Opel Vectra 2.2 16V GTS Sport 5d Business

[Iro]

Hei,

Siksi kysynkin teiltä viisaammilta, että jos jakopääketju rallattaa kylmäkäynnistyksen jälkeen 2.2 Directissä, niin riittääkö pelkkä kiristimen vaihto vai meneekö koko jakopää remonttiin?

Henkilökohtaisesti annan isot miinukset Raision Länsiautolle (ex-Magneetille). Huoltomyyjä osasi opastaa vain sen verran, ettei kannata "tekohengitystä" antaa jakopäälle vaihtamalla vain kiristintä ja koko jakopääremontti kaksine ketjuineen maksaisi 3700 euroa. Siis, mitä h*lvettiä?! Sen ymmärrän, että koko jakopää kannattaa huoltaa, that's fine, mutta tuo hinta-arvio poikkeaa "hieman" muiden henkilöiden saamista huoltotarjouksista koskien tuota koko jakopäätä. Vast'edes, vaikka Opel perheeseen tulisikin, pyrin välttämään ko. paikkaa parhaani mukaan

--Sami

Pelkän kiristimen vaihto ei ole järkevää jos jo pitää ääntä, siellä on muoviset ohjaimet ja ne rikkoontuvat herkästi mikäli ketju on ollut löysänä...

Kaikki ketjut vaihtoon. Kaikki!

3700€ on varmaankin konerempan hintaluokka.

[temetsy]

Enkä kyllä tuohon directiin koskisi muutenkaan, sen verran kalliita tyyppivikoja tuossa..

[Sami78]

Hei,

Kiitoksia vastauksista! Eli näiden tietojen avulla saatiin sitten tiputettua muutama vaihtoehto pois, joten etsintä jatkuu edelleen. Kummasti alkoi matkan varrella myös Zafira II houkuttamaan: on kaunis tila-autoksi ja tilaakin tuntuisi olevan. Metsästys jatkuu ja nyt hieman taas viisaampana, kiitos tämän foorumin!

--Sami

[Masa329]

Moro

Juuri perjantaina laitatin koko jakopää osaston merkki liikkeessä sisältäen molemmat ketjut, lisäksi automaatti laatikon öljynvaihto niin hinnaksi tuli 1196 euroa
Eli aika kovat on hinnat turun suunnalla.