Pikakysymyksiä Opeleista

[Jukka T]

Voiko uudemman OHV Kadetin Solexin paluuletkun tukkia, kun sen tunkee tilapäisesti B-Kadettiin?

[edelweiss79]

Sitten pitäisi jousto-osa vaihtaa etuputkeen. Osaisko joku sen vaihtanut kertoa mitat niin tietäisin käydä ostamassa oikean osan. Kone X20XEV -00 Vectra
Kiitoksia !

Vastaan itselleni. Tarvikeliikkeestä kun ostaa 51mm paksun ja 240-250mm pitkän jouston niin kyllä käy paikalleen.

[Robertx]

Omega B X20XEV ja tyhjäkäynti seilaa (kylmällä koneella), tk-moottori uusittu ja vika lieventyi huomattavasti. Tyhjäkäynnin seilaaminen ei niinkään itseäni ihmetytä, vaan kesällä ilmennyt "lisäominaisuus" että kierrosten seilatessa valot himmenevät/kirkastuvat jonkin aikaa, ilmeisesti siihen asti että lisäilmapumppu sammuu. Tällaista vikaa ei aiemmin ole ilmennyt ja vaihdoinkin kesällä laturin kun latausjännite oli melko alhainen ja vaihteli kierrosten mukaan. Ongelma ei kuitenkaan poistunut ja valot "välkkyvät" yhä eikä siihen auta vaikka nostaisi kierrokset 3000rpm vaan ne jatkavat omaa elämäänsä aina tietyn aikaan. Voisiko vika olla lisäilmapumpussa?

Lisäilmapumppu voi ottaa poikkeuksellisen paljon virtaa, jos alkaa olla esim. laakerit finaalissa. Ota lisäilmapumpusta liitin / johtimet irti ja katso , mitä sitten tapahtuu. Lisäilmapumppuhan on katalysaattorin nopeampaa lämpenemistä varten. Ei aivan pakollinen varuste.

[Enochian]

Omega B X20XEV ja tyhjäkäynti seilaa (kylmällä koneella), tk-moottori uusittu ja vika lieventyi huomattavasti. Tyhjäkäynnin seilaaminen ei niinkään itseäni ihmetytä, vaan kesällä ilmennyt "lisäominaisuus" että kierrosten seilatessa valot himmenevät/kirkastuvat jonkin aikaa, ilmeisesti siihen asti että lisäilmapumppu sammuu. Tällaista vikaa ei aiemmin ole ilmennyt ja vaihdoinkin kesällä laturin kun latausjännite oli melko alhainen ja vaihteli kierrosten mukaan. Ongelma ei kuitenkaan poistunut ja valot "välkkyvät" yhä eikä siihen auta vaikka nostaisi kierrokset 3000rpm vaan ne jatkavat omaa elämäänsä aina tietyn aikaan. Voisiko vika olla lisäilmapumpussa?

Lisäilmapumppu voi ottaa poikkeuksellisen paljon virtaa, jos alkaa olla esim. laakerit finaalissa. Ota lisäilmapumpusta liitin / johtimet irti ja katso , mitä sitten tapahtuu. Lisäilmapumppuhan on katalysaattorin nopeampaa lämpenemistä varten. Ei aivan pakollinen varuste.

Tuo lisäilmapumpun helv*tillinen virrankulutus selittäisi kyllä senkin että auto on viimeisten vuosien aikana syönyt akut tyhjäksi paljon nopeammin kuin aikaisemmin vaikka ajo on pysynyt pääosin samanlaisena pätkäajona kuin aiemminkin.

[Robertx]

Se lisäilmapumppu on kytkentäkaaviosta pääteltynä melkoinen virrankuluttaja ehjänäkin. Kytkentäkaavion mukaan sillä on 50 A sulake.
En tiedä, mitä normisti kuluttaa virtaa, mutta maksimi siis 50 A , mikä on melkoisen paljon. Sulake on numerolla 49 ja välissä on rele K12.
Lisäilmapumpussa on myös ylikuormitussuoja.
Kannattaa nyppästä se pumppu sieltä pois... tai ainakin johtimet irti.

[Enochian]

Riittäisikö sulakkeen irrotus, vai meneekö sen kautta muuallekin virtaa?

[Robertx]

Kokeile irrottaa sulake. En ole varma , aiheuttaako vikakoodin. Sulakkeelta 49 ei mene muille laitteille virtaa.

[2slow4motion]

Momentti tietous kymysys.

Eli haulla löytyi x16xel koneeseen kahta eri tietoa

25nm + 90' + 90' + 90' +45'

25nm , 3 x 60ast.

Kumpaa me uskomme?

[Robertx]

Opelin huolto-ohjelmistossa kiristystiukkuus on tuo ylempi , eli 25Nm + 90 + 90 + 90 + 45 ja ohjeen mukaan käytettävä uusia pultteja. Lämmityksestä kiristyksen jossain vaiheessa ei ole mainintaa.

[kpje]

Hei
Harkitsen opel dieselin ostoa. Mallissa on valmiina tuo quickheat. Miten se toimii, onko joku erillinen katkaisija tai johto vai mikä.
Tarviiko lisäksi lohkolämmittimen, onko toimiva yhdistelmä nuo kaksi. Vai pitäisikö investoida webastoon. Kiitos tiedoista jo etukäteen..

[Robertx]

Quickheat on ilmastointilaitteessa oleva sähköinen lämmitysvastus, jonka ansiosta sisätilat lämpenevät nopeasti. Lohkolämppäri kannattaa laittaa ja tietty halutessa sisätilalämppäri. Quickheat toimii automaattisesti. Lämppäristä siis tulee lämmintä ilmaa, vaikka moottori on kylmä.

[2slow4motion]

Opelin huolto-ohjelmistossa kiristystiukkuus on tuo ylempi , eli 25Nm + 90 + 90 + 90 + 45 ja ohjeen mukaan käytettävä uusia pultteja. Lämmityksestä kiristyksen jossain vaiheessa ei ole mainintaa.

Kiits paljon!

[MantaGsi]

Autona Opel Omega B -96 2.0 16V CD. Keskikonsolin taakse tulee luistoneston napille kuuluvat johdot, onko tähän mahdollista asentaa luistonestoa mitenkä?

[Juho M-P]

Taisi vaatia TC mallin ABS yksikön.


Sitäpaitti se on sutimisen esto...

[Tuomas]

Sitäpaitti se on sutimisen esto...

Kyllä se yleisesti tunnetaan nimellä luistonesto. Eikä se aina estä pelkästään sutimista, esimerkiksi tuossa 156:ssa se estää luistoa myös moottorijarrutuksessa, se ei liene sutimista mitä silloin uhkaa esiintyä