Opel PSA:lle

[shelby]

Ymmärrän pointtisi vaikka autojen saastuttamista ja varsinaista rikollisuutta ei nyt ehkä voi verrata keskenään. Eihän se haittaa että täällä päästöjä vähennetään ja hyvä niin, se on tärkeää jo luonnonvarojen järkevän käytön takia. Mutta kuka saisi jenkit järkiinsä?

En kierrätä roskia, ajan 50v vanhalla autolla missä ei ole hiukkassuodatinta ja vuotaa öljyä maahan ja poltan kaiken paskan mitä tallista tulee vanhassa öljytynnyrissä. Minä elän enkä säästele. Kokeile sinäkin äläkä niuhota.

Omia tapojaan on joskus ihan fiksua päivittää meneillään olevaan aikaan. En tarkoita tuota ”50v vanhaa autoa”, vaan tuota muuta.

Niin ne kovin väittää että päivityksestä olisi apua.Mutta kenelle?

[shelby]

Ymmärrän pointtisi vaikka autojen saastuttamista ja varsinaista rikollisuutta ei nyt ehkä voi verrata keskenään. Eihän se haittaa että täällä päästöjä vähennetään ja hyvä niin, se on tärkeää jo luonnonvarojen järkevän käytön takia. Mutta kuka saisi jenkit järkiinsä?

En kierrätä roskia, ajan 50v vanhalla autolla missä ei ole hiukkassuodatinta ja vuotaa öljyä maahan ja poltan kaiken paskan mitä tallista tulee vanhassa öljytynnyrissä. Minä elän enkä säästele. Kokeile sinäkin äläkä niuhota.

Elämistä se on järjen kanssakin eläminen.
On totta, että jenkeissä ja monissa muissakin maissa ei mennä ympäristönäkökulma edellä.
Mutta hyvä, että euroopassa mennään. Tämä kantaa pitkässä juoksussa pidemmälle. Muut tulevat sitten jälkijunassa perässä.
Yleisesti ottaen ihmisten on vaikea muuttaa tottumuksiaan. Se vie oman aikansa ja kaikki eivät sittenkään halua muuttua.
Kaikki tämä on inhimillistä. Siksi tarvitaankin johtajilta ja valmistajilta päätöksiä oikeaan suuntaan menemiseksi, muut ihmiset seuraavat sitten perässä.
Joiltakin mailta vaan nämä johtajat ja päätökset puuttuvat syystä taikka toisesta.

Tää on just se ajatusmalli miten kaikki voi mennä päin persettä vielä enemmän! Euroopassa suomi on ainut kierrättäjä.

[Juha2U]

Myös Fiat Chrysler tuli samaan PSA -perheeseen.

Erikseen erinomaiset, yhdessä ylivoimaiset!
Voiton kulkua ei voi estää.

[Iro]

Erikseen erinomaiset, yhdessä ylivoimaiset!
Voiton kulkua ei voi estää.

[nupaha]

Myös Fiat Chrysler tuli samaan PSA -perheeseen.

Erikseen erinomaiset, yhdessä ylivoimaiset!
Voiton kulkua ei voi estää.

Aika näyttää, mitähän tästäkin tulee.

[Wesku79]

Hyvä uutinen. Kelpaisi vaikkapa tuommoinen Ferrari GTC4, johon lätkäisty logo nokkaan.

[ascona_c]

GM-laatu on ollut paskaa kautta linjan viimeiset 30 vuotta, mutta niin vain vielä osa sitä haikailee.

[1,2sorsa]

Itse osaan fiattia jotenkin arvostaa. Toki teki ne kerran tyhmästi kun keksivät commonrail dieselin ja möivät sen bosch omistukseen.

Itselläkin fiat sukuinen 1,3cdti ja onhan insignian 2,0cdti konetta fiat doblossakin

[DEAD]

eekö tuo menisi että inkussa on se fiatin kone? jos nyt oikein ymmärtänyt tuon koneen aluperän

[Masi]

GM-laatu on ollut paskaa kautta linjan viimeiset 30 vuotta, mutta niin vain vielä osa sitä haikailee.

Itsellä on nimenomaan GM Opeleista hyviä kokemuksia - suhteellisen edullisesti on saanut luotettavan ajokin. Mutta tämä kaikkihan on nyt historiaa, turhahan sen perään on haikailla - mennyttä, mikä mennyttä.

PSA + Fiat = Opel... mitähän vielä on odotettavissa...?

[Robertx]

eekö tuo menisi että inkussa on se fiatin kone? jos nyt oikein ymmärtänyt tuon koneen aluperän

Joo, alunperin Fiatin kehittämä multijet 2 moottori (1.9) , josta GM Powertrain kehitti edelleen 2.0 - litraisen dieselin nykyisen version GM:n ja Fiatin yhteistyön päätyttyä.
Multijet 2 dieseleitä on aina 1.0 - litraisesta alkaen. !.3 - litraisia käytetään Opeleissa , kuten myös 1.6 ja 2.0.

[Ristoj]

GM-laatu on ollut paskaa kautta linjan viimeiset 30 vuotta, mutta niin vain vielä osa sitä haikailee.

Kuinka joku viitsiit jauhaa vanhoja asioita. Itselläni Opelit toimineet hyvin. Jos ei välitä Opelin laadusta niin varmaan voi omistaa ja ajaa jollain muulla merkillä.

[grandlandx]

GM-laatu on ollut paskaa kautta linjan viimeiset 30 vuotta, mutta niin vain vielä osa sitä haikailee.

Kuinka joku viitsiit jauhaa vanhoja asioita. Itselläni Opelit toimineet hyvin. Jos ei välitä Opelin laadusta niin varmaan voi omistaa ja ajaa jollain muulla merkillä.

Ainakin minun Omega (vm 98) oli melkoisen laho jo muutaman vuoden käytön jälkeen. Kori ruostui, automaattilaatikko temppuili, ovet eivät menneet pakkasella kiinni, kylmä talvella, jne. Mutta sitten se oli toisaalta aivan mahtava auto ajaa ja tosi siisti muutoin. Voi että kun se laatu olisi ollut kunnossa!

Luovuin autosta 2007. Meni 11 vuotta että pääsi Opelien kammosta eroon. Haeskelin uutta autoa ja törmäsin tähän Grandlandiin, ei ikinä ajattelin ensin. Mutta sitten tajusin että tässähän on PSA:n tekniikka, minulla on niistä ollut hyviä kokemuksia C4 ja 308 mallit molemmat omistaneena. Ainakin toistaiseksi olen ollut Grandlandiin hyvin tyytyväinen. Tosin ikää on autolla alle kaksi vuotta ja kilsoja 30tkm, aikahan sen näyttää kuinka hyväksi auto osoittautuu käytössä pidemmän päälle.

Huonoin tulos minkä voisi saada PSA:n ja Fiatin liitosta on vanhojen Fiattien sähköt, vanhojen Opelien ruosteensuojaukset ja ranskalainen ergonomia

[=KASSU=]

Pösö-uskovaiset ja muut patonginpurijat löytäneet tällekin foorumille.
Saksasta on tullut kohtuurahalla, kohtuullisen laadukasta opel merkkistä autoa, vuosikymmenet.
Opelin myynti psa:lle oli kyllä märkä rätti vasten kasvoja, monelle merkin todella pitkäaikaiselle asiakkaalle.
Meilläkin näitä on uutenakin ostettuja ollut 10kpl rapian 20v aikana, käytettyjä siihen jokunen lisäksi. Faijalla sitä ennen oli kanssa useita eri mallisia opeleita.
Keväällä on taas autonvaihdon aika, uusi löytyy Mb-Volvo-Bmw merkiltä, tyttären Astra päivitettiin jo vuosi sitten -14 malliseen vähän ajettuun anjovis-farmariin.Rouvan Corsalla mennään vielä pari vuotta, mutta sitten sekin kyllä meiltä häipyy.
Mä en enää rahojani kanna opelin organisaatioon, pitäköön tunkkinsa

[1,2sorsa]

Mielipiteitä on monia.
Omani,
Psa on ollut hyviä diesel koneita mutta muotoilu jotain aivan järkyttävää. Samoin alusta on yleensä liian mukavuuspainotteinen eikä sovellu nopeampaan ajoon ollenkaan. Huollettavuudessa usein kaikkea kummaa kuten vetarin irroitus jakopäänhihnan vaihdossa.

Opel oma suunnittelu, muotoilu, ja huollettavuus on ollut hyvää. Hinta/laatusuhde erinomainen.
Alihankkija osat ja osien laatu melko surkeaa. Esim venttiilivarren kumet ihan oikeasti kovettuu ja murenee esim x16xel tai orkkispyyhkijöiden kestävyys tai x16szr nokka-akselit.

Työn puolesta opel pysyy tuttuna mutta luultavammin 1,5v ostettu allekirjoituksen corsa palvelee ainakin 20vuotta joten tulevasta ei osaa sanoa. Jokin tuttu laitos varmaankin.