Insignia B

[otj]

Ainakin kiilto on kyllä todella upea. Vaikka tätä joutuisi laittamaan vaikka 3-4 kk:n välein, tämän työstö on niin nopeaa ja helppoa vahaamiseen verrattuna, että ei ole tosikaan. Kerronpa sitten täälläkin, miten kestää.

[Caddie]

Hyvin tuo kiiltää, kun on Korrekin tfc nanoseal kestopinnoite juuri laitettu. Alla pari kuvaa reilu kuukauden takaa.

[MACTEP]

Tervehdys kaikille!

Onko nykimisongelma kellään saatu haltuun? Ittellä on 1,5 bensaturbo AT ST ja kerran jo tehty laatikon nollaus + opetus temppu Raision Länsiautossa. Kesti ehkä viikon verran ja nykkii taas. Nykimiset alkoi noin 4000 km jälkeen ja nyt on ajettu noin 6300 km. Nykyään nykkii jarruttaessakin...
Onko ajatuksia? Mitä maailmalla asiasta keskustellaan?

[InsigniaNow]

Jaahas myopelissa oli että tekninen kampanja takaisin kutsu.. mitähän koskee, onks muilla ollut?

[Taikamatto]

Niinpäs MyOpelissa onkin takaisinkutsu. Trafin sivujen mukaan kohteena ovat uloimmat takaturvavyöt ja kutsukampanjan aloituspäivä 13.4.2018. Se on varmaan se. Näinköhän siitä tulee kirje perässä joka kertoo mitä pitäis tehdä?

[Jape76]

Niinpäs MyOpelissa onkin takaisinkutsu. Trafin sivujen mukaan kohteena ovat uloimmat takaturvavyöt ja kutsukampanjan aloituspäivä 13.4.2018. Se on varmaan se. Näinköhän siitä tulee kirje perässä joka kertoo mitä pitäis tehdä?

Tästä kutsusta en tiedä, mutta pari Opelia uutena ostaneena sanoisin että tuskin tulee välitöntä korjaamokutsua. Useimmiten Opelin kampanjat on hoidettu seuraavassa huollossa. Eli vakavempia ei ole ainakaan minun aikana ollut. Tai sitten Opelin linja on pidättyväinen. Toivottavasti linja ei ole vaarantanut turvallisuutta. Omalla kohdalla näin ei ole ollut, vaan kampanjat ovat olleet ns. ajossa täysin tai lähes täysin huomaamattomia.

[1,2sorsa]

Paljon erillaisia kamppanjoita ollut luovutettavissa insignioissa tehtävänä. Tässä uteliaille jokunen esimerkki, nämä tietenkin koskevat vain tiettyjä malleja ja valmistenumerosta valmistenuneroon autoja yms)

-kauitin ritilä edessä (irvistää)
-takaturvavyön narut (ettei uppoa penkinväliin)
-pinnan karhennus jäähdytimen lähdöstä (1,6diesel)
- taka-akselin johtosarjan kiinnitys

[otj]

Juu, olipa tullut takaisinkutsu 1.6 dieseliinkin. Täytyy käyttää huollossa tsekattavana, kun 15 000 km öljynvaihto tulee ajankohtaiseksi.

Asensin pesurilaitteistoon takaiskuventtiilin, mutta asennuksen jälkeen suihku jäi vähän heikommaksi. Joku mainitsi täällä tai Astraketjussa, että pesusuuttimia voi suunnata neulalla. Nyt suuttimet on suunnattu uudelleen ja kaikki pelittää täydellisesti. Kiitos takaiskuventtiilin vettä myös tulee heti lasille kun viiksestä vetää. Näin tuli 2,90 e osalla yli 40000 e autosta paljon parempi.

Tässä vielä kuva, mihin tuon venttiilin asensin.



Ja venttili oli Motonetistä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/121236/T ... esuriletku

Abalone White-värin hopeinen hohto näkyy hyvin tietyssä valossa.



MAK Milanoista vielä lähikuva. Hakusessa on 59 mm Opelin kiiltävän mustat alkuperäiset keskimerkit, mutta taitaa niissä kuitenkin olla kiinnitysosan halkaisija pienemmälle reijälle kun näissä vanteissa on. No istuu nuo kiinanmerkitkin kohtuuhyvin.

[Taikamatto]

Tuulilasin pesurin suuttimien suuntaus onnistuu mainiosti tällä muutaman euron Biltema-kalulla (tuoteno 19258) http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000017963/.

Siitä kun otj kirjoitti pesurin suihkun heikentymisestä takaiskuventtiilin (á la motonet) asennuksen jälkeen, bongasin toisen vaihtoehdon T-haaramallina koska Insignian pesurinletkussa on T-haarakappale. Se on konepellin takareunassa about keskikohdalla. Saa esille kun raottaa sitä pellin sisäpuolen pehmustetta loveuksistaan. Tosin kumiletku tuntui olevan aika tiukasti alkuperäisen haarakappaleen päissä kiinni, ettei nopealla näpräyksellä irronnut (=laadukas liitäntä?). Ajattelin yrittää paremmalla ajalla kuitenkin bilteman osaa kokeilla - tarttis tehdä ylimääräistä katkoa letkuun.

Mites, piisasiko suihkun voima kuitenkin vielä 120 motarinopeudessakin vaikka on se motonetin osa paikallaan(ja suuttimet suunnattu) ? Tuo aikaisempi liitäntäkohtahan (vrt. otj) on helpompi paikka käsitellä kuin T-haaran vaihtaminen T-haaraiseen takaiskuventtiiliin.

[otj]

Suuntaamisen jälkeen ei mitään ongelmaa, paine riittää kyllä ruikkimaan vaikka katolle. Suuntauksesta oli vaan kiinni. Motonetin venttiili oli erittäin helppo laittaa tuohon kohtaan. Letku vaan saksilla poikki ja siihen. Tuollainen työkalu on varmasti kätevä, mutta ihan neulalla onnistui säätö oikein hyvin.

[MACTEP]

Onko nykimisongelma kellään?!

[1,2sorsa]

Onko nykimisongelma kellään?!

1,5 automaatilla ja mukautuvalla vakkarilla joillakin.

[otj]

Ja oman kokemukseni mukaan myös normivakkarin kanssa 1,5 turbolla oli tuota nykimistä (liikkeen essari).

[MACTEP]

Ja oman kokemukseni mukaan myös normivakkarin kanssa 1,5 turbolla oli tuota nykimistä (liikkeen essari).

Ittelläkin ilmestyy ihan normiajossa

[Antagonisti]

Itse en huomannut mitään nykimistä noin kaksi kuukautta sitten koeajamassani esittelyautossa 1.5 aut ST vaikka tiesin näistä kirjoituksista eli ajelin herkällä korvalla.