Astra K

[Laguna00]

+3000km tullut vuoden alusta ajettua Hatch K:lla. Kulutus minun motarikaasulla 6.4l/100 jos polkee vähän enemmän leipää koneeseen ja 5.9l/100 jos 115-110 vakkarissa. Sprintmonitor.de laskimeen syötän kaikki ajot ja siitä kulutus lukemat. Vuoden 2019.5 litranen ecotek kyseessä. Mikäs sillä on ajellessa. Android auto välillä temppuaa puheluiden kanssa mutta saattaa johtua enemmän puhelimesta kuin autosta.

[ksfv]

Terve.

Nykyisellään mulla on Skoda Octavia, mutta aatoksissa on sekaantua Opel Astraan (sports tourer business matrix biturbo) vm. 2017, jolla on ajettu karvan alle 60tkm. Kuinkas typerä ajatus tuollaisen "teho"-diisselin hankinta on? Autollahan ei ole ikää kuin pari vuotta, niin kai sen pitäisi olla vielä priimakunnossa, mutta kun ajatuksena on pitää sitä pidempään, niin mitäs kallista huollettavaa/korjattavaa siinä on tulossa eteen? Mun trackrekordi autojen kanssa on sellainen, että jos auto voi hajota kalliisti, niin se tulee tapahtumaan, nimimerkillä Vectran dieselpumppu ja Tojotan D4D kansipahvi.

Mullakin uusittiin jakoketju kaikkine hiluineen kun rupesi rallattamaan ajossa, oisko ollu 56tkm ajettuna 1.6cdti bi turboon. On todella kallis remontti jos ei mee takuuseen, jakopää kun on vaihdelaatikon puolella.

Loppuiko sinulla rallatus?

[mtp67]

Terve.

Nykyisellään mulla on Skoda Octavia, mutta aatoksissa on sekaantua Opel Astraan (sports tourer business matrix biturbo) vm. 2017, jolla on ajettu karvan alle 60tkm. Kuinkas typerä ajatus tuollaisen "teho"-diisselin hankinta on? Autollahan ei ole ikää kuin pari vuotta, niin kai sen pitäisi olla vielä priimakunnossa, mutta kun ajatuksena on pitää sitä pidempään, niin mitäs kallista huollettavaa/korjattavaa siinä on tulossa eteen? Mun trackrekordi autojen kanssa on sellainen, että jos auto voi hajota kalliisti, niin se tulee tapahtumaan, nimimerkillä Vectran dieselpumppu ja Tojotan D4D kansipahvi.

Mullakin uusittiin jakoketju kaikkine hiluineen kun rupesi rallattamaan ajossa, oisko ollu 56tkm ajettuna 1.6cdti bi turboon. On todella kallis remontti jos ei mee takuuseen, jakopää kun on vaihdelaatikon puolella.

Loppuiko sinulla rallatus?

Kyllä loppui, tai no käynnistyksessä satunnaisesti n 0.5sek rallatus mikä kuuluu ihan uusistakin, kiristin kun on öljynpaineella toimiva.

[1,2sorsa]

Kyllä siinä pitäs olla jousella esijännitys joten ei kuuluis olla ääntä?

1,6cdti on ihan tiedote olemassa. Jakoketju on vaihteiston puolella.
Noin 2sekunnin ääni jakopäästä käynnistyksen jälkeen johtuu normaalista jakopyörästön toiminnasta.

Tämä on siittä ovela että ei aina kuulu ollenkaan jos auto ollut vasta hetken sammutettuna tai moottori on lämmin. Ja kylmästartissa pakkasella kuuluu varmasti.

Jakopää rempaan siis vasta jos ääni kuuluu jatkuvana.

[JusaP]

Tämän ketjun selailin tässä parin viikon sisällä läpi ja ilmeisesti Seinäjoen Rintajouppi on ok paikka?

Mitä tässä nyt muutaman huoltokokemuksen jälkeen sanoisin, niin harkitsisin jotain muuta paikkaa.

[1,2sorsa]

Sanoisin kuullun palautteen perusteella että hyväpaikka jossa loppuu opel edustus toukokuussa.

[Jaku]

Ite useamman auton aina Seinäjoen Joupilla huollattaneena voin vain kehua. Asiansa osaavat tiskin takana ja huoltohallissa. Harmittaa kyllä merkkihuollon loppuminen tuolla.

[jarkkis]

Kyllä juuri samat kokemukset kuin jakulla, vaikea enää osata muualle viedä ja tuskin vienkään kun muut paikat maksaa liikaa.

[ascona_c]

Ite useamman auton aina Seinäjoen Joupilla huollattaneena voin vain kehua. Asiansa osaavat tiskin takana ja huoltohallissa. Harmittaa kyllä merkkihuollon loppuminen tuolla.

Miten tuo merkkihuollon loppuminen käytännössä tarkoittaa? Vaihtuuko siellä asentajat tai jotain muuta minkä vuoksi työnlaatu jotenkin huonontuisi?

Autojen uusimmat päivitykset loppuu, varaosien saatavuus heikkenee, asentajia ei kouluteta enää uusille malleille. Tiedotteita ei tule uusien mallien osalta, yms.

Vanhoille +5v malleille ei mitään merkitystä, mutta uusissa haastavempaa.

[Juha2U]

Ite useamman auton aina Seinäjoen Joupilla huollattaneena voin vain kehua. Asiansa osaavat tiskin takana ja huoltohallissa. Harmittaa kyllä merkkihuollon loppuminen tuolla.

Miten tuo merkkihuollon loppuminen käytännössä tarkoittaa? Vaihtuuko siellä asentajat tai jotain muuta minkä vuoksi työnlaatu jotenkin huonontuisi?

Autojen uusimmat päivitykset loppuu, varaosien saatavuus heikkenee, asentajia ei kouluteta enää uusille malleille. Tiedotteita ei tule uusien mallien osalta, yms.

Vanhoille +5v malleille ei mitään merkitystä, mutta uusissa haastavempaa.

Eivätkä saa tehdä takuuseen meneviä korjauksia.

[jarkkis]

Näin kuten yllä kerrottu. Huhua liikkuu mihin opel logo huollon osalta siirtyis mut katotaan sit ku sen aika pitikö paikkansa. Taitaa vaihtua vanhempaan opc zafira haussa ni sitä voi huollattaa vielä joupilla

[jusappi]

tervehdys
iski ongelma sähkötakaluukkuun..... aukeaa 3/4 saakka mutteí sulkeudu,yrittää kyllä mutta stoppaa samantien..
Onko jollain vinkkiä mistä etsisi vikaa...

ilmeni pesun jälkeen.... olisko mennyt vettä väärään paikkaan ?
pitäis varmaan ajaa johonkin lämpimään kuivumaan

[Nible]

Moottoritilan alla on muovisuojat kummallakin puolella puskurista eturenkaiden taakse asti. Onko millä kys muovi kiinni, kun oikealta puolelta takaosasta roikkuu.

[1,2sorsa]

Moottoritilan alla on muovisuojat kummallakin puolella puskurista eturenkaiden taakse asti. Onko millä kys muovi kiinni, kun oikealta puolelta takaosasta roikkuu.

7mm kannalla olevilla ruuveilla

[Nible]

Moottoritilan alla on muovisuojat kummallakin puolella puskurista eturenkaiden taakse asti. Onko millä kys muovi kiinni, kun oikealta puolelta takaosasta roikkuu.

7mm kannalla olevilla ruuveilla

Kiitokset. Pitääkin metsästää jostain sellainen.