo rikki kauan, ostin ikeasta muutamat parineuron fleece peitot niin ei perse palele

[1,2sorsa]

Kyllä nuo joissakin kestää pitkään.
Epäilisin että virhe tulee siinä kun kumartuu polvella painamaan penkkiin kun hakee autosta jotain. Tai sitten ylipainoinen ihminen vetää itseään penkkiä vasten ulos autosta.

Voin noita itsekkiin vaihtaa kesäaikana kun tallissa tarkenee jos jollakin on tarvetta.

Samanlaista vikaa esiintyy usein myös uusissa nissaneissa.