Insignia B

[otj]

Joskus tilasin Kiinasta noita hattuja ja niiden mukana tuli muovinen työkalu. Se ei kauaa kestänyt, kun hajosi. Taisi yhden vaihdon kestää. Ostin Motonetistä jotkut halvat kärkipihdit ja niillä lähtee erinomaisesti ilman loviakin. Itse tykkään kyllä käyttää noita hattuja, ne on tyylikkäät.

[KPH]

Onko kukaan optimoinut/lastuttanut 200 hv versiota? Kokemuksia, teholukemia jne. ois kiva lukea, kiitos.

[Masi]

Joskus tilasin Kiinasta noita hattuja ja niiden mukana tuli muovinen työkalu. Se ei kauaa kestänyt, kun hajosi. Taisi yhden vaihdon kestää. Ostin Motonetistä jotkut halvat kärkipihdit ja niillä lähtee erinomaisesti ilman loviakin. Itse tykkään kyllä käyttää noita hattuja, ne on tyylikkäät.

Niinpä - harvoin kiinasta tuleekaan muuta kuin "sinnepäin" näköiskopioita - alkuperäinen työkalu mikä tulee esim. Insignia A:n mukana on ainakin jousiterästä. Toiminut hyvin jo 10 vuotta.

Jo kotvan aikaa on tullut vältettyä varsinkin työkaluissa kaikkea, missä lukee "made in prc".

[Garnd_Old_One]

Tuollahan nuita mutterinhatun poistajia AliPapalla vaikka kuinka.
Löytyy varmaan ihan kotoisilta varaosatiskeiltäkin.
Mutku jos olis ajoissa tilannu, niin nyt olis kotio kannettuna hintaan 0,38 €

https://www.aliexpress.com/item/4000619 ... hweb201603_

[Errror]

Tuollahan nuita mutterinhatun poistajia AliPapalla vaikka kuinka.
Löytyy varmaan ihan kotoisilta varaosatiskeiltäkin.
Mutku jos olis ajoissa tilannu, niin nyt olis kotio kannettuna hintaan 0,38 €

https://www.aliexpress.com/item/4000619 ... hweb201603_

Juuri tuollainen mulla oli edellisen auton hattujen poistoon ja hyvin toimi.

Sen verran palaisin alkuperäiseen asiaani, että ovatko nämä Opelin alkup. hatut tosiaan niin tiukat, ettei aikuinen mies peukalolla saa painettua käsivoimin pohjaan asti? Edellisessä Skeidassa menivät nätisti pohjaan kunnon painalluksella ja lähtivät tuollaisella muovivetäjällä irti.

[Garnd_Old_One]

Ja kun oikein aletaan hifistelemään, niin pitäähän venttiilien hatuissa olla logot!
AlipaPapalta setti alle kahden euron kotio kannettuna. Toi linkki on vain eka vastaan tullut malliksi, ostomielessä kannattaa haeskella sellainen, jolla on ollut enemmän myyntiä.
Muistaa sitten hommailla myös talvipyöriin, niin ei tartte vaihdella sitten ristiin.

https://www.aliexpress.com/item/4000733 ... hweb201603_

[1,2sorsa]

Ja kun oikein aletaan hifistelemään, niin pitäähän venttiilien hatuissa olla logot!
AlipaPapalta setti alle kahden euron kotio kannettuna. Toi linkki on vain eka vastaan tullut malliksi, ostomielessä kannattaa haeskella sellainen, jolla on ollut enemmän myyntiä.
Muistaa sitten hommailla myös talvipyöriin, niin ei tartte vaihdella sitten ristiin.

https://www.aliexpress.com/item/4000733 ... hweb201603_

Todella paska ostos. Hapettuu talvessa niin kiinni että pahimmassa tapauksessa saat vaihtaa koko rengaspaineanturin venttiili osan.

Jos laitat niin rasvan kanssa kiinni!

[Garnd_Old_One]

^ Edellisessä autossa nuo oli nyt kuitenkin ihan ok.

[RpisteL]

Itsellä Insignia GS 200 hv Executiv . Rekisteröity viime syyskuussa. Huomasin pääsiäispyhinä takapuskurissa pienen maali kohouman,ehkä noin euron kolikon kokoisen.Kävin eilen J:kylän Laakkosella näyttään sitä. Soittivat tänään,että menee molemmat puskurit vaihtoon.On ollut jossain sarjassa maalin tarttumis ongelmia . Tarkkailkaahan GS: omistajat puskureitanne ?

[Errror]

Itsellä Insignia GS 200 hv Executiv . Rekisteröity viime syyskuussa. Huomasin pääsiäispyhinä takapuskurissa pienen maali kohouman,ehkä noin euron kolikon kokoisen.Kävin eilen J:kylän Laakkosella näyttään sitä. Soittivat tänään,että menee molemmat puskurit vaihtoon.On ollut jossain sarjassa maalin tarttumis ongelmia . Tarkkailkaahan GS: omistajat puskureitanne ?

Hyvä tietää, kiitos. Mikä väri kyseessä vai onko enemmänkin puskurimateriaalin ongelma?

[RpisteL]

Itsellä Insignia GS 200 hv Executiv . Rekisteröity viime syyskuussa. Huomasin pääsiäispyhinä takapuskurissa pienen maali kohouman,ehkä noin euron kolikon kokoisen.Kävin eilen J:kylän Laakkosella näyttään sitä. Soittivat tänään,että menee molemmat puskurit vaihtoon.On ollut jossain sarjassa maalin tarttumis ongelmia . Tarkkailkaahan GS: omistajat puskureitanne ?

Hyvä tietää, kiitos. Mikä väri kyseessä vai onko enemmänkin puskurimateriaalin ongelma?

En tiedä onko maalikohtainen. Mutta omani on Absolute Red

[Garnd_Old_One]

Mites toi renkaiden vaihto muuten luonnistuu DIY, eli:
Mikä on pyöränpulttien avainväli ja onko erillistä lukkopulttia (vakiona)?
Lähteekö mutterin hatut kärkipihdeillä nyppäämällä, vai tarvitaanko erillinen kalu?
Mikä momentti? Manuskassa mainittiin 140 ja 190 Nm. Auto on 200 hp GS.
Sitten vielä jacking point. Onko erilliset nostokohdat ja nouseeko ylös tollasella parin kympin hinta-alkaen hallitunkilla ja padilla? Autossa on muovihelmat.

[1,2sorsa]

Mites toi renkaiden vaihto muuten luonnistuu DIY, eli:
Mikä on pyöränpulttien avainväli ja onko erillistä lukkopulttia (vakiona)?
Lähteekö mutterin hatut kärkipihdeillä nyppäämällä, vai tarvitaanko erillinen kalu?
Mikä momentti? Manuskassa mainittiin 140 ja 190 Nm. Auto on 200 hp GS.
Sitten vielä jacking point. Onko erilliset nostokohdat ja nouseeko ylös tollasella parin kympin hinta-alkaen hallitunkilla ja padilla? Autossa on muovihelmat.

19mm kanta. 140nm.
-Saa kärkipihdeillä mutta se raapii sitä koristemutterin reunaa.
-Nousee halvemmalla hallitunkillakin kunhan on sileä betoni alla tai vaikka 20mm vanerilevy että tunkki rullaa eikä taita nostokohtaa.
-nostokohdat on noin 25cm helman päistä.
-Helmapellin saumassa paksumpi kohta, voi olla myös lovi siinä.
-oliko luukkuja helmoissa?

[usvaa]

Tuli ensimmäinen vika autoon kun on vajaa 1000 km mittarissa. Takahelman muovi alkoi repsottamaan etukulmasta. Kai tuon pystyisi itsekin liimaamaan, mutta kai se on huoltoon aika tilattava. En mitään jälkiä nähnyt vaikka on kai se mahdollista, että joku on siihen esim nyrkillä pamauttanut. Kulutus 7,9 mittarin mukaan. Kaupunkiajossa menee paljon ehkä 10 l. Että asiat on niin kuin ennenkin ja turbolle V-Poweri maistuu

[1,2sorsa]

Liimaa ei yleisesti käytetä helmoissa. Siellä on muovikotelolla kiinnikkeitä. Voi olla olla että kotelo tai kiinnike rikki. Voi olla että on vaikea perustella takuuseen että kyseessä ei ole ulkoinen vaurio.

Takapuskurinlippa taas on ihan muoviin painettu kiinni.