Astra K

[Hoki]

Okei, siitä se varmaan sitten johtuu. Näyttää tosin vähän tökeröltä.

[Ristoj]

Vastaus Larppelle koskien vanteita joista irtoaa pinta. Sain kaikki neljä vannetta takuuseen. Vanteista vastasi GM. Ota yhteyttä liikkeeseen ja vaadi uudet vanteet.

[jjhki]

Paljon täällä on haukuttu astraa. Minulla ennen ensimmäistä opelia kolme Toyotaa. Ei mitään ongelmia niissä. Nyt ensimmäinen Opel Astra 1.0T easytronic. Ajettu 30tkm eikä siinäkään ongelmia. Samaa pientä kuin toyotoissa eli parkkitutkat huutaa välillä omia aikojaan mutta tärkein on se että ei ole tien päälle jättänyt!

[Risto Vee]

Paljon täällä on haukuttu astraa. Minulla ennen ensimmäistä opelia kolme Toyotaa. Ei mitään ongelmia niissä. Nyt ensimmäinen Opel Astra 1.0T easytronic. Ajettu 30tkm eikä siinäkään ongelmia. Samaa pientä kuin toyotoissa eli parkkitutkat huutaa välillä omia aikojaan mutta tärkein on se että ei ole tien päälle jättänyt!

Sama täällä. Paitsi ei onneksi Toyotaa alla ennen tätä. 1.0T easytronic ja 38tkm takana. Hyvin on toiminut ja pärjää hyvin vaihteiston kanssa myös.

[Larppe]

Vastaus Larppelle koskien vanteita joista irtoaa pinta. Sain kaikki neljä vannetta takuuseen. Vanteista vastasi GM. Ota yhteyttä liikkeeseen ja vaadi uudet vanteet.

Kiitos tiedosta!

Ps. Onnittelut uudelle/tulevalle autolle. Kyllä ainakin omalla kohdalla ollut varsin mieluisa tuo CDTTI

Muoks: Laitoin sulle Ristoj vielä YV:tä tuosta vanneasiasta.

[Eagle|]

Moi.
Oletteko huomannut Astroissanne ohjelmointivirhettä vai koskeeko vain minun yksilöäni?

Parkissa painakaa Start, niin ettette pidä jarrua pohjassa.
Radion pitäisi käynnistyä.
Ulkolämpötila puuttuu, navigoinnista puuttuu ilmansuunnat, radion volumensäätö palkki ei reagoi kun vääntää volumea, myöskään aktiivinen
radiokanava ei muutu "punaiseksi" näytöllä. Säätimet kyllä toimii mutta ohjelma ei ??

Vien autoni tarkastukseen kyseisen ongelman osilta lähiaikoina.

Jos käynnistää auton normaalisti kaikki pelaa niinkuin pitää.

[sininen]

Kokeile pitää nappia 6 sekuntia pohjassa:

Screenshot_20181001-181138.png

[Eagle|]

Kiitos. Täytyy testata.. Hassu ominaisuus jos toimii noin.

[Metula]

Kyllä ratio käynnistyy pelkällä painalluksella, pitkään painamalla menee virrat päälle eli sama kuin kääntäisi avaimesta sytytysvirta asentoon. Ärsyttävää että vaatii 6s painamisen, focuksessa riittää pari sekunttia.

[JPopeli]

Kun tänään käynnistin Astran ja lähdin ajamaan huomasin että kellonaikaa eikä lämpötilaa ollut normaalisti näkyvillä navinäytössä. Ja näyttö ei reagoinut kosketukseen eikä esim radion volyyminappulan kääntelyihin mitenkään. No seuraavan käynnistyksen jälkeen kaikki sitten taas toimi normaalisti.

[Nixmos]

Kun tänään käynnistin Astran ja lähdin ajamaan huomasin että kellonaikaa eikä lämpötilaa ollut normaalisti näkyvillä navinäytössä. Ja näyttö ei reagoinut kosketukseen eikä esim radion volyyminappulan kääntelyihin mitenkään. No seuraavan käynnistyksen jälkeen kaikki sitten taas toimi normaalisti.

Mulla teki pari kertaa tota samaa ja jossain vaiheessa meni yksi kohta näytöstä sellaiseksi että ei totellut painaesaa. Kolmen huoltokerran jälkeen tuli kuntoon näytön vaihdolla. Varsinkin 2018 malleissa ollut ongelmia. Pitäisi luovutus tarkastuksessa kuulemma käydä koko näyttö läpi että toimii.

[Kuljettaja]

Kun tänään käynnistin Astran ja lähdin ajamaan huomasin että kellonaikaa eikä lämpötilaa ollut normaalisti näkyvillä navinäytössä. Ja näyttö ei reagoinut kosketukseen eikä esim radion volyyminappulan kääntelyihin mitenkään. No seuraavan käynnistyksen jälkeen kaikki sitten taas toimi normaalisti.

Mulla teki pari kertaa tota samaa ja jossain vaiheessa meni yksi kohta näytöstä sellaiseksi että ei totellut painaesaa. Kolmen huoltokerran jälkeen tuli kuntoon näytön vaihdolla. Varsinkin 2018 malleissa ollut ongelmia. Pitäisi luovutus tarkastuksessa kuulemma käydä koko näyttö läpi että toimii.

Luovutushuollo olisi hyvä käydä koko auto läpi että toimii...

[JPopeli]

Ja täällä kun oli aikaisemmin keskusteluja ratin lämpeämisestä, niin nyt olen huomannut että ratin alaosan puolikas on lämpimin, erityisesti "klo 4 ja klo 8" kohdat. Viilein kohta on juuri tuo "klo 2 ja klo 10" kohdalla olevat pahkurat, joissa käsiä pitäisi normaalisti pitää. Kun on esim. 10 minuuttia ajanut niin tästä kohdasta ei enää tunnista onko ratinlämmitin ollenkaan päällä. Jos käsiä haluaa lämmitellä, niin täytyy siirtää kädet ratin alaosaan. Ei nekään kuumat ole, kuten Insigniassa, vaan sopivan lämpimät.

[kjans]

Ja täällä kun oli aikaisemmin keskusteluja ratin lämpeämisestä, niin nyt olen huomannut että ratin alaosan puolikas on lämpimin, erityisesti "klo 4 ja klo 8" kohdat. Viilein kohta on juuri tuo "klo 2 ja klo 10" kohdalla olevat pahkurat, joissa käsiä pitäisi normaalisti pitää. Kun on esim. 10 minuuttia ajanut niin tästä kohdasta ei enää tunnista onko ratinlämmitin ollenkaan päällä. Jos käsiä haluaa lämmitellä, niin täytyy siirtää kädet ratin alaosaan. Ei nekään kuumat ole, kuten Insigniassa, vaan sopivan lämpimät.

Ihan kuin sulla olis lämmitysvastukset ylösalaisin, omassa autossa ne kädensijat lämpiää kaikkien nopeiten/lämpimimmäksi ja muut alueet sitten hitaammin

[SportsT_Innovation]

Kyllä ratio käynnistyy pelkällä painalluksella, pitkään painamalla menee virrat päälle eli sama kuin kääntäisi avaimesta sytytysvirta asentoon. Ärsyttävää että vaatii 6s painamisen, focuksessa riittää pari sekunttia.

Kuinka paljon Ford maksaa sinulle jatkuvasta Focuksen mainostamisesta? Sen verran usein tuntuu Focuksessa olevan kaikki paremmin...