Astra K

[Laguna00]

Tarkoitus olisi jättää automaatti ottamatta ja talvikumit vanteineen tilalle. Takuu, hyvä huomio, sitäpä tuossa ei ollut eriteltynä. Roiskeläpät täytyy myös kyllä pistää samaan pakettiin, myöskin hyvä huomio. Kiitos 1,2corsa

Odottaisin että 3 vuoden takuu olisi ja vähintään 100tkm. Mutta tuon tarkistan kyllä ensin. Missään tuota Takuuta ei ole millään muotoa mainittu, ei opel.fi tai myyjän infoissa.

[Laguna00]

Kappas, lehtimainos sanoo 3vuotta / 90tkm. Mitäs mitäs. 90tkm? Jopas nyt.

[1,2sorsa]

Kappas, lehtimainos sanoo 3vuotta / 90tkm. Mitäs mitäs. 90tkm? Jopas nyt.

Takuut vaihdelleet paljon.
Alkujaan ooppelissa 2vuotta ilman kilometrirajaa.
Lisähinnasta 90tkm/3-vuotta noin 300e ja 120tkm/4-vuotta ja 150tkm/5-vuotta taisi maksaa liki tonnin.
Psa kauppojen myötä taisi tulla tämä lehtimainosten mukainen 3v/90tkm.

[majuhoxx]

uuden Opelin takuu on 2v rajaton km tai 3v /90000km. Tämä toukokuusta alkaen.

[Laguna00]

Jep, tänään vahvistui toi että 3/90 vakiona toi takuu. No otin siihen sen 4/120 jatkon - ei tartte ihmetellä sitten 89tkm kohdalla että mitenkäs sitä näin paljon tuli ajettua. Käytännössä tuli varusteiksi vaan perus Innovation plus. Mutta roiskeläpilä, koukulla ja lämpöpaketilla ("lohko"). Niin ja tupla renkaat toki.

[1,2sorsa]

Siis nimenomaan lohkolämmitin?
Millä moottorilla?

[Laguna00]

No sillä 1.0 versiolla tuo on. Kuten farkkukin. Muutaman hetken kun sillä on ajellut niin näyttää vievän niin vähän bensaa, että ei kannata diiseliä enää ajatella. Varsinkin kun tehot on olleet selvästi riittävät. Tokihan Webaston tms olisi voinut ottaa sen sijaan, mutta tää on mieltymyskysymys.

[1,2sorsa]

1,0T tuo lämmitin ollut säteilylämmitin ainakin defalta. Varsinaista lohkolämmitintä eli lohkoon tulevaa vesilämmitintä ei ole ollut monessakaan autossa pitkään aikaan toki letkulämmittimiä on vielä ja letkulämmittimiä vesipumpulla

[Liisari]

Pitkän aikaa menty ilman isompia ongelmia ja mittarissa 70 tkm. Etupään kolinan takia vaihdettiin turhaan maahantuojan piikkiin molemmat vetonivelet, kolina jatkuu. Murphyn laki iski kun oli kiire lentokentälle ja Opel päätti ottaa ohjaustehostimen pois käytöstä. Ratti oli niin raskas kääntää, että vaivoin sain veivattua auton pihatieltä takaisin katokseen. Vikailmoitus tuli näytölle ja ei auttanut sammutus/uudelleenkäynnistys. Taksilla juuri ja juuri koneeseen ja päivän aikana hinausauton kuljettaja kävi toteamassa, että hyvin toimii Sen jälkeen toiminut taas normaalisti, mutta luotto koki kovan kolauksen.

[Ahnuld]

No sillä 1.0 versiolla tuo on. Kuten farkkukin. Muutaman hetken kun sillä on ajellut niin näyttää vievän niin vähän bensaa, että ei kannata diiseliä enää ajatella.

Mitä tuollaisen litraisen todellinen kulutus on?
Entä huutaako kone pahasti moottoritienopeuksissa?

[Ahnuld]

No sillä 1.0 versiolla tuo on. Kuten farkkukin. Muutaman hetken kun sillä on ajellut niin näyttää vievän niin vähän bensaa, että ei kannata diiseliä enää ajatella.

Mitä tuollaisen litraisen todellinen kulutus on?
Entä huutaako kone pahasti moottoritienopeuksissa?

[1,2sorsa]

Ketjua lukemalla löytyy kokemuksia ainakin yhdestä yli 150tkm matkalta

[Laguna00]

Meidän farkku on ottanu 5-6 litraa sataseen ajamalla 110km/h pyynnin kanssa vakkarilla. Välillä HKI-TKU. Se desimaali tossa vähän vaihtelee liikenteen ja oman vakkariluvun mukaan. Itselleni tarpeeksi vähän. 1.6 turbo diiseli kiertää 5-viahteella noin 2350-2400rpm samalla nopeudella. 2500rpm kohdalla todellinen jossain 109km/h ja pyyntö 115. Ja imasee saman 5-6 litraa sadalla. Ainakin 37000km otannalla näin. Jälkimmäinen vakkariluku hipoo 5.9 vientiä

[piva80]

Itsellä meni juuri 1,6 Bitbo cdti vaihtoon ja kaveruus kesti + 69 000 km, ikää autolle tuli 18 kk. Koko omistuksen ajan uudesta vaihtoon keskikulutus oli 4,6L ajotietokoneen mukaan. Vaihdossa otin samanlaisen, mutta 1,4t automaattina inno+varustein, ajotarpeen muututtua. Joitakin karsintoja innovation + varustukseen oli tehty sitten My18,5, mutta joitakin parannuksiakin on. Paljon puhutut tutkat eivät automaatissa laula tarpeettomasti ja niiden äänenvoimakkuutta on mahdollisesti järkeistetty. Perinteiseen automaatiin olen varsin tyytyväinen ja kulutus ensimmäisiin tuhansiin näyttää asettuvan 6,5L kulmalle. Ajo on pääsääntöisesti kaupunkiajoa. jotain samaakin näiss on.. umpiot huurtuu alkuun ihan mahdottomasti, mutta ajan kanssa ongelma kadonne kuten Bi:n kanssa.

[Zimeon]

Tänään tuli 111tkm täyteen auton kanssa, ja auto on ollut omistuksessa nyt sitten kolme vuotta. Meinasin et vois kai vähän kirjotella tänne omia mietteitä vuosien varrelta. Autona siis 1,6Bi-Turbo MY17 Diesel, ensirekisteröity 12/2016. Ensimmäiset 6kk en jaksanut kirjata tankkauksia, sen jälkeen alkanut Fuel IO:lla kirjaamaan tarkemmin mitä on kuluttanut. Polttoainetta on mennyt 5378 litraa ja hintaa tälle on kertynyt 7178€. 140 kertaa käynyt näköjään tankkaamassakin. Huoltoja on tehty perus huoltojen lisäksi kolmesti, kaks takasinkutsukampanijaa ja ensimmäisen katsastuksen aikana tuli hylsy. Wattslinkin pallonivel piti kuulema vaihtaa keskeltä. Tiedä sit oliko tämä sit sen takia et katsastusasemalla oli hiljata vai sit oikeasti vaihdon tarpeessa, tämän vaihto oli 360€.

Led Matrix valot ovat varmaan olleet paras asia mikä tuli valittua. Kamera toki menee huuruun välillä, pitää vaan muistaa pitää puhallus tuulilasia kohti ja puhaltimen nopeus manuaalisäädöllä. Webasto sit toiseksi paras valinta, talvella olis muuten ollut kyllä kylmä kun ei auto lämpeä kunnolla kun pakkasta on yli 10 astetta. AGR penkkejä ei ole, joten niistä ei voi sanoa. Kertaalleen on tullut kaarrevalon vikailmoitus, tämä poistui seuraavan käynnityksen yhteydessä eikä ole kahteen vuoteen näkynyt. BiTurbo kone on ollut mukava ajaa maantiellä, sen kans ei oo moitittavaa Android auto on ollut jokapäiväisessä käytössä ja toimii loistavasti.

Muutama asia toki on häirinnyt, näistä ehkä ärsyttävin on parkkitutkat. Ne huutaa, ja kovaa. Menevät itse päälle ja aina pitää olla painamassa käsin nappia, esim. jos poistuu autosta takaluukulle. Viime kuussa oli jotain outoa kytkimen kanssa, tämä poistunut joten paha sanoa mikä mahto olla. Takasinkutsukampanija tosiaan tehty et onkohan jotain muuta sit Liikennemerkkien tunnistus on ihan kiva juttu, mut näin talvella täysin hyödytön. Vaihtaa navin/kartan tietojen mukaan nopeuden joten sit kun oikeasti sitä tietoa kaipaisi niin siihen ei voi luottaa. On Star oli loppupeleissä täysin turha, enkä sitä tilausta koskaan uusinut. Jos olis tehdas webastoa voinut ohjata sen kautta, niin ehkä sit olis jotain arvoa ollut. Tai edes karttapäivitykset, mut kun ei. Kerran kuussa nyt se raportti tulee, ja ilmoittaa jos joku vika on tai rengaspaine on matala. TPMS koodauslaite kannatti aliexpressistä tilata.

Jarrut, iskarit ja alusta on muutenkin ollut hyvässä kunnossa. Mitään ei ole vielä vaihdettu, ja maantieajoa kun on paljon niin kuluminen ollut vähäistä. Tässä nyt sinäänsä mitään poikkeuksellista. Arvo toki laskenut todella nopeasti näissä kapistuksissa, vaikka muuten olltu halpa auto pitää.

Auto on ollut Opelin mainetta parempi, tai ainakin tämä yksilö.

Edit: Typoja, sekä näköjään foorumin 100 viestiki