Astra K

[1,2sorsa]

Varustelussa jäänyt jotakin sisälokaria irti? Renkaissa ei liene tarroja ja ilmaa ok?

Selvästä äänestä sitten yhteyttä huoltoon niin saavat tutkia jos nuo silmämääräisesti ok

[Hoki]

Kysyin huvikseen välirahaa n. 34k volvoon. Bilia "yllätti" 24k hyvityshinnalla. Jäi kaupat tekemättä. Ihan ei päästy -1000e kk tahtiin arvon alennuksessa..

Omassa astrassa nyt 13k mittarissa.

[marqus]

Astraa kesästä asti kiusannut epämääräinen kolina sai tänään jatkotutkimuksissa diagnoosin Länsi-autolla. Tulivat pitkään mietittyään siihen tulokseen että ääni tulee etuiskareista ja kantautuu runkoa pitkin niin että kuuluu ajon aikana takaa.
Nooh, mulle ihan sama että mistä se ääni oikeasti tulee kunhan saadaan kuntoon.
Iskarit tilattu Saksasta ja ens viikolla Suomessa. Takuunalainen korjaus tietenkin. Vm 18 ja 23tkm mittarissa.

[jarkkis]

Löytyykö k-astran "tuunaajia"? Olis uusi paketissa oleva eibach pro-kit -30mm jousisarja ylimääräsenä, motivaatio aikalailla nolla tällä hetkellä ja kuitti tietysti löytyy sarjasta jolla saa myös muutoskatsastettua autoon. on siis ainakin 150hp sport toureriin sopiva.

[rivi123]

Jahans nyt tuli eka murhe k-astran kanssa.
Akku oli ilmeisesti täysin hyytynyt yön aikana +20c parkkihallissa. Ajot olleet pääasiassa 20+ kilometriä ja työmatka 140km suunta. Eilen kyllä iltasella käytin ahkerasti start/stop toimintoa liikennevaloissa kaupungissa.
2016 heinäkuussa pakasta repäisty innovation ST 1.4.
Akkuhan on kuluva palanen joka saattaa hyytyä mutta vähän erikoista että oli aivan ”kuiva” yön jälkeen.
Hyvä palvelu muuten tuo Opel assistance olisivat tulleet heti starttaamaan mutta ei ollut varmuutta palvelun voimassaolosta. Rinta-Jouppi ei ilmeisesti ole ilmoittanut palvelua aktiiviseksi kesän huollon jälkeen.

[pkuitune]

Jahans nyt tuli kuudes(?) murhe k-astran kanssa.

Vaihdelaatikko vaihdettiin reilu viikko sitten, mutta uusi laatikko ujeltaa ihan samalla tavalla kuin vanhakin. Tänään räpsähti taas ruutuun ilmoitus polttoainejärjestelmän viasta: https://aijaa.com/7nApIV

Alkaa olla huumori jo vähän vähissä tämän kanssa Aikaisempiin vaivoihin ehdotettiin 150 euron lahjakorttia kompensaatioksi. Nyt kun on kaksi vaivaa lisää, niin me lähdetään ehdottamaan hinnanalennusta tai kaupan purkua

[SB9x]

Jahas. 4500km menty ja Astra antautui ensimmäisen kerran moottorinvikavalon kera. 40€ piti tästäkin köyhtyä, kun myyjäliike tarjosi diagnoosiaikaa vasta viikon päähän Taattua GM laatua vai joko PSA Group on tuota päässyt näpelöimään? Lienee jatkossa lisää sähköhäikkää tiedossa?

Eli siis aamun ensimmäinen käynnistys tarjosi vikavaloa ja 15km ajon jälkeen jäähdyttäjän flekti jäi päälle. Paikallinen Opel-asiantuntijapaja kertoi ongelmaksi seuraavaa.

P0480 Jäähdyttimen tuulettimen rele 1 Toimintahäiriö
P0691 Jäähdyttimen tuulettimen rele 1 Jännite liian alhainen
P16F3 Ohjainlaitteen muisti Redundanssi

[pkuitune]

Kertokaa mulle, mitä mä en ymmärrä

Uuden päästöjen mittaustavan hinnasto: https://www.opel.fi/content/dam/Opel/Eu ... 092018.pdf
Vanhan päästöjen mittaustavan hinnasto: https://www.opel.fi/content/dam/Opel/Eu ... 072018.pdf

Uuden mittaustavan seurauksena mitatut CO2-päästöt ovat järjestäen suuremmat verrattuna vanhaan mittaustapaan. Suuremmista päästöistä huolimatta arvioitu autovero on kuitenkin pienempi kuin aikaisemmin.

Esimerkiksi kaasu-Astra farmarina ja Innovation-paketilla on päästänyt ennen 116 g/km ja arvioitu vero 4275,39 €. Nyt sama kikkare päästää 128 g/km ja arvioitu autovero 3323,69 € Eikö autoveron määrä olekaan suoraan verrannollinen CO2-päästöihin?

[Tume_k]

Co 2 arvo määrää edelleen autoverot niin kuin ennenkin, mutta verottaja muutti veroperusteita koska uuden mittaustavan johdosta autoverojen
määrä olisi noussut niin radikaalisti.

Jos vähän vedetään mutkia suoriksi niin periaatteessa vanha 116 on verottajan silmissä yhtä paljon kuin uuden laskutavan 130 grammaa josta johtuen
yleisimpien automallien hinnat saatiin pysymään samalla tasolla kuin ennen, joissain tapauksissa hinnat jopa tippuivat.

Miinus puolena on se että ennen kun co2 päästöön vaikuttavia varusteita oli lähinnä isommat vanteet ym, voi nyt mikä tahansa tehdasvaruste nostaa
co2 päästöarvoa jolloin hinnastohinnat ovat hyvin suuntaa antavia jos meinaa tilata auton tehtaalta haluamillaan varusteilla, lisäksi jos uuden mittaustavan mukainen co2 päästö on yli 154 grammaa ei verottaja enää kompensoi veron nousua vaan näissä autoissa verot nousee.

[ascona_c]

Eli ostat uuden auton halvemmalla, mutta maksat siitä suhteessa suuremman ajoneuvoveron vuodessa.

[Tume_k]

Todennäköisesti, kukaan ei ole ainakaan julkisesti puhunut miten uuden mittaustavan autojen kohdalla käyttömaksuihin suhtaudutaan.

Lisäksi moottorinlämmittimet ja jälkeenpäin asennetut vetokoukut ym vaikuttavat autoveron määrään tulevaisuudessa jos ne asennetaan autoon ennen
sen ensirekisteröintiä, tämä tekee autojen varustelun Suomessa mielenkiintoiseksi.

[marqus]

Löytyykö k-astran "tuunaajia"? Olis uusi paketissa oleva eibach pro-kit -30mm jousisarja ylimääräsenä, motivaatio aikalailla nolla tällä hetkellä ja kuitti tietysti löytyy sarjasta jolla saa myös muutoskatsastettua autoon. on siis ainakin 150hp sport toureriin sopiva.

Mulle voisit laittaa inboxiin infoa noista

[Metula]

Bi turbosta on tippunut tehot, onkohan eroa 150hv bensa vs 150hv tupaöljy suorituskyvyssä?

[Askoik]

Jahans nyt tuli eka murhe k-astran kanssa.
Akku oli ilmeisesti täysin hyytynyt yön aikana +20c parkkihallissa. Ajot olleet pääasiassa 20+ kilometriä ja työmatka 140km suunta. Eilen kyllä iltasella käytin ahkerasti start/stop toimintoa liikennevaloissa kaupungissa.
2016 heinäkuussa pakasta repäisty innovation ST 1.4.
Akkuhan on kuluva palanen joka saattaa hyytyä mutta vähän erikoista että oli aivan ”kuiva” yön jälkeen.
Hyvä palvelu muuten tuo Opel assistance olisivat tulleet heti starttaamaan mutta ei ollut varmuutta palvelun voimassaolosta. Rinta-Jouppi ei ilmeisesti ole ilmoittanut palvelua aktiiviseksi kesän huollon jälkeen.

Kävitkö jo akkua mittauttamassa, että onkohan se entinen? Vai pitäisköhän se ensin ladata täyteen?

Omassanikin on joskus mennyt bitti poikittain, jos olen jotain sählännyt liian nopeasti. Esim. pysäköinti, sammutus, ovi auki, jonka jälkeen huomaan, että ikkuna unohtui auki. No virrat takaisin päälle, ikkuna kiinni ja virrat taas pois päältä. Navi + mittariston näyttö ei oikein pysy perässä, niin voi jäädä johonkin ihme tilaan sen jälkeen kun poistun autosta ja lukitsen ovet. Ainakin kerran muistan, että piti oikein jäädä oven ulkopuolelle hetkeksi sitä ihmettelemään, mutta onneksi se sillä kerralla sammui noin minuutissa. En kuitenkaan ihmettelisi, jos LCD-näytöt jäisi joskus koko yöksi päälle.

Muutenhan akkua ei kai pitäisi saada tyhjäksi normaalikäytöllä. Tupakansytytin, radio ja sisävalot sammuu jo 15 - 30 min päästä, vissiin vaikka ovikin olisi unohtunut levälleen auki. Takakontin 12V pistoke tuntuu antavan virtaa vaikka auton lukitsee, en tiedä onko siinä mitään ajastinta tai akkuvahtia, vai saisiko autojääkaapilla akun tyhjäksi?

Mites se "ranskalainen parkkivalo" Astrassa toimikaan, voisiko tien puoleiset parkit jäädä koko yöksi päälle, jos autosta lähtiessään vahingossa huitaisee vilkkuviikseä? Onkohan tuossa akkuvahtia, vai palaako parkit "loppuun asti"?

Entäs jos siellä parkkihallissa joku lähetin pommittaa jatkuvasti 450 MHz signaalia, niin koittaakohan Astran keskuslukitus kuinkakin ahkerasti jutella sen lähettimen kanssa? Mulla on ainakin kerran ollut vaikeuksia saada ovia auki, kun vieressä oli joku kauko-ohjattava työmaanosturi töissä.

[Hoki]

Onko kukaan osannut/saanut lisättyä omaa POI- kohdetta 900 naviin? Olisi kiva saada kehälle päivitettyä kameratolpat myös naviin oikeille paikoilld, mutta onko tämä edes mahdollista? Saako noihin tolppailmoituksiin muuten ääni hälytyksen? Nyt näkyy kameran kuva, mutta mitään ääntä ei kuulu.