Insignia B

[InsigniaNow]

No johan on. Infotainment insignia gs 1.5at meni pimeäksi. Auto toimii normisti, mutta infotainment ei käynnisty napista, audiota ei myöskään kuulu / radioita, eikä puhelin yhdisty autoon. Pitää vissiin maanantaina huoltoon. Onko muilla tämmöistä harmia ollut?
Koitin auton uudelleen käynnistystä eri avaimilla jne, ei apua ollut.

Itsellä vastaava korjaantui ottamalla akun napa irti kymmenksi minuutiksi, jonka jälkeen akun napa takaisin paikalleen kymmenen minuutin jälkeen. Tuon jälkeen Info heräsi henkiin. Tälläistä tapahtunut kaksi kertaa aikaisemmin, joten laitoin paikalliselle edustajalle viestiä ilmiöstä. Seuraavana päivänä viesti, että tälläistä on ja korjaantuu maahantuojan edustajalta saadun tiedon mukaan ohjelmapäivityksellä.

Ohho ja kiitos paljon vinkistä. Pitääpä koittaa.. tosin en ole napoja / kenkiä koskaan irroitellut akusta, onko niin että miinus napa irti kymmeneksi minuutiksi.. vaatiko mimmoista työkalua ja meneekö tehdasasetuksille auto tän toimenpiteen jälkeen. Nimimerkki peukalo keskellä kämmentä.

[platikka]

No johan on. Infotainment insignia gs 1.5at meni pimeäksi. Auto toimii normisti, mutta infotainment ei käynnisty napista, audiota ei myöskään kuulu / radioita, eikä puhelin yhdisty autoon. Pitää vissiin maanantaina huoltoon. Onko muilla tämmöistä harmia ollut?
Koitin auton uudelleen käynnistystä eri avaimilla jne, ei apua ollut.

Itsellä vastaava korjaantui ottamalla akun napa irti kymmenksi minuutiksi, jonka jälkeen akun napa takaisin paikalleen kymmenen minuutin jälkeen. Tuon jälkeen Info heräsi henkiin. Tälläistä tapahtunut kaksi kertaa aikaisemmin, joten laitoin paikalliselle edustajalle viestiä ilmiöstä. Seuraavana päivänä viesti, että tälläistä on ja korjaantuu maahantuojan edustajalta saadun tiedon mukaan ohjelmapäivityksellä.

Ohho ja kiitos paljon vinkistä. Pitääpä koittaa.. tosin en ole napoja / kenkiä koskaan irroitellut akusta, onko niin että miinus napa irti kymmeneksi minuutiksi.. vaatiko mimmoista työkalua ja meneekö tehdasasetuksille auto tän toimenpiteen jälkeen. Nimimerkki peukalo keskellä kämmentä.

Miinusnapa irti ja olikohan se 13-hylsy millä miinus kenkä oli kiristetty napaan kiinni. Omani piti asetukset, joten kivuton toimenpide.

[Mellu]

Meillä on ollut joulukuusta asti ajossa 1,5 manuaali Insignia Grand Sport ja kone syö niin pirusti öljyä. Onko muilla esiintynyt samaa ongelmaa? Öljyt on jo kerran vaihdettu ja huoltomies kovin vakuutti, että nyt loppuu ongelma, mutta sama meno jatkuu aina vaan

[Duudi]

Minulla on 1.5:lla ajettu nyt 19 tkm ja öljyä olen tuona aikana lisännyt reilun 0.5 l. Mielestäni hyvin kohtuullista. Millaisia määriä olet joutunut omaasi lisäämään?

[Mellu]

15 000 km:n kohdalla käytiin öljynvaihdossa, kun järjestelmä ilmoitti öljyn käyttöiäksi 1%:a. Öljytikkua katsottaessa oltiin mittatikun asteikon alimmalla viivalla.

[otj]

No jos tuo mittatikun alimman asteikon viivalla on 15 tkm ajolla, onko se vielä varsinaisesti epänormaalia?

[Mellu]

Mun mielestä kone syö paljon öljyä (vrt. perheen kahteen edelliseen, uutena ostettuun toisen merkkiseen autoon, joissa 15t km huoltoväli, eikä tarvinnut koskaan lisätä pisaraakaan öljyä). Ostettaessa kolmeen kertaan kysyttiin öljynvaihtovälistä ja vakuutettiin, että tällä ajaa sen 30t km ilman öljynvaihtoa. Taisi olla taas niitä myyntimiehen p***apuheita Huollossakin sanoivat, että 15t km:n kohdalla tilanne ei vielä pitäisi olla tämä.

[otj]

OK. Kokemus kyllä Opelin moottoreista on itsellä ollut, etteivät ne syö öljyä. Ja jos huollonkin mukaan on epänormaalia, niin sitten kannattaa tutkia. Mutta tuo 30 tkm vaihtoväli bensojen kohdalla on huuhaata Suomen olosuhteissa, viimeistään tuossa 22-23 tkm kohdalla on ainakin kaksi aiempaa bensa-Astraa tahtonut huoltoon. Täällä Inkun dieselillä pääsisi 30 tkm laskurin mukaan, mutta päätin itse tehdä vaihdon jo 15 tkm kohdalla.

[ascona_c]

Tuo kulutus tuolle ajomäärälle ja vielä vanhaa termiä käyttäen "sisäänajossa" olevalle moottorille on sitä luokkaa, että huoltoneuvoja luultavasti katsoo sinua huvittuneena hymyillen ja sanoo että kyllä se aikanaan loppuu. Jos ei lopu, niin tehtaan pitkään käyttämä hyväksytyn öljynsyönnin raja on 0.75L/1000km. Muilla merkeillä vaihtelee välillä 0.5L-1L/1000km. Mukavaahan se öljynsyönti ei ole, mutta jos tuolla syönnillä ja kilometreillä saat koneremontin takuuseen niin kannattaa täyttää lotto. Paitsi että ei kannata, kun se hyvä tuuri meni jo siihen.

[1,2sorsa]

Jos öljyä joutuu oikeasti vähän väliä lisätä niin.tulee asiasta valittaa. Tällöin yleensä tehdään öljynkulutus mittaus. Tällöin vaihdetaan öljyt ja öljy täyetään maksimiin ja ajetaan kunnes auto ilmoittaa öljyn vähyydestä.

Ja nuo arvot mitä auto saa kuluttaa ovat usein korkeat.
Täysin terve ja riittävällä tarkkuudella valmistettu kone ei öljyä syö. Kuitenkin esim kaikki wag tdi koneet vetää noin litran/10tkm jo uutena.

[Duudi]

VAG-konsernissa pidettiin ainakin muutama vuosi sitten 1l/1000 km öljynkulutusta normaalina. Tuo öljyn käyttöiän ilmaisin mittaa muutakin kuin öljyn määrää. Esim. sähkönjohtavuutta (noen/veden määrää tms) ja aikaa. Sopivan epäsuotuisalla ajotavalla saa laskurin varmasti nollaan pienilläkin kilsoilla.

[Iro]

Meillä on ollut joulukuusta asti ajossa 1,5 manuaali Insignia Grand Sport ja kone syö niin pirusti öljyä. Onko muilla esiintynyt samaa ongelmaa? Öljyt on jo kerran vaihdettu ja huoltomies kovin vakuutti, että nyt loppuu ongelma, mutta sama meno jatkuu aina vaan

Sun autos kuluttaa öljyä n. 0,07 litraa tuhannella kilometrillä. Ei tuosta kyllä ongelmaa saa kehiteltyä.

[Antagonisti]

Tuo kulutus tuolle ajomäärälle ja vielä vanhaa termiä käyttäen "sisäänajossa" olevalle moottorille on sitä luokkaa, että huoltoneuvoja luultavasti katsoo sinua huvittuneena hymyillen ja sanoo että kyllä se aikanaan loppuu. Jos ei lopu, niin tehtaan pitkään käyttämä hyväksytyn öljynsyönnin raja on 0.75L/1000km. Muilla merkeillä vaihtelee välillä 0.5L-1L/1000km. Mukavaahan se öljynsyönti ei ole, mutta jos tuolla syönnillä ja kilometreillä saat koneremontin takuuseen niin kannattaa täyttää lotto. Paitsi että ei kannata, kun se hyvä tuuri meni jo siihen.

0.75l/1000km? Eli oletetulla öljynvaihtovälillä (25 tkm) auto kuluttaisi melkein 19 litraa öljyä Tämäkö olisi muka normaalia ja hyväksyttävää?? Tuohan alkaa jo olla kaksitahtimoottoreiden öljynkulutustasoa

[Antagonisti]

Tuota kori- ja sisustapuolta kun ei kaikki varmaan lue, niin laitanpa tännekin, että tein Insigniaan takaovien eristyksen. Ne on tehtaalla eristetty sen verran hyvin, että mitään kuultavaa hyötyä ei hommasta ollut. Etuovia en viitsi edes tehdä. Marginaalinen hyöty oli siitä, kun eristin kontin ja takapenkin alusen.

Laitoitko kuvia projektistasi, en löytänyt niitä tuolta toiselta palstalta. Mittasitko desibelit ennen ja jälkeen projektin vai onko tuntemasi marginaalinen hyöty enemminkin vain mutua?

[Antagonisti]

Nyt saatiin inkku kuntoon ei nyi enää ja automaattiloota toimii hienosti,vaihtoivat moottorin ohjausyksikön,osa tuli kolmessa päivässä.Vuosi siinä meni ennenkuin saivat auton kuntoon.

Onko tämä siis totta? Meneekö tämä takuun piikkiin?
Mulla inkku oli huolossa heinäkuussa eikä nykymistä saatu kuntoon edelleenkään.

Siis miksi ihmeessä ei menisi takuun piikkiin?