Grandland X

[Sisu123]

^ talviautotestissä taisi muistaakseni Grandlandin ja parin muun auton lukituksissa olla kerran pari ongelmia. Lukko / kahva ei ollut toiminut, mutta ovi saatu pysymään kiinni keskuslukituksen avulla. Olisiko sinulla ollut vastaava, pakkasen aiheuttama tilanne?

Kutosvaihdettakin voisi vaihdelaatikko käyttää - nyt vaihtaa vasta lähempänä yhdeksänkymppiä, vääntöä kyllä riittäisi. Kaippa se vaihdelaatikko sen oppii, vai pitääkö se laittaa kouluun. Aiemmassa autossani vaihtoi jo seitsämässäkympissä seiskalle.. no vaihtamisasia täytyy ottaa viimeistään 2000-4000 km huollossa esille.

Mites tämän kanssa? Onko alkanut vaihtaa alemmassa nopeudessa? Voisiko tuokin johtua kylmästä kelistä ja jähmeistä öljyistä? Monet automaatit taitavat toimia siten, että vaihtaa kylmällä vasta suuremmilla kierroksilla (nopeudella) ylöspäin. Normaalisti pitäisi kaiketi vaihtaa kutoselle jo siinä 60 km/h nopeuden kieppeillä.

Varmaan johtui pakkasesta, ongelmaa ei ole enää esiintynyt kun pakkanenkin on vähän laskenut. Saa nähdä miten ensi viikolla, kun lupasi kiristyvää pakkasta.

80km/h ja käyttää viitosvaihdetta, piti oikein testata löytyykö sitä kuutosvaihdetta autosta. 90km/h kohdilla vaihtaa ja pysyy kutosella jos varovasti tiputtaa takaisin 80km/h.

[Taiju]

Olen kyllä tyytyväinen Grandlandiin, itse asiassa ihmettelin että olisi kylmä... ei todellakaan varpaat palele. Joten en ole tyytymätön lämmityslaitteeseen.
Automaatin vaihteistoon alan tottua.
Autoliike josta auton ostin, tulee autolle ns. ensihuolto 2000-4000 km ajokilometrien välille. Auton käyttöönoton jälkeen moottori hioutuu lopulliseen toimintaansa ja esim. moottoriöljyt vaihdattaa. Se on vapaaehtoinen ensihuolto ja ei kuulu maahantuojan määrittelemään huolto-ohjelmaan. Mutta miksi en sitä tekisi jos autoliike sen tarjoaa.
Viikko ja 1000 km takana.

[Jape76]

Mutta miksi en sitä tekisi jos autoliike sen tarjoaa.

Jos autoliike tarjoaa ensihuollon, niin sinne vaan sitten! Muista pyytää sijari liikkeen piikkiin.
Auto ei kyllä huoltoa kaipaa vielä tuossa vaiheessa.

[=KASSU=]

Granlandiin laittanut parit lämmittimet ja koukut sekä luovutus huollot.

Koukku sinänsä ok, puskuri irti ja johtojen veto keulalle, mutta tarvike koukun ohjeet puutteelliset ja koodaaminen hankalaa gm testeri ei suoraan sanonut miksi ei onnistu vaikka tuo selvisikin.

Lämmittiminä dieselissä calix vesitilassa muovilähtöön koneen taakse apurungon päällä ja käsiksi pääsee vain pyöräkotelosta ja se äänieriste koneen päällä sisältää lasikuitua. Muutoin säteilylämmitin ahtaasti pakoputken alla.

Rankalaisuus paistaa itelle lähinnä käyttöjärjestelmästä ensimmäisenä. Ja itsellä paha ennakko asenne lähes kaikkeen ranskalaiseen tekniikkaan.

Ostin corsan kun niitä vielä gm oopelina saa.

Eikö toi nyt muutenkin ole pösö, johon on laitettu Opelin merkki?

[otj]

Eikö toi nyt muutenkin ole pösö, johon on laitettu Opelin merkki?

Semmoisia ne tulevat Opelit on. Parempi totutella ajatukseen. Kannattaa tuo Grandland käydä ajamassa, kyllä siinä ihan "Aidon Opelin DNA" on tietyllä tavalla. Crossland maistuu vähän patongilta mutta Grandland tuntuu saksalaiselta ja erilaiselta kuin 3008. Kannattaa molemmat ajaa peräjälkeen, niin kyllä niissä selvä ero on.

[1,2sorsa]

Eikö toi nyt muutenkin ole pösö, johon on laitettu Opelin merkki?

Semmoisia ne tulevat Opelit on. Parempi totutella ajatukseen. Kannattaa tuo Grandland käydä ajamassa, kyllä siinä ihan "Aidon Opelin DNA" on tietyllä tavalla. Crossland maistuu vähän patongilta mutta Grandland tuntuu saksalaiselta ja erilaiselta kuin 3008. Kannattaa molemmat ajaa peräjälkeen, niin kyllä niissä selvä ero on.

Täysin psa tekniikkaa. Siihen en ota kantaa onko opel suunnitellut autoa jotenkin.

[otj]

PSA tekniikkaa kyllä, mutta niihän nyt esim. Insignia ja Astra on "täysin GM" tekniikkaa. Sellaista kuin Opelin oma tekniikka ei tietyssä mielessä ole olemassakaan. Toki sillä ymmärretään tätä GM tekniikkaa, jota myös Opelin inssit on paljon kehittäneet. Amerikkaiset ne lienee kuitenkin siinäkin konsernissa tahdin sanelleet ja mm. pilasivat Opelin laadun ja maineen aikanaan.

Kyllä Grandland Opelilta tuntuu, kun vaikka Astrasta siihen hyppää niin kaikki tuntuu tutulta. En minäkään tästä PSA-kaupasta mitenkään kauhean innoissani ole, mutta siitä huolimatta kannattaa suhtautua asiaan avoimin mielin, jos meinaa jatkossa Opelilla ajaa, niin ranskalaiskomentoon on totuteltava.

[=KASSU=]

Eikö toi nyt muutenkin ole pösö, johon on laitettu Opelin merkki?

Semmoisia ne tulevat Opelit on. Parempi totutella ajatukseen.

Ei tarvi. Nämä poistuvat meidän taloudesta, sitä mukaa, kun vaihdon aika tulee.Psa vehkeitä meille ei tule
Eikä siitä Astrankaan laadusta, kauheaa meteliä kannata pitää. Karvakädet kasaa sitä Englannissa ja tömmöt Puolassa.
Insigniaa kasaa samat karvakädet Saksassa, mutta laadunvalvonta ihan eri tasolla.
Katkeraa vuodatusta, mutta pösö ei pösöstä muutu, vaikka siihen kuinka liimaisi Ooppelin merkin. Parhaat ranskalaiset saa edelleen kioskilta.

[Lakeside_fi]

... Kannattaa tuo Grandland käydä ajamassa, kyllä siinä ihan "Aidon Opelin DNA" on tietyllä tavalla. Crossland maistuu vähän patongilta mutta Grandland tuntuu saksalaiselta ja erilaiselta kuin 3008. Kannattaa molemmat ajaa peräjälkeen, niin kyllä niissä selvä ero on.

Itse koeajoin ennen ostopäätöstä mm. Seat Aronan, Seat Atecan, Renault Kadjarin sekä Skoda Octavian. Kylmätyypit tuli tehtyä mm. VW T-Roc, Golf, Nissan Qashqai ja Peugeot 3008'sta. 3008 jäi koeajamatta, koska se ei ollut potentiaalinen vaihtoehto.

Grandland oli ja on hyvin jämäkän ja 'saksalaisen' oloinen ajettava. Seatit ja Skoda tyypillisiä VAG-kulkineita positiivisessa merkityksessä. Grandland on hyvin samankaltainen, mutta ehkä karvan verran mukavammaksi tehty ja sisusta ja materiaalit riittävän laadukkaat. Rellu taas oli tyypillinen ranskalainen (auto siis): Mukavuuspainoitteinen alusta, dingelidongelia siellä täällä. Hallintalaitteiden sijoittelu outo jne.

PSA:n nykytekniikan kestävyydestä minä en osaa sanoa mitään. Pari-kolme pösöä ja yksi sitikka on aikoinaan ollut, eikä niissä missään suurempia ongelmia ollut, tai sitten aika on kullannut muistot. Tosiasia kun on, että konepeltiä ei ole tarvetta ja aikomusta aukaista kuin pissapojan täyttämiseksi ja öljymäärän tarkistamiseksi silloin tällöin. Sen puolesta on ihan sama mitä siellä lukee. Kunhan toimii, niin kuin on tarkoitettu

[K@ke]

Oma Grandland X innovation 1.2 Turbo olisi ensi viikolla luovutus kunnossa. Teki heti ensimmäisellä koeajolla niin hyvän vaikutuksen tämä peli, että ei tarvinnut kauaa sen jälkeen miettiä ostopäätöstä. Mun mielestä komein citymaasturi, mitä löytyy. Mukava ajettava ja riittävän pirteä kone. Sisältä selkeä ja hyvin sijoitetut napit ja säätimet.

Omat akaisemmat autot on kaikki olleet enemmän tai vähemmän karvalakki varustuksella. Mutta nyt tuli panostettua myös lisävarusteisiin. Grandland X:ään saa melko maltilliseen hintaan herkkuja ja onhan se toki hyvin varusteltu jo perusmalleissakin. Halvaksi ei tämäkään huvi tule, mutta muilla merkeillä olisi tuntuvasti kalliimpi vastaava setti.

Moottoripuoli vaikuttaisi olevan ainakin tervetullut asia PSA puolelta. Kolmena vuonna peräkkäin parhaan moottorin tittelin napannut mylly luulisi ajavan asiansa enemmän, kuin hyvin. Taitaa alustakin olla vähintäänkin pätevä.

Nyt vaan maltillista odottelua vielä hetki ja täytynee palata jonkunlaisin käyttökokemusten kanssa asiaan, kun saa auton alle.

[Mihetu]

Odottelua tosiaankin... Auto seisoo kolmatta viikkoa maahantuojalla odottamassa jotain puuttuvaa osaa, mahdollisesti nappia etuovessa? Kuten kuulema kaikki Grandlandit.

[Kunde]

Odottelua tosiaankin... Auto seisoo kolmatta viikkoa maahantuojalla odottamassa jotain puuttuvaa osaa, mahdollisesti nappia etuovessa? Kuten kuulema kaikki Grandlandit.

Kuulostaapa lupaavalta... jännä nähdä mitä sellaisia puutteita on toimitettavissa autoissa mitä maahantuoja tai autoliike ei ole huomannut.
No ei tarvitse mennä ranskanmaalle asti, että hutilointia tulee, edellisestä "laatu"autosta puuttui muoviosia toiselta puolelta alustasta ja toiselta puolelta kiveniskuteipit... ehkä jotain muutakin, eipä kukaan noita pahemmin katsellut sen enempäää maahantuojalla kuin jälleenmyyjälläkään.

Suosittelen siis kattavaaa tarkastusta, ml. konehuone ja alusta, luukkujen sovitus, maalipinta yms. ennen auton vastaanottamista...

[K@ke]

Kertokaapa tyhmälle, että tarkoittaako wifi hotspot, että Grandlandissa on data yhteys. Voiko tähän liittää esim wifi tabletin spotify käyttöä ajatellen?

[Freyeri]

Kertokaapa tyhmälle, että tarkoittaako wifi hotspot, että Grandlandissa on data yhteys. Voiko tähän liittää esim wifi tabletin spotify käyttöä ajatellen?

Astra K:sta tuo myös löytyy, mutta ei ole Suomessa käytössä vieläkään. Jos olisi käytössä niin tuotahan se tarkottaisi. Opel OnStar tuota yhteyttä jo tietääkseni käyttää, mutta HotSpot pois päältä. Auton saadessani helmikuussa 2017 ominaisuus oli tulossa myös Suomeen käyttöön. Eipä ole kuulunut..

[jarkkis]

Eikö toi nyt muutenkin ole pösö, johon on laitettu Opelin merkki?

Semmoisia ne tulevat Opelit on. Parempi totutella ajatukseen.

Ei tarvi. Nämä poistuvat meidän taloudesta, sitä mukaa, kun vaihdon aika tulee.Psa vehkeitä meille ei tule
Eikä siitä Astrankaan laadusta, kauheaa meteliä kannata pitää. Karvakädet kasaa sitä Englannissa ja tömmöt Puolassa.
Insigniaa kasaa samat karvakädet Saksassa, mutta laadunvalvonta ihan eri tasolla.
Katkeraa vuodatusta, mutta pösö ei pösöstä muutu, vaikka siihen kuinka liimaisi Ooppelin merkin. Parhaat ranskalaiset saa edelleen kioskilta.

Tämä. Uus astra tuli hankittua vielä kun opelin sai opelina, jatkossa vaihtunee merkki toiseen ku ei oikein tunnu hyvältä tunnelma tollases "pösöös" mitä koeistumas käyny.