Insignia B

[SuperbTPM]

Kävin koeajamassa 1.5 bensa mallin ja pariin eri otteeseen selkeästi huomasin tuon nykimisen. Mainitsin siitä myyjälle, joka lupasi selvitellä asiaa. Tulipa tuossa mieleen, että onko nykiminen ongelma vain aktiivisen vakkarin kanssa? Vai onko nykimistä havaittu myös normi vakkarin kanssa?

Toivottavasti omaan autoon ei kyseistä ongelmaa tule ja toivottavasti merkkiliikkeet/huollot reilusti suhtautuu ongelmaan.

[ascona_c]

Vakkarin käyttö tai tyyppi ei vaikuta nykimiseen. Dieselit ei tunnu nykivän, joten liittyy tuohon moottoriin. Joku kielinero voisi kokeilla etsiä saksan foorumeilta mahdollista keskustelua aiheesta?

[SuperbTPM]

Itse ainakin huomasin tuon nykimisen vain vakkarin ollessa päällä. Autossa oli mukautuva vakkari. Nykiminen loppui kun otin vakkarin pois ja jatkoin itse kaasun painamista.

[ascona_c]

Juu, täälläkin eilen ja toissapäivänä nyki taas vaihteeksi hetken aikaa. Ja poissuljettuja on nyt vakkari ja kaistallapitoavustin. Ja koska ei jarruvaloa sytyttäny, niin ilmeisesti esp ei myöskään tuota tee. Mutta koska espeen poiskytkemällä tuo silloin hävisi niin voisiko olla luistonesto joka tuon vedon hävittää sekunnin murto-osaksi??? Nyt vain nuo molemmat häiriöt kesti todella vähän aikaa, noin minuutin ehkä, kun ensimmäisellä kerralla vähintään vartin nyppi.

Tosiaan itse käyn maanantaina tuosta valittamassa. Saa kyllä valmistaja tuon selvittää, ei perkele voi 40 tonnilla saada nykivää autoa. Ja ehkä ottaavat tosissaan jos me kaikki asiasta kärsivät valitamme jatkuvasti. Yksittäiselle voivat sanoa toki että korvien välissä nykii mut tuskin joka toiselle auton ostaneelle.

Tässä toinen versio nykimisestä. ESP:n poiskytkeminen lopettaa nykimisen? Kenellä on mahdollisuus kokeilla mukautuvalla vakkarilla olevaa, niin kytkekää ESP pois ja kokeilkaa onko vaikutusta?

[Ekitheman]

No niin, merkkihuollossa käyty ja nykimisongelma on tunnustettu. Ohjelmistopäivitystä ei kuitenkaan kuulemma vielä ole mutta tullee jollain aikaa. Eli ehkäpä se siitä pikkuhiljaa...

[AUGSI]

Huomiomkaamme näin ajankohtaisena asiana että, Insignia B:n pyörän muttereiden kiristysmomentit ovat tehtaan ohjeen (versio 2.0/2017) mukaan varsin suuret. M12:lle, AV 19mm, 140Nm ja M14:lle, AV 22mm, peräti 190Nm ja voitelemattomalle kartiolle.

[ascona_c]

No niin, merkkihuollossa käyty ja nykimisongelma on tunnustettu. Ohjelmistopäivitystä ei kuitenkaan kuulemma vielä ole mutta tullee jollain aikaa. Eli ehkäpä se siitä pikkuhiljaa...

Hyvä juttu!

Tämän tiimoilta kannattaa seurata myös Omaopelia, sinne tulee heti näkyville mahdolliset avoimet kampanjat/päivitykset. Siis jos liike ei ehdi informoimaan asiakkaita sitä ennen.

[Jehu79]

Itsellä Inkussa nyt 3000km ja sellaiseen seikkaan olen kiinnittänyt nyt huomion. Kone siis 1.5A ja kun ajaa ylämäkeen noin 70km/h ja iso vaihde päällä ja kierokset noin 1500 niin kierokset alkaa aaltoilemaan(heilunta noin 200 kierrosta puoleen ja toiseen). Vakkari ei ole ollut silloin päällä. Tämän huomaa myös korvakuulolla. Lisäksi samaa nykimistä ilmenee kuin muilla mutta nykiminen on jo rajumpaa. Onko muut huomannut samaa?

[Antt1N]

Tänään oli heinäkuun puolivälissä tilatun 1.5A Sports Tourerin luovutus. Reilu 100 km takana ja muutama huomio
- yleisesti olen tyytyväinen, mielestäni tyylikäs auto ja hyvä ajaa mikä tietysti tärkeintä
- hud on todella hyvä
- takakamera loistava varsinkin kärryn kanssa
- perus AGR penkki on hyvä mutta melko kapea mikä isompaa ihmistä saattaa ahdistaa
- innovation plus mittaristo on hieno mutta kaipaisin enemmän omia valintoja näyttöihin, samaa pätee keskusnäyttöön. Puhelimen lataus ja verkko sekä radioasema voisi näkyä kaikilla näytöillä. Myös keskusnäytön tulisi muistaa viimeinen näyttötila esim. Navi. Onko niin että mittariston kahdella tilalla sport ja tour ei ole muuta eroa kuin että nopeusmittari on numeronäyttö tourissa? Tour tilan kartta näkymä on lähinnä surkuhupaisa, pieni ruutu keskellä isoa näyttöä.
- Vakkarin nopeuden muutos toimii hienosti, ensin 1km kerrallaan ja sitten 10 km
- koukku toimii hienosti/helposti
- nykii niinkuin moni muukin 1,5A
- takakontin verho on hankala käyttää, miten se pitää vetää yläasennosta takaisin että menee paikalleen?
- kokeilin naviin määränpääksi Joensuun (Porvoosta) ja näytti ajaksi n 50 min enemmän kuin IPhone tai Here mitkä lähempänä totuutta. Olikos 1 mallissa sama ongelma navissa?

Eli softapäivityksillä taitaisi saada kaikki kuntoon...

[Antt1N]

Ainiin ja suomen kielen käännöksissä on varsin outoja käännöksiä (vaihdoin englanniksi)

[Antt1N]

Oletteko saaneet pocket gauget (lataus ja öljynlämpö) vaihdettua? Mulla ei ole sitä valintaa renkaiden kuormituksen jälkeen kuten ohjekirjassa näyttäisi olevan

[Ekitheman]

Eipä ole mullakaan löytynyt mahdollisuutta vaihtaa noita mittareita. Taisi olla vain mainos tuo ohjekirjan maininta asiasta

[Ekitheman]

Ja tuohon kierrosten heiluntaan, luulisin että turbiini lukittuu ja aukeaa tuossa vähän väliä. En tiedä onko juuri kyseisessä laatikkomallissa vika vai ominaisuus kun olen lähinnä vakkarilla ajellu niin ei ole tullut huomattua. Muistan että s80 volvossa oli samaa juurikin samalla nopeudella jos ajoi ilman vakkaria. Tiedän toki että laatikot on eri mutta ilmiö kuulostaa samalta.

[InsigniaNow]

Joo ei ole onnistunut noita sport tilan öljynlämpömittaria / akun volttimittaria vaihtamaan muihin täälläkään. Se olla vain mainos. Noh ei tuo niin tärkeää ole, mutta kiva ois jos vois vaihtaa.
Toinen miinus juttu on että onstar wifi jako ja datapaketti ei liene saatavilla suomessa? Muut onstar toiminnot löytyy. Tuleeko tähän muutosta saa nähdä..

Mitään nykimistä en ole kyllä missään vaiheessa havainnut noin 1600+km takana. Inno+,webasto,hud,agr,vakio vakkari (ei acc) setupilla 1.5 AT innovation GS.
Miten pahaa toi nykimimen mahtaa sitten olla jos sitä esiintyy, huomaako sen siis vain ajaja vai kyytiläisetkin ja monet sanoo että 85, 105 km/h vauhdeissa. Ei mitään havaintoja moisesta.
Tyytyväinen olen ollut. Tuntuu että auto kulkee nyt jopa kevyemmin ja ärhäkämmin kuin ihan alussa. En tiedä mistä voi johtua.

[Antt1N]

Mulla adaptiivinen vakkari. Ei nykiminen kovin pahaa ole eikä kyytiläiset välttämättä huomaa.
Moitteena vielä se että nopeusmittarinäyttö poimii välillä navin tiedon jolloin tieto saattaa olla väärä. Mielestäni tästä tulisi olla edes merkki että nyt tieto perustuu navin tietoihin