Insignia B

[Errror]

Päiväajovalot on uuden Corsan tyyliin sijoitettu umpion alapuolelle. Ehkä tykkäsin vanhasta tyylistä enemmän, jossa ovat yläpuolella. Mutta silti hienolta näyttää. Tuo tumma, ruskeaan taittuva väri on myös hieno. Taitaa olla uusi sävy?

Sisätilat tuskin muuttuvat millään lailla. Ainakaan Astra K:n FL:ssä ei muuttunut mikään muu kuin tuli digimitttaristo. Toki himpun verran isompi näyttö mahtuisi tuohon nykyisen paikalle ja digimitttaristoa voisi modernisoida. GM:ltä ei taida löytyä sopivaa palikkaa. PSA:lla olisi, mutta kun tätä myydään myös Buick Regalina ja Holden Commodorena, tulevat samalta linjalta Saksassa, niin GM-pohjaisuus säilytettävä vahvana.

Näin se taitaa olla. Nyt parisen viikkoa omalla Grand Sportilla ajelleena mielessä on vain yksi asia, jota edellisestä autosta kaipaan - sähköinen takaluukku. Eiköhän se sentään tule tuohon faceliftiin, erikoista olisi, jollei tule.

[nupaha]

Päiväajovalot on uuden Corsan tyyliin sijoitettu umpion alapuolelle. Ehkä tykkäsin vanhasta tyylistä enemmän, jossa ovat yläpuolella. Mutta silti hienolta näyttää. Tuo tumma, ruskeaan taittuva väri on myös hieno. Taitaa olla uusi sävy?

Sisätilat tuskin muuttuvat millään lailla. Ainakaan Astra K:n FL:ssä ei muuttunut mikään muu kuin tuli digimitttaristo. Toki himpun verran isompi näyttö mahtuisi tuohon nykyisen paikalle ja digimitttaristoa voisi modernisoida. GM:ltä ei taida löytyä sopivaa palikkaa. PSA:lla olisi, mutta kun tätä myydään myös Buick Regalina ja Holden Commodorena, tulevat samalta linjalta Saksassa, niin GM-pohjaisuus säilytettävä vahvana.

Näin se taitaa olla. Nyt parisen viikkoa omalla Grand Sportilla ajelleena mielessä on vain yksi asia, jota edellisestä autosta kaipaan - sähköinen takaluukku. Eiköhän se sentään tule tuohon faceliftiin, erikoista olisi, jollei tule.

Jep, samaa ihmettelin, kun aloin GS:n varusteita käymään läpi. Nykyisestä Superbista tuo löytyy vaikka onkin 5-ovinen eikä farkku. Toisaalta tuo onkin oikeastaan ainut puute varustepuolella, joita kaipaan.
Luulisi fl:ssä tuon puutten korjaantuneen...

[nupaha]

Päiväajovalot on uuden Corsan tyyliin sijoitettu umpion alapuolelle. Ehkä tykkäsin vanhasta tyylistä enemmän, jossa ovat yläpuolella. Mutta silti hienolta näyttää. Tuo tumma, ruskeaan taittuva väri on myös hieno. Taitaa olla uusi sävy?

Sisätilat tuskin muuttuvat millään lailla. Ainakaan Astra K:n FL:ssä ei muuttunut mikään muu kuin tuli digimitttaristo. Toki himpun verran isompi näyttö mahtuisi tuohon nykyisen paikalle ja digimitttaristoa voisi modernisoida. GM:ltä ei taida löytyä sopivaa palikkaa. PSA:lla olisi, mutta kun tätä myydään myös Buick Regalina ja Holden Commodorena, tulevat samalta linjalta Saksassa, niin GM-pohjaisuus säilytettävä vahvana.

Näin se taitaa olla. Nyt parisen viikkoa omalla Grand Sportilla ajelleena mielessä on vain yksi asia, jota edellisestä autosta kaipaan - sähköinen takaluukku. Eiköhän se sentään tule tuohon faceliftiin, erikoista olisi, jollei tule.

Jep, samaa ihmettelin, kun aloin GS:n varusteita käymään läpi. Nykyisestä Superbista tuo löytyy vaikka onkin 5-ovinen eikä farkku. Toisaalta tuo onkin oikeastaan ainut puute varustepuolella, joita kaipaan.
Luulisi fl:ssä tuon puutten korjaantuneen...

[nupaha]

Oonko muuten vaan noloo, kun en löydä viestieditoria vai eikö sitä oo...

[SuperbTPM]

Näyttäisi tuosta kuvasta päätellen, että ovat siirtäneet myös mukautuvan vakkarin tutkan paikkaa toisaalle. Tässä ”vanhassa” mallissa tutkan muovisuojus on ainakin minulla kerännyt jäätä eteen, joka osaltaan on vaikuttanut vakkarin poiskytkeytymiseen.
Mielenkiintoista nähdä kuinka ledien lisäys valoihin vaikuttaa valotehoon.

Mielestäni kuitenkin onnistunut fl siinäkin mielessä, että vanha mallikin näyttää edelleen kuitenkin tuoreelta.

[RpisteL]

Päiväajovalot on uuden Corsan tyyliin sijoitettu umpion alapuolelle. Ehkä tykkäsin vanhasta tyylistä enemmän, jossa ovat yläpuolella. Mutta silti hienolta näyttää. Tuo tumma, ruskeaan taittuva väri on myös hieno. Taitaa olla uusi sävy?

Sisätilat tuskin muuttuvat millään lailla. Ainakaan Astra K:n FL:ssä ei muuttunut mikään muu kuin tuli digimitttaristo. Toki himpun verran isompi näyttö mahtuisi tuohon nykyisen paikalle ja digimitttaristoa voisi modernisoida. GM:ltä ei taida löytyä sopivaa palikkaa. PSA:lla olisi, mutta kun tätä myydään myös Buick Regalina ja Holden Commodorena, tulevat samalta linjalta Saksassa, niin GM-pohjaisuus säilytettävä vahvana.

Näin se taitaa olla. Nyt parisen viikkoa omalla Grand Sportilla ajelleena mielessä on vain yksi asia, jota edellisestä autosta kaipaan - sähköinen takaluukku. Eiköhän se sentään tule tuohon faceliftiin, erikoista olisi, jollei tule.

Tämä on kyllähuonoin ratkaisu GS mallissa. Jos taka puskurin päälle kertyy runsaasti jäätä et saa takaluukkua auki ennekuin olet hakannut jään pois

[nupaha]

Päiväajovalot on uuden Corsan tyyliin sijoitettu umpion alapuolelle. Ehkä tykkäsin vanhasta tyylistä enemmän, jossa ovat yläpuolella. Mutta silti hienolta näyttää. Tuo tumma, ruskeaan taittuva väri on myös hieno. Taitaa olla uusi sävy?

Sisätilat tuskin muuttuvat millään lailla. Ainakaan Astra K:n FL:ssä ei muuttunut mikään muu kuin tuli digimitttaristo. Toki himpun verran isompi näyttö mahtuisi tuohon nykyisen paikalle ja digimitttaristoa voisi modernisoida. GM:ltä ei taida löytyä sopivaa palikkaa. PSA:lla olisi, mutta kun tätä myydään myös Buick Regalina ja Holden Commodorena, tulevat samalta linjalta Saksassa, niin GM-pohjaisuus säilytettävä vahvana.

Näin se taitaa olla. Nyt parisen viikkoa omalla Grand Sportilla ajelleena mielessä on vain yksi asia, jota edellisestä autosta kaipaan - sähköinen takaluukku. Eiköhän se sentään tule tuohon faceliftiin, erikoista olisi, jollei tule.

Tämä on kyllähuonoin ratkaisu GS mallissa. Jos taka puskurin päälle kertyy runsaasti jäätä et saa takaluukkua auki ennekuin olet hakannut jään pois

Toimii tuo Superbissakin ( viistoperä) niin miksei Inkussakin.

[usvaa]

satatonnia täynnä ja auto vielä kulkee:)

[Masi]

Alkuperäinen keula on tässäkin tapauksessa paremman näköinen kuin facelift - sopii kokonaisuuteen paremmin ja mitään muuta eroa en itse keksinyt, kuin nuo etuvalot. Tekniikastahan ei voi vielä sanoa yhtään mitään, muuta kuin arvauksia.

Ja harvoinhan facelift on paremman näköinen kuin originaali, noh ehkäpä Vectra C:n kohdalla on pakko myöntää, että näin pääsi käymään...

[Errror]

Näyttäisi tuosta kuvasta päätellen, että ovat siirtäneet myös mukautuvan vakkarin tutkan paikkaa toisaalle. Tässä ”vanhassa” mallissa tutkan muovisuojus on ainakin minulla kerännyt jäätä eteen, joka osaltaan on vaikuttanut vakkarin poiskytkeytymiseen.
Mielenkiintoista nähdä kuinka ledien lisäys valoihin vaikuttaa valotehoon.

Mielestäni kuitenkin onnistunut fl siinäkin mielessä, että vanha mallikin näyttää edelleen kuitenkin tuoreelta.

Itsellä oli kaksi Skoda Octaviaa peräkkäin ennen nykyistä Opelia. Ekassa Ocussa oli vakkarin tutka alamaskissa sellaisessa pienessä syvennyksessä ja uudemmassa faceliftissä tutka oli ylämaskin keskellä pinnassa. Jälkimmäinen oli huomattavasti surkeampi, aina pois pelistä ja antoi myös törmäysvaroituksia välillä melko randomina.

Tarinan opetus - tutkan siirtäminen ei välttämättä tuo parempaa lopputulosta

[otj]

Tarinan opetus voi olla myös, että alhaalla oleva tutka toimisi paremmin, ainakin tuon Ocu-kokemuksen valossa.

Mutta ainakin nykyinen B kerää yhtä lailla lunta myös tuonne alaosaan maskia.

[GM_Opel]

Nyt on tullut ajeltua uudella inkulla (1.6 automaatti, bensa. Executive, sports tourer) noin tuhannen kilometriä.
Kaiken kaikkiaan olen ollu tyytyväinen. Vieläkin on mukava astua autoon sisälle ja lähteä ajamaan.

Yhden kerran infotaintmentissa (Navi pro) meni kartta/navigointi puoli mustaksi ja mitään ei näkynyt. Kaikki muut toiminnot toimi, mutta navigointi näytti pelkkää mustaa ruutua. Kun auto oli ollut parkissa noin puoli tuntia ja menin autoon takas sisälle, niin ongelma oli poistuuntunut.
Huollossa sanoivat, että jos ongelma toistuu, niin tule huoltoon muuten vuosihuollon yhteydessä päivitetään uusi softa.
Ongelma ei ole toistunut.

Miinuksena sanoisin nämä asiat:
- Automaattinen etäisyyden pitäminen edessä olevaan autoon vakkarin ollessa käytössä: Vaikka onkin valinnut suurimman etäisyyden, niin mielestäni hajurako edellä ajavaan on liian lyhyt. Etäisyys saisi olla mielestäni pidempi varsinkin jos on valinnut tuon suurimman turvaetäisyyden
- Turvavyön kiinnikkeet, siis ne joissa on se punainen turvavyön irroituspainike, tuntuvat olevan jotenkin hepposelta/halvalta materiaalilta
- Kulutus kaupunki ja ruuhka-ajossa on melko iso. Mä ajan pääasiassa pk-seudulla kaupunkiajoa ja auton kulutusmittarin mukaan mulla pyörii kulutus 9,7-10,3 l/100km hujakoilla. Odotan tämän pienenevän kunhan auton saa kunnolla ajettua sisään. Ja näin talvella nastarenkaat (Nokian hakkapeliitta 9) tietenkin lisäävät kulutusta. Pitkiä matkoja pelkkää maantieajoa ei ole vielä tullut, mutta noilla lyhyillä maantieajoilla kulutus on mielestäni ihan ok. en nyt laita tähän mitään lukemia kun ei ole tarkkaa tietoa, mutta huomattavasti alhaisempi se kuitenkin on kuin kaupunkiajossa ruuhka-aikaan.
- Rengasääntä tulee ehken hiukan liikaa sisälle. Tämänkin tietysti vaimenee keväällä kunhan nastarenkaat vaihdetaan kesärenkaisiin ja aina voi radiota laittaa hiukan kovemmalle

Plussana nämä asiat:
+ Head Up -näyttö toimii hienosti
+ 1.6 bensakone kiihtyy todella hyvin. Uskaltaa lähetä ohituksiin
+ Lämmitettävä tuulilasi sulattaa jään melkoisen nopeasti niin, että tuulilasin voi helposti ja vaivatta skrapata puhtaaksi. Onneksi tämä tulikin mulle vakkarina kun en itse ollut sitä ruksinut varusteeksi autoon
+ Lämmitettävään rattiin olen mieltynyt näin kylmään aikaan
+ Mulla ei ole Bosea, mutta mulle noi perusmusavehkeet soi ihan riittävän hyvin ainakin minun korviini
+ Adaptiivinen vakionopeussaäädin pitää mielestäni nätisti ja tarkasti halutun nopeuden
+ Auto on tilava ja perhe tykkää olla kyydissä
+ Takatilan saa helposti suureksi kun isoja kuljetuksia varten takapenkit kaatuvat näppärästi painikkeista
+ Takakontti aukeaa näppärästi jalkaa heilauttamalla rekisterikilven FIN-merkin kohdalla
+ Peilien sivutörmäysmerkkivalot toimivat hienosti ja olen tottunyt seurailemaan niitä.
+ Tuulilasiin pomppaa mielestäni hyvin punainen törmäysvaroitus -merkki + äänimerkit. Pari kertaa tämä on minut herättänyt ja olen ehtinyt hiljentää ajoissa
+ Kaistanvahti toimii kivasti ja varovasti tuuppii auton takas omalle ajoväylälle
+ En yleensä tässä lähiseudulla kytke kännykkää autoon kiinni ja tällöin mulla on päällä auton omat kartat. Naviin pompsahtaa mukavasti ajoissa merkkiteksti + äänimerkki kun valvontakamera on lähellä. Pari kertaa tämä on minut ajoissa herättänyt ja olen kerennyt vauhtia pudottamaan ennen kameraa

Muita huomioita:
- Pimeässä kaistanvahti putoaa herkästi pois. Mutta tämä ei mua haittaa. Olen henkisesti valmistautunut siihen, että pimeällä, lumi- ja räntäsateella, tai jos kaitamerkinnät puuttuu tms. luotan omaan ajotapaani ja omiin havantoihini. En siis luota teknisiin apuvälineisiin 100% varmasti.

Tuossahan noita havaintoja olikin. Kirjoittelen joskus lisää jos tulee jotain mainitsemisen arvoista mieleeni.

[nupaha]

Kiitos hyvästä raportista.
Oma olis noutoa vaille 2,0dsl GS. En oikein ole löytänyt käyttökokemuksia tuosta isommasta dieselkoneesta. Täytyy pökkiä tänne jonkinlainen raportti, kunhan saan auton ja kilsoja kertyy...
Grand Sport ssa varmaan osin samoja "ongelmia" rengasäänien suhteen kuin farkussa kun on kans aika avoin takaa ohjaamon puolelle. Itselleni tuleekin osin tämän takia molemmat renkast 17" vanteilla.
Mielenkiintoista saara kokemuksia Inkun adaptiivisesta vakkarista verrattuna Superbin omaan. Superbin omaan olen ollut tyytyväinen. Muutaman kerran talveen tutka lakkaa toimimasta rännän tai lumen takia eli iso ongelma.

[Garnd_Old_One]

Auto lämpenee yllättävän nopeasti, jo n. 1,5 km ajon jälkeen lämpömittarin lukemat n. 70 astetta ja puhallin nostaa nopeuttaan. Auto kuuluukin saaneen 2018 talvitestissä lämmityslaitteelleen arvosanan 10. Bensakone 1,6 kyseessä.
Ratin lämmitin on todella mukava.
Ja onhan tuossa hyviä juttuja, vaikka kuinka, mutta niitä viitsi jaaritella.

Haukutaas välillä.
1. A-pilari ja ovipeili todella paha näkemäeste, suojatiellä ihminen katoaa sen taakse, tai risteyksessä se oikealta tulia, kun koko tie jää pimentoon.

2. Rengasmelu on aivan hirveä. Suurin osa tulee takapäästä ja sen osuuden kohentaminen onkin varsin helppo rasti 4 mm eristematolla takapenkin alta lähtien ja koko takaluukun pohjan kattaen. Siinä ensikesän rasti.
On myös alustaan ruiskutettavaa massaa Finkorr (tjsp.). En tiedä onko auton pohjaa mitenkään vahattu, mutta jos on, niin estääkö käsittelyn?. Muutaman satasen maksaa, olikohan 300...400€
Pienellä eristyksellä saa jo merkittävän muutoksen.

3. Puheohjauksen suomen kielen puuttuminen ja siitä johtuva kuitattava ilmoitus aina lähtiessä. Lontoon kielisillä valikkoasetuksilla ohjaus toimii. Onhan tuossa vähän huijatuksi tulemisen makua. Olis nyt edes Lontoon puhe ja suomivalikko, sekin kävisi.

4. Kojelaudan namiskat turhan kaukana, joutuu kurotteleen.

5. Päivävaloilla takapää jää pimeäksi. Hassua, ettei tuota asetusta ole tuotu valikoihin valittavaksi.

6. Sivulasit kallistettu senverta, että kerää pisaroita nopeasti, eikä ulkopeileistä oikein näe mitään peruutettaessa. Voisi kokeilla laittaa Vedestä 5 tököttiä ovilasiin ja takalasiin. Takalasista näkymä on tosin kuivanakin olematonta.

7. Ei sähköistä takaluukkua. Nyt joutuu sormet tunkemaan ahtaaseen ja paskaseen rakoon. Talvikäsineet kädessä sormet eivät taida rakoon edes mahtua.

8. Kameroiden heikko resoluutio ja 360 näkymän kuolleet kulmat, ei siis olekaan 360 näkymä… mutta joo, muutoinhan tuo on hyvä apuri pysäköitäessä.

9. Digimittari vaikeaselkoinen. Valkoiset viisarit, asteikon väliviivat ja lukemat. Minkä ihmeen takia? Mittariston fontti on pientä, tarvii lukulasit!

10. Koska autossa on Webasto, tuulilasin lämmitin ja puhaltimen sähkölämmitin eivät mahdollisia. Tuulilasin lämmitin olisi kyllä ollut ehdoton.

Webaston lisäksi on säteilylämmitin, akkulaturi ja sisäpuhallin tietty. Myyjän mukaan vesitilan lämmitin ei olisi ollut saatavuutta, mutta taisi vain puhua paskaa.

Päätän raporttini tähän, nyt n. 200 km ajokokemuksella

[Garnd_Old_One]

mulla on päällä auton omat kartat. Naviin pompsahtaa mukavasti ajoissa merkkiteksti + äänimerkki kun valvontakamera on lähellä. Pari kertaa tämä on minut ajoissa herättänyt ja olen kerennyt vauhtia pudottamaan ennen kameraa

Ai, tuolta löytyy ne Palsternakan kamerakin?
En ole vielä viitsinyt tarkemmin tutkia koko aparraattia, mutta kiva tieto heti alkuun.
Puhuukos se muuten Suomea vai Lontoota?
Saakos kartta- ja kamerapäivityksiä muualta kuin marmorilta?