Grandland X

[AHJ313]

Tuli eilen koeajettua Grandland x puretech automaatti Enjoy+ varustelulla.

Seuraavanlaisia mietteitä:

+ AGR penkki
+ Hiljaisuus
+ A8 toiminta

- Jotenkin "huojuva" ajotuntuma.
- Enjoy varustelun "karu" fiilis
- Teho varauksin (Diesel fiilis tulee tästä moottorista: Alakierroksilla vetää hienosti, mutta ylärekisterissä ei sitten paljoa tapahdukkaan.)

[o-pel]

1,6 dsl AT6

- Kesällä 2018 käyttöön reilu 6tkm ajettuna, nyt 15 tkm mittarissa eli 9 tkm menty omaa totutusajoa..

- Ajoprofiilissa useimmiten lyhyt lähes päivittäinen alle 2-4x 3 km/pvä kaupungissa, kerran 1,5-3 viikkoon 2x 50 km, n. 6x ajettu 2x 150 km, n. 10x ajettu 350-450 km suuntaansa. Pisimmät vedot on noin puolet ajetusta kokonaiskilometrimäärästä.

- Ei ole vauhdissa säästelty yleensä, motarilla koitettu pysyä raisusta mittarivirheestä huolimatta muiden matkassa.

- Tammikuussa asennettu webasto just ennen pakkasia, ja käytelty jonkun verran tammi-helmikuussa.

- Kumulatiiviset ajotietokoneen tripit 1 ja 2 näyttää keskikulutuksia 5,4 ja 5,5 litraa/100 km. Tämä tuntuu jo "silmällä" vähän liian alhaiselta..

- Tankkauksista laskettuna kulutukseksi tulisi 6,3-6,7 litraa... epävarmuus johtuu siitä että auto on välillä ollut toisten ajossa, joku vajaa "toppaus"-välitäydennys voi puuttua.

==> "Reilu 6,5 litraa" tällä hetkellä oma paras arvaus, kun ajettu 3/4 vuotta, ja "viileän vuosipuoliskon" kevätkvartaali vielä edessä.

[76SuperEuro]

Tuli eilen koeajettua Grandland x puretech automaatti Enjoy+ varustelulla.

Seuraavanlaisia mietteitä:

+ AGR penkki
+ Hiljaisuus
+ A8 toiminta

- Jotenkin "huojuva" ajotuntuma.
- Enjoy varustelun "karu" fiilis
- Teho varauksin (Diesel fiilis tulee tästä moottorista: Alakierroksilla vetää hienosti, mutta ylärekisterissä ei sitten paljoa tapahdukkaan.)

Tosiaankin, AGR penkki on erinomainen. Koeistuin varmaan kaikki cittarit ja omalle kropalle paras istuin oli Grandlandin AGR, vieläpä selvällä marginaalilla useimpiin. Vaikutti auton valintaan aika paljon.

Voisiko "huojuva" ajotuntuma johtua siitä että olet ajanut vain tavallisia henkilöautoja? Itse olen ajanut niin kauan maastureilla ja cittareilla että en huomaa mitään tällaista. Päinvastoin, Grandlandissa on hyvät ajo-ominaisuudet ja tunnokas ohjaus sekä hyvin toimiva alusta.

Aika osuvasti analysoit puretechiä. Siinä on normiajossa uskomattoman hyvä vääntö pieneksi bensakoneeksi enkä ainakaan kevyellä kuormalla ole lisätehoa kaivannut. Kun alarekisteri vetää suht voimalla tuntuu että ylärekisterissä ei paljon tapahdu, mutta kyllä siinä tapahtuu juuri sen verran mitä 130hv mahdollistaa. Pieni moottori = pienet vakuutusmaksut ja pieni kulutus. Silti kulkee paremmin kuin 2 l vaparibensa cittari.

[AHJ313]

Kauheasti ei tosiaan ole cittareista ajokokemuksia. Itsellä ollut vain yksi 2007 mallinen Tucson vuosia sitten. Lähinnä vertailu tuli tehtyä nyky kulkineeseen Astra ST 1.4T A 2017 Innovation varustelulla.

Tähän mennessä koeajettu Grandland x, Qashqai 160 hp DCT ja Toyota RAV4 bensa CVT. Vielä olisi tarkoitus käydä koittamassa 3008, Ateca ja Karoq.

[76SuperEuro]

Kauheasti ei tosiaan ole cittareista ajokokemuksia. Itsellä ollut vain yksi 2007 mallinen Tucson vuosia sitten. Lähinnä vertailu tuli tehtyä nyky kulkineeseen Astra ST 1.4T A 2017 Innovation varustelulla.

Tähän mennessä koeajettu Grandland x, Qashqai 160 hp DCT ja Toyota RAV4 bensa CVT. Vielä olisi tarkoitus käydä koittamassa 3008, Ateca ja Karoq.

Atecan ja Karoqin tapauksessa kannattaa tarkkaan selvittää tehdastilausten toimitusaika ja laittaa myös mustaa valkoiselle jos niin pitkälle edetään. Saattavat käytännössä olla jopa 1 vuoden toimitusajoissa. Muuten Atecaan saisi hienon bensa-voimalinjan, 190 hp dsg. Tai en tiedä tuosta vaihteistosta mutta Seattiin saa pitkän takuun... Grandlandiin verrattuna on kuitenkin n. 10k€ kalliimpi ja pisti ainakin minut miettimään toisenkin kerran.

RAV4 hybridissä olisi kanssa hyvin voimaa, mutta siinäkin taitaa hinta asettua ainakin 10k€ Grandlandia kalliimmaksi. Itse en pystyisi RAVia ostamaan ulkonäön takia, mutta nämä on niitä makuasioita

[AHJ313]

RAV4sta ei tule autoani, oli sen verran suuri shokki tuo CVT vaihteisto hienosti toimivan Grandlandin A8 vaihteiston jälkeen.

Karoq ja Ateca tarkoituksena ajaa 1.5 TSI koneella. (150 hp, 250 nm).

[GL2017]

Tiedustelu kertoo, että Karoqin tuotanto Suomen kiintiölle olisi vakiintunut n 4-5 kk toimitusaikoihin. Atecaa löytyy myös suoraan jos vain väri ja varustelu passaa.
Grandlandissa ehdottomasti hyvää mm ovien muovihelnat, jotka estävät kynnysten kuraantumisen.
Sitoumuksia toimitusajoista liike tuskin voi antaa, mutta tietysti mahdolliseen vaihdokin arvon alenemiseen voi yrittää varautua sopimuksella.

[GLX]

Ensi viikolla Grandlandin haku liikkeestä. Vajaa 4kk kesti tilauksesta toimitukseen. 1.2 bensa A8.

[MaKu]

Ensi viikolla Grandlandin haku liikkeestä. Vajaa 4kk kesti tilauksesta toimitukseen. 1.2 bensa A8.

Onnea uudelle autolle, itsellä tilaus ei mennyt putkeen ja voin vain haaveilla 4kk toimitusajasta.
Syyskuun alussa pistettiin tilaus ja näillä näkymin maahantuojan vaihto aiheutti toimituksen siirtymisen touko/kesäkuulle.
Oliko sulla minkälaisella varustuksella, kun olen ihmetellyt miksi juuri minun tilaus siirtyy aina parilla kuukaudella eteenpäin kun kyselee sen perään.
mulla perus 11.2 A8 enjoy more eikä mitään erikois sähköavustimia tai kameroita. Vähän kateudella olen seurannut kun täällä porukka saa marraskuussa tilattuja autoja jo itselleen. Odottavan aika on pitkä.

[GLX]

Ensi viikolla Grandlandin haku liikkeestä. Vajaa 4kk kesti tilauksesta toimitukseen. 1.2 bensa A8.

Onnea uudelle autolle, itsellä tilaus ei mennyt putkeen ja voin vain haaveilla 4kk toimitusajasta.
Syyskuun alussa pistettiin tilaus ja näillä näkymin maahantuojan vaihto aiheutti toimituksen siirtymisen touko/kesäkuulle.
Oliko sulla minkälaisella varustuksella, kun olen ihmetellyt miksi juuri minun tilaus siirtyy aina parilla kuukaudella eteenpäin kun kyselee sen perään.
mulla perus 11.2 A8 enjoy more eikä mitään erikois sähköavustimia tai kameroita. Vähän kateudella olen seurannut kun täällä porukka saa marraskuussa tilattuja autoja jo itselleen. Odottavan aika on pitkä.

Noh kiitoksia. Itselläkin aika simppelillä kokoonpanolla: 1.2 bensa A8, enjoy more, AFL-LED paketti, AGR-istuin kuskille. Eli ei siis panorama-kattoa tai 360-kameraa jne vimpeleitä, jotka voisi viivästyttää toimitusta. Toivotaan, että sullekin Grandland jo piakkoin tulisi.

[o-pel]

Tarkkeena vielä aiempaan 1.6AT dsl-X:n kulutusraportointiin, tarkistelin vielä tankkauskirjasta että on mahdollista ajaa sulan maan kelillä 1000 km tankillisella eli n. 5,5 litraan. Silloin mennään useamman sadan kilsan "pitkää pärinää" melko tasamailla, vakionopeussäätimellä 80-90 km/h, ilmastointi pois, ei hirveesti ohitella.

[otj]

On varmaan mahdollista allekin tuon 5,5:n. Insignia B:llä, joka on isompi ja painavampi auto, pääsee noissa olosuhteissa alle viiden. Inkun 1.6 dsl kone on myös tehokkaampi ja GM-tekniikka kuten automaattiloota on käsittääkseni pikkuisen tuhlaavampaa tekniikkaa kuin PSA:n. Alin kulutus nyt Inkulla alle neljän litran 400 km matkalla. Uskoisin, että Grandlandilla voisi myös alittaa neljä litraa, varsinkin uudella A8 automaattilootalla.

[grandlandx]

Tankkasin Torniossa ja ajoin auton Kemiin. Siellä pientä pyöritystä kaupungilla ja mukana pari kylmäkäynnistystä ilman lämmitystä, ilma oli ehkä -22c. Sitten tehtiin ajolenkki päivän aikana ja pari päivää auto oli parkissa kunnes tankkasin. Matkaa yhteensä 788 km ja 38,5 litraa dieseliä meni tankkiin. Kulutus oli siis alle viisi litraa. Minusta melko hyvä lukema, kun auto oli vielä tyhjäkäynnilläkin pari pidempää hetkeä.

[76SuperEuro]

Hienosti toimii Grandlandin ESP tositilanteessa. Tiedän kokemuksesta että autojen ajonhallintajärjestelmissä on aikamoisia eroja reagointinopeudessa ja sääntelyssä. Ajoin jäistä sivutietä (liian kovaa ilmeisesti) jossa oli korkeita peilijäässä olevia harjanteita tien suuntaisesti. Niistä auton perä kimposi salamannopeasti ja voimalla sivuliukuun, mutta ESP tuli erittäin nopeasti apuun eikä auto mennyt poikittain. Kaikki kävi niin nopeasti etten ehtinyt tehdä edes vastaohjausta ennen kuin tilanne oli jo ohi.

[AHJ313]

Päivitetäänpä hiukan. Lauantaina kävin koittamassa Pösön 3008 1.2 puretech A8 Allure varusteilla ja Skoda Karoq 1.5 TSI DSG Stylen.

Tässä vähän vertailua vs. Grandland

Pösö:
+ Ajotuntuma kunnossa. (Jopa hiukan parempi kun Grandlandissa.)
+ Hiljainen (Jopa hiukan parempi kun Grandlandissa.)
+ Tykkäsin pösön ohjaamosta, mielestäni jopa vähän premiumfiilistä tuossa. Lisäksi tässä autossa oli hyvät sähkösäätöiset penkit.
+ Tämä A8 on mielestäni paras laatikko näistä vaihtoehdoista. (Voimalinja sama Grandland/3008)

- Kyllä tuohon koneeseen jää hiukan lisää potkua kaipaamaan. (Voimalinja sama Grandland/3008)

Skoda:
+ Moottori kiva (Parempi kun Grandlandissa.)
+ Ajotuntuma kunnossa (Jopa hiukan parempi kun Grandlandissa.)
+ Kohtuu hiljainen (Grandland hiljaisempi)

- Karu muovinen ohjaamo (Jopa karumpi kuin Grandlandissa)
- DSG ei yhtä hyvä kuin A8.