Astra H vai mikä?

[Johnny]

Mites erot diesel koneiden kesken, 1.9 ja 1.7, molemmista vissiin kaksi eri versiota?
Ja miten kestää kilometrejä, arvaako tollasen 300tkm ajetun ostaa vaiko pääse kohta kone/turboa remppaa?

[Robertx]

1.7 - litraisia on sekä EU4(Z - koneet) , että EU5 (A-koneet) normien mukaisia. Tehoero on tehty softalla... ja heikompitehoisen softassa on esto, ettei voi noin vain paiskata tehokkaamman softaa. Suurin ongelma on kenties paljon (?) ajetuissa manuaalivaihteisto M32.
Todennäköisesti, jos opel-infos saitin tiedot paikkansa pitävät kestävin yhdistelmä olisi Z19DT + AF40.
http://www.opel-infos.de/motoren/mdiesel.html

300 000 kohdalla on iso huolto... remminvaihto+vesipumppu, jne. Turbo ei tietenkään ole ikuinen, joten ainakin itse suhtautuisin varauksella noilla kilometreillä olevaan.

[Teemu J]

Mitäs mieltä on arvonraati. Ois tarjolla 1.6 105hv 06 Astra.. Millä ajettu 164tkm... Ja omalla astralla on ajettu 141tkm ja on 02 vuosmallia.. Väliä pitäs tehä semmonen 4000te? Järkee vai nou???? enemmän ajettu, muuten samat varusteet, mut tossahan on se ajovakauden juttu, mikä ois kyllä kieltämättä hyvä varuste, kun porukoitten astralla ajelee...

[Robertx]

Taitaa tuossa 06 vuotisessa olla X16XE1 - kone , ja ikäviä ongelmia tiedossa sen mukana , joten jättäisin ostamatta.
Ajovakauden hallinta ei ole mitenkään välttämätön... toimiva moottori on mielestäni tärkeämpi.

[J.S.T]

Me ostettiin tuossa pari kk sit tuommonen 1.6 twinport koneella oleva Astra H wagon, ajettu nyt 159tkm vm. 05. Hyvin pelaa ainakin vielä ja on pieni ruokainen. Öljyvä taitaa tämäkin opel syödä vähän, mut ei mitään hirveää. Meillä on tullut vasta noin 2500km.
tuo 4k ei kuulosta hirveen pahalta, mut en osaa varmaksi sanoa kun en tiedä noiden g astrojen hintoja. Tuommonen -06 H astra jos on enjoy maksaa varmaan n. 6000€ tai vähän yli. G astra varmaan 2-3000? Pienet on kyllä kilometrit mut vanha ko taivas.

[Teemu J]

Joo g astra on.. H:ta tekis mieli... mutku on noi vähän noita kilsoja, niiiiiiin siks mietyttää.. No jospa noita tulee syksymmällä eteen, kun tietää työkuviot Tuohon ois vaan jakopäänremppa tehty 10tkm sitten ja jarrut laitettu yms... Ni sillä tässä pohtii järkeä vai ei... kummiskin ois 4vuotta uudempi jaa hmmh...

[Robertx]

Kannattaa tuo topicci lukea:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=133088

Uudempi on tietty uudempi, mutta ei välttämättä ongelmattomampi. Noilla kilsoilla alkaa todennäköisesti olemaan tuossa H-Astrassa jo imusarjan egr-kanavat tukossa. Lisäksi öljynkulutus saattaa olla suuri.

[juzze]

Joo g astra on.. H:ta tekis mieli... mutku on noi vähän noita kilsoja, niiiiiiin siks mietyttää.. No jospa noita tulee syksymmällä eteen, kun tietää työkuviot Tuohon ois vaan jakopäänremppa tehty 10tkm sitten ja jarrut laitettu yms... Ni sillä tässä pohtii järkeä vai ei... kummiskin ois 4vuotta uudempi jaa hmmh...

Itekki tuossa autoja kohtalaisen säännöllisesti katellu nettiautosta muttei ole mitään järkeä vaihtaa kun ihan vain järjellä ajattelee. Haluttas kyllä toisaalta muttei siltikkään mitään järkeä.

[Teemu J]

Mikäs on muuten pulttijako farkku h astroissa? 5x110? 1,6sissakin? vai 4x100 porukoilla on 08 h astra, 5ovinen, se on nelipulttinen, mut onko farkutkin?

[J.S.T]

Meidän - 05 1.6 farkku enjoy varustetasolla jako 5x110

[Teemu J]

kakka, sit ei käy noi vanteet siihen.. Toisaalta, ompahan enemmän vannetarjontaa...

[samulis]

Taitaa tuossa 06 vuotisessa olla X16XE1 - kone , ja ikäviä ongelmia tiedossa sen mukana , joten jättäisin ostamatta.
Ajovakauden hallinta ei ole mitenkään välttämätön... toimiva moottori on mielestäni tärkeämpi.

Eiks tuo 105hv:n kone ole Z16XEP? Näin ainakin meidän -06 mallin papereissa lukee..?

Itselle tuo ajovakaudenhallinta oli aikoinaan taas nimenomaan valintaperuste, kuuluen kategoriaan aktiivinen turvavaruste joita itse arvostan enemmän kuin ns passiivisia kuten turvatyynyt jne. Valintojahan noi on, mutta itse ajattelen niin että moottoria voi korjata, mutta yllättävän tilanteen tai ajovirheen jälkeisen mällin seurauksia ei välttämättä...

Olikohan muuten tuossa Z16XEP:ssä hihnan vaihtoväli 8v/120tkm vai 10v/150tkm?

[J.S.T]

Mun mielestä tuo 150tkm/10v. Ainakin jos on sama ku meidän 1.6 twinport. Siihen on kerran vaihdettu jakohihna jossain 150 tkm kohdalla ennen ku ostettiin se.

[Robertx]

Taitaa tuossa 06 vuotisessa olla X16XE1 - kone , ja ikäviä ongelmia tiedossa sen mukana , joten jättäisin ostamatta.
Ajovakauden hallinta ei ole mitenkään välttämätön... toimiva moottori on mielestäni tärkeämpi.

Eiks tuo 105hv:n kone ole Z16XEP? Näin ainakin meidän -06 mallin papereissa lukee..?

Itselle tuo ajovakaudenhallinta oli aikoinaan taas nimenomaan valintaperuste, kuuluen kategoriaan aktiivinen turvavaruste joita itse arvostan enemmän kuin ns passiivisia kuten turvatyynyt jne. Valintojahan noi on, mutta itse ajattelen niin että moottoria voi korjata, mutta yllättävän tilanteen tai ajovirheen jälkeisen mällin seurauksia ei välttämättä...

Olikohan muuten tuossa Z16XEP:ssä hihnan vaihtoväli 8v/120tkm vai 10v/150tkm?

Jeps... muistin väärin -06 on Z16XEP ja -07 sitten vasta Z16XE1.
Jokatapauksessa tuossa XEP - koneessa on myös ongelmana egr-kanavien tukkeutuminen imusarjan laipassa.
Jakohihnan vaihtoväli on tosiaan tuo J.S.T:n mainitsema 150tkm/10 V.

[samulis]

Jeps... muistin väärin -06 on Z16XEP ja -07 sitten vasta Z16XE1.
Jokatapauksessa tuossa XEP - koneessa on myös ongelmana egr-kanavien tukkeutuminen imusarjan laipassa.
Jakohihnan vaihtoväli on tosiaan tuo J.S.T:n mainitsema 150tkm/10 V.

Onkohan noissa XEP:ssä muuten hihnoja katkeillut ennen tuon vaihtovälin täyttämistä?