Astra K

[JukeN]

Vähän käynyt kutkuttamaan K Astra kun noita näyttää saavaan edullisesti. 1,5v vanhoja 20tkm pintaan ajettua 1.6cdti innovation varusteltuja löytyy 17k€ hintaan riviksi asti. https://www.nettiauto.com/opel/astra/9781322

Tai fully loaded bi-turbo reilun vuoden vanhana ja 15tkm ajettuna 22900€. https://www.nettiauto.com/opel/astra/9684479 Raju on hinnan pudotus, eikö tuosta ole sulanut kolmannes hinnasta vuodessa? Tuo c-pilarin muotoilu ja pienet pyöränkaaret tekevät Astran ulkonäölle pahasti hallaa. PItäisi käydä ajamassa uudelleen. En ole sitten ensiesittelyn ajanut.

[JP_Vette]

Jälkimmäinen on halpa ku mikä, jos sen rahottaa jollain muulla kuin Kamuxin nettisivuilla olevan laskurin rahotuksella. Sitä en tiä, onko heillä tosiostajalle parempia rahotuksia tarjolla. Ja toki joku voi maksaa ihan omastaki pussista auton.

[otj]

Kova on pudotus, kun omasta sain 1,5 ikäisenä, 94 tkm ajettuna (1.4T ST man. "fully loaded") vielä vaihdossa tuon 23000.

Liekö ulkomailta tuotuja nuo Kamuxin halvat Astrat, kun ei ole kilpiä?

[Metula]

Eihän tuo 16600e ole innovation?

[kjans]

Kamuxin vekotin taitaa olla Enjoy tasoinen, ja päätellen kilpien puuttumisesta tuontipeli. Ei se varmaan siitä huonompaa autoa tee, mutta joku voi välittää. Halpa se kyllä on.

[Nible]

Kamuxin vekotin taitaa olla Enjoy tasoinen, ja päätellen kilpien puuttumisesta tuontipeli. Ei se varmaan siitä huonompaa autoa tee, mutta joku voi välittää. Halpa se kyllä on.

Siitä näyttää myös puuttuvan istuinlämmittimet joten taitaa tuonti tosiaan olla. Vai saiko ilman penkilämmittimiä autoa edes suomesta?

[otj]

Ei Suomesta saa ilman lämppäreitä. Liekö Saksastakaan. Ehkä sieltä saa, siellähän on todellisia karvalakkimalleja tarjolla, edes kosketusnäyttöä ei ole perusmalleissa.

[1,2sorsa]

Rekkarilla sen käyttöönotto ja rekisteröintipäivän näkisi.

Ja on kyllä edullisia. Yksi vaihtoehto on toki että ollut yksityis leasing käytössä jolloin joku on maksanut auton käytöstä sen +400e/kk yksityisleasing sopimuksissa auton jäännösarvo lasketaan usein alas. Mutta miksi sitä pyyntiä ei olisi nostettu ylös? Tuo hopea olisi oikein hyvä vaihtoehto jos viimetalvena tuon hintaluokan diesel k astraa olisi ollut edes myynnissä.

Ja kamuksin vekottimessa oli automaatti ilmastointi kuvassa eli lienee enjoy more paketti autossa?

Ainakin j astraa sai saksassa essential varustetasolla jossa oli muoviratti ja penkinlämmittimet puuttui.

[TexasMan]

Tuosta Kamuxin autosta: Kamuxhan tuo itse maahan autoja Saksasta ja Ruotsista. Kamuxilla on ainakin muutama liike Saksassa ja vähän useampi liike Ruotsissa. Itse olen Nettiautossa törmännyt useaankin Kamuxissa myynnissä olevaan autoon, joka on tuotu Saksasta tai Ruosista. Tosin yleensä niistä on ehkä nopeammin hoksannut niiden olevan tuontiautoja. Saksasta tuodut autot eivät ole nähneet niin paljon suolaa kuin Suomi autot? Itse en kyllä haluaisi olla ilman penkin- ja ratinlämmittimiä
Tässä linkit Kamuxin sivuille:
https://www.kamux.fi/auto-saksasta
https://www.kamux.fi/auto-ruotsista

[TexasMan]

Moikka,

Mulla on lähenemässä autoni huolto, selvittelin hieman noita huoltojen hintoja. Autollani on ajettu noin 62000 km.
Länsiauto 550€
Turun Eurotuonti / Turun Merkkihuolto 214€
Motonet, pelkät osat+öljy 150€

Noi hinnat sisältävät samat, alkuperäiset osat: raitisilma-, öljyn-, polttoaine- ja moottorin ilmansuodattimet + öljyt (Dexos2). Länsiauton ja Turun Eurotuonti / Turun Merkkihuollon hinnat sisältävät myös luonnollisesti noiden osien lisäksi niiden vaihtotyön. Länsiautohan tekee vielä niitä tarkastuksia maahantuojan/valmistajan ohjeistuksen mukaan, jotka siis sisältyvät myös tuohon hintaan.

Aikamoinen hintaero kuitenkin?
Koska mun autossa ei ole enää takuuta voimassa, taidan valita tuon Turun Eurotuonti / Turun Merkkihuollon. Väliöljynvaihto tehtiin jo samassa paikassa.

Hauska juttu kävi mulla tämän kanssa, kun kävin tuolla Turun Eurotuonti / Turun Merkkihuollossa juhannuksen jälkeen ja sovin että tuon autoni huoltoon heinäkuun viimeisellä viikolla. Osat voi tilata valmiiksi hyllyyn. Huollon tarkka ajankohta oli tarkoitus sopia myöhemmin. Soittelin tämän viikon keskiviikkona sinne sopiakseni huoltoa ensi viikolle, vaan eivätpä olleetkaan tilanneet noita tarvittavia suodattimia, ensin sanottiin että kyllä he saavat noi suodattimet ensi viikoksi. Soittivat hetken päästä takaisin, etteivät saakaan
No sovittiin sitten että ilmoittelevat kun saapuvat. Ei tää ihan lupaavasti alkanut.

No niin viime viikolla koitti suuri hetki: Vihdoin ja viimeinkin nuo suodattimet olivat tulleet Turun Eurotuontiin!! 8 viikkoa kesti tämä prosessi, saada suodattimet mun autooni. No nyt ovat uudet suodattimet + öljyt autossani. Hinta tälle isolle huollolle oli siis 214€, osat maksoi 119€, öljyt 30€ ja työ 65€. Laskusta huomasin vasta jälkikäteen etteivät olleetkaan laittaneet GM:n omaa moottoriöljyä, vaan kalliinpaa tynnyri tavaraa. Muistaakseni tässä liikkeessä se GM:n öljy maksaa muistaakseni noin 26€ / 5 litran kannu. No joo, mun moka kun en hoksannut sanoa etukäteen tuosta moottoriöljystä että haluan GM:n omaa öljyä. Eiköhän tälläkin öljyllä pääse seuraavaan väliöljynvaihtoon asti menemään
Ei tämä nyt tosiaan ihan putkeen mennyt, kohtuuttoman pitkä toimitusaika noissa suodattimissa oli, toisaalta mulla ei ollut mitään kiirettä öljyn vaihdon suhteen, koska mulla oli tehty väliöljynvaihto helmikuussa. Nyt noi tilasivat yhdet varasuodattimet hyllyyn, eli joku saa todella nopeasti suodattimet sieltä

Autoni menee maanantaina ilmastointihuoltoon Länsiautoon, ei oikein meinaa tulla tarpeeksi kylmää helteillä. Maksaa 79€ + kylmäaine 0.26 € / gramma. Onkos muilla auto pysynyt miellyttävänä helteillä? Onko muilla ollut tarvetta teettää ilmastointihuoltoa?

Ilmastointihuolto tuli tehtyä ihan turhaan, ei siinä mitään vikaa/vuotoa ollut. Asetukseni eivät olleet optimaaliset niin kuumiin päiviin
Kylmäainetta meni muutama kymmenen grammaa vain. Työ maksoi 69€ ja kylmäaineet 11€.

Onkos muuten porukka tietoisia että tässä K-Astrassa on uudemmat kylmäaineet? Pointtini tässä on vaan se, että ei välttämättä onnistu K-Astran ilmastoinnin täyttö Bilteman pihalla (tai vastaavassa) tarjous basaarissa. Vaatii erilaiset laitteet tuota uutta kylmäainetta varten. Lisätietoja tästä esim. tästä artikkelista:
https://www.aamulehti.fi/kotimaa/ilmast ... -24117461/

[Nixmos]

Nyt on autoa käytetty 2 kertaa laakkosella näytönkorjauksessa. Ekalla kerralla kiristrlivät johtoja ja sanoivat että nyt toimii no ei toiminut. Toisella kertaa vaihtoivat jonkun piuhan/liittimen?? Sekä ajoivat uudet päivitykset. No eipä toiminur vieläkään. 3 kerta toden sanoo ehkäpä. Näytössä siis alhaalta ylös yksi osa mykkänä eikä vastaa kosketukseen. Värit näkyvät ihan normaalisti. Ainut paikka jossa asian huomaa on jos tarttee naviin syöttää talonumeroksi 2, sitä ei halua ottaa

[jarkkis]

Turhia elvytyksiä tehty laakkosella. Näyttö vaihtoon niin alkaa toimiaan.

[sininen]

Onko muiden Astroissa konepellin eristettä?
On meinaan köyhän näköinen ilman,ja kellään hajua minkä hintainen mahtaa olla?

Laitan kyllä tiedustelua hinnasta Vantaan Länsiautoon...

[JPYlöjärvi]

Ei ole ollut K Astrojen varustuksessa sitten ensimäisten mallien. Ainakin bensakoneessa täysin turha varustus, kun ei sieltä mitään moottorin ääntä kuulu vaikkei olekaan, äänet tulevat takaa. Ja renkaista, dieselistä en tiedä.

[pannacotta]

Sports Tourerin omistajat. Onko tosiaan esim. takaikkuna auki 80 km/h ajaessa tuulimelu infernaalinen? Brittipalstalla joku kuvaili sitä kuin olisi helikopterin vieressä seisonut ja juuri tämä kuvailu tuli itselläkin heti mieleen. Huomasin siis tämän vaihdettuani nastarenkaat alle ja aloin nastamelua kuulostelemaan, kun ne ensimmäsitä kertaa Astran alle laitoin. Nyt kun tiedän melun olemassaolon, tuntuu kuin se kuuluisi jo ikkunat kiinnikin kovemmissa vauhdeissa. Melu on siis sellaista matalataajuista huminaa ja seassa hyvin helikopterimaista täkätäkätäkätystä.

En tätä melua huomannut ennen nastarenkaitten vaihtoa, tosin en ikkunat auki ole kesärenkailla ajellutkaan. Aluksi ajattelin, että jossain on mekaanista vikaa, mutta brittifoorumin muutamat keskustelulangat aiheesta vahvistivat tuulimeluvaihtoehtoa. Nyt tämä kuitenkin alkanut hieman epäilyttää, kun tosiaan tuntuu kuin ikkunat kiinnikin kuuluisi. Toki uudet nastarenkaat (Goodyear Ice Arctic) pitävät usein alussa jonkinlaista meteliä, mutta mietin myös vanteita. Voiko niiden muotoilu aiheuttaa tuulimelua? Nastoille ostin tarvikealut ja osa laipoista on hieman ulkona renkaan ulkoreunasta, joten voivatko ne lisätä helikopteriefektiä?

Tasapainotus lienee kunnossa, sillä ainakaan rattiin ei mitään tunnu ja auto käyttäytyy muutenkin normaalisti. Tuskinpa uudet vanteetkaan aivan kierot ovat. Meteli alkaa selkeästi kuulumaan (takaikkuna auki) n. 50 km/h:sta ja volyymi nousee tasaisesti sinne reiluun sataseen, jota kovempaa vauhtia en ole kokeillut.

Löytyisikö palstalaisilla kokemuksia/kommentteja asiasta?

Täällä myös uusi Astra st 1.4 t innovation ollut alla noin kuukauden päivät. Tähän asti ollut lähinnä kaupunki pyöritystä ja kivalta auto tuntuu..mutta,mutta... kun kävin vetämässä pitemmän siivun niin ihmettelin tuota lapatusta joka tuntuisi tulevan takaa ja alkaa kuulua noin 80 km/h vauhdissa. Kuulostaa tosiaan helikopterimaiselta. Alla opelin orkkis alu vanteet ja michelin energy saver kesärenkaat. Onko kellään selvinnyt että mistä ihmeestä tämä ääni oikein tulee, kun kuuluu sisälle vaikka kaikki ikkunat on kiinni. Olisko laakerivikainen vai mikähän lie