Rekord?

Viesti Kirjoittaja JR » 24 Huhti 2002, 21:59

Olen vaihtamassa autoa ja viimeisintä korimallia oleva Opel Rekord kiinnostaisi. Kaikki tieto etenkin 2.2i Rekordeista otetaan ilolla vastaan. Myös muut konevaihtoehdot kiinnostavat. Millaisia varusteita noista Rekordeista löytyy ja mitä eri malleja (GLS, Luxus, Berlina...) ja minä vuosina valmistettu? Kaikki takavetoisia? Tietysti kokemuksiakin erilaisista Rekordeista kaivataan. Ja jos hyviä Rekordeja on kaupan, niin tottakai saa tarjota...

p.s.: myynnissä Ford Escort 1.6i-91, lisätietoja voi kysyä sähköpostilla. Hyvä Rekord, miksei myös Ascona huomioidaan vaihdossa.

Viesti Kirjoittaja **McLeod** » 26 Huhti 2002, 01:04

Kyllähän Reksasta varusteita löytyy.
Itselläni on 2.2i vm85, jossa on ajotietokone ohjaustehostin ja muuta mukavaa. Tekniikka on luotettavaa. Olen kohta 100000 päästellyt omallani eikä ole kertaakaan tarvinnut tielle jäädä. Takavetosia on kaikki. 2.0e ja 22.i koneissa on 5v getrag, tosin olen nähnyt muutaman kaasaripelinkin getragilla. Vuosimallit 84-86 on uusinta e2 korimallia (korjatkaa jos olen väärässä). 2.2i on mukava vääntökone. Kyllä sillä kerkiää vaikkei se nyt mikään raketti ole.

Eri malleja on ainakin gl, gls, cd, berlina

[ This Message was edited by: McLeod on 2002-04-26 01:05 ]

Viesti Kirjoittaja JR » 26 Huhti 2002, 12:26

Kiitos!

Juuri tuollaista 84-86 2.2i Rekordia oon ajatellut. Emäntää vaan takaveto kovasti pelottaa eli täytyy nyt vielä miettiä. Jos jää nyt hankkimatta niin joskus vielä hankin ihan omaksi leluksi.

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 26 Huhti 2002, 12:35

Rekordissa tosiaan on pahana puolena lukon puute. Taitaa hyvin harvassa olla lukko. Eli pito on talvella hiukan vähissä.

Suosittelen mitä kohteliaimmin kuitenkin puuttumaan ongelmaan siinä päässä missä ne syntyvät eli penkin ja ratin välissä. Eli mikäli mahdollista, emäntää olisi hyvä vähän opettaa ajamaan autoa

.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 27 Huhti 2002, 00:12

On 2002-04-26 01:04, McLeod wrote:
Takavetosia on kaikki. 2.0e ja 22.i koneissa on 5v getrag, tosin olen nähnyt muutaman kaasaripelinkin getragilla.

siis onko kaikissa ruisku-rekordeissa pikku-getragit?

Viesti Kirjoittaja **j-ptuning** » 28 Huhti 2002, 19:41

On 2002-04-27 00:12, kumimuumi wrote:
On 2002-04-26 01:04, McLeod wrote:
Takavetosia on kaikki. 2.0e ja 22.i koneissa on 5v getrag, tosin olen nähnyt muutaman kaasaripelinkin getragilla.

siis onko kaikissa ruisku-rekordeissa pikku-getragit?

Viesti Kirjoittaja **j-ptuning** » 28 Huhti 2002, 19:44

moi itselläni on toinen rekordi menossa ja nykyinen on 2.0gls,ajotietokone,sävylasit,sähköpeilit,ohjaus tehostin,getrag......kaikki alkuperäisiä osia. että kyllä nissä varusteita riittää. kehotan ostamaan rekordin voit käydä koittamassa asconaa ja vertaa autoja......

Viesti Kirjoittaja **McLeod** » 29 Huhti 2002, 00:04

On 2002-04-28 19:41, joni wrote:
On 2002-04-27 00:12, kumimuumi wrote:
On 2002-04-26 01:04, McLeod wrote:
Takavetosia on kaikki. 2.0e ja 22.i koneissa on 5v getrag, tosin olen nähnyt muutaman kaasaripelinkin getragilla.

siis onko kaikissa ruisku-rekordeissa pikku-getragit?

Minun käsittääkseni on, mutta en siitä päätäni pölkylle pistä.

Viesti Kirjoittaja **rekortti** » 30 Huhti 2002, 17:28

Semmonen korjaus että viimeset E1 korimallia olevat on -82 ja E2 alkaa vuodesta 83. Tuosta laatikko hommasta en ihan varmaksi mene sanoon mitään, mutta pihassa on yksi(niiden 3 muun lisäksi

) E1 -82 2.0 E jossa ei oo getrakkia ja loota on käsittääkseni orggis...ainakin pitäis.Pääasia että omassa on getrakki

Ja jos tykkää pehmeestä kyydistä niin rekordi kyllä sitä tarjoaa yllin kyllin vrt. cona

Ps. kolme rekordia myytävänä kokonaisina tai osina...

_________________
Jani

[ This Message was edited by: rekortti on 2002-04-30 17:29 ]

[ This Message was edited by: rekortti on 2002-04-30 17:31 ]