1,2sorsa kirjoitti: ↑27 Maalis 2018, 22:20
Marikomakinen kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta
(Epäilisin ettei työnjohtaja tiedä osan saatavuutta?)
Ellei ole heillä koukkua varastossa pölyyntymässä.
Tadaa, heitin auton tänään pajalle valmiiksi, koukun asennus on huomenna sovitusti ! Sitä ei peruttu vaikka olin tästä lähes varma, ja hyvä niin
Irrotettava koukku tulee siis persiiseen.
Kesärenkaat vaihdetaan loppuviikosta ja pestään talven paskat samalla pois. Mittarissa nyt 1100 km ja olen todella tyytyväinen edelleen.
Voi Kele, menin noutamaan autoa kun kuvittelin että homma on ok, koukku on kyllä paikallaan mutta se ei ymmärrä autoa Laakkoselle tuli yllärinä että Grandlandi tarvii tehtaalta jonkun koodin joka tuupataan väylään, muuten kärriin ei sähkö siirry! Koodi oli pyydetty mutta sitä ei tänään jostain syystä saatu, loistavaa! Muistakaa kysyä muutkin koukun asennuttajat että tietävät pajalla tästä koodi asiasta.
1,2sorsa kirjoitti: ↑27 Maalis 2018, 22:20
Marikomakinen kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta
(Epäilisin ettei työnjohtaja tiedä osan saatavuutta?)
Ellei ole heillä koukkua varastossa pölyyntymässä.
Tadaa, heitin auton tänään pajalle valmiiksi, koukun asennus on huomenna sovitusti ! Sitä ei peruttu vaikka olin tästä lähes varma, ja hyvä niin
Irrotettava koukku tulee siis persiiseen.
Kesärenkaat vaihdetaan loppuviikosta ja pestään talven paskat samalla pois. Mittarissa nyt 1100 km ja olen todella tyytyväinen edelleen.
Voi Kele, menin noutamaan autoa kun kuvittelin että homma on ok, koukku on kyllä paikallaan mutta se ei ymmärrä autoa Laakkoselle tuli yllärinä että Grandlandi tarvii tehtaalta jonkun koodin joka tuupataan väylään, muuten kärriin ei sähkö siirry! Koodi oli pyydetty mutta sitä ei tänään jostain syystä saatu, loistavaa! Muistakaa kysyä muutkin koukun asennuttajat että tietävät pajalla tästä koodi asiasta.
Joo tiesin tuosta. Tosi surkeasti vain tuuppaa testerillä kesken kaiken erroria (toimenpide epäonnistui paina lopetus) kun yrittää testerillä päästä käsiksi eikä kerro tuosta suoraan että koodia edes tarvisi. Täällä kävi samoin mutta luovutukseen oli onneksi hyvin aikaa.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
GL2017 kirjoitti: ↑10 Huhti 2018, 14:29
^Mikä siinä siis oli se käynnistymisen ja peilien kääntymisen estänyt vika?
Eiköhän kaikki viat johtuneet akun tyhjenemisestä, Opel huollon mukaan jännitteen laskemisen takia auto pudottaa sähköisiä toimintoja pois päältä tietyssä järjestyksessä kunnes akku on lataantunut tarpeeksi jolloin olisi pitänyt toiminnot palautua normaaliksi. Jostain syystä näin ei tapahtunut ennen kuin johto irrotettiin akun navasta ja auto sai apuvirtaa, valistunut arvaus oli että akku oli päässyt liian tyhjäksi.
Auto on toiminut moitteettomasti operaation jälkeen
Itse asiassa tuo sama juttu taitaa olla kaikissa nykyautoissa. Jännite putoaa liian alas niin auton tietokoneet ei toimi enää sen jälkeen. Kaverin volkkarissa ol8 sama juttu juuri kun auto seisoi reilun kaksi viikkoa, niin ei tapahtunut mitään kun avaimesta kiersi vaikka mittarissa paloi normaalisti kaikki valot. Hinurinpaikalle ja hiukan apuvirtaa niin taas pelasi.
GL2017 kirjoitti: ↑10 Huhti 2018, 14:29
^Mikä siinä siis oli se käynnistymisen ja peilien kääntymisen estänyt vika?
Eiköhän kaikki viat johtuneet akun tyhjenemisestä, Opel huollon mukaan jännitteen laskemisen takia auto pudottaa sähköisiä toimintoja pois päältä tietyssä järjestyksessä kunnes akku on lataantunut tarpeeksi jolloin olisi pitänyt toiminnot palautua normaaliksi. Jostain syystä näin ei tapahtunut ennen kuin johto irrotettiin akun navasta ja auto sai apuvirtaa, valistunut arvaus oli että akku oli päässyt liian tyhjäksi.
Auto on toiminut moitteettomasti operaation jälkeen
Mutta eikö ole omituista, että uuden auton akku noin vaan tyhjenee? Tuon voisi ehkä selittää joku valojen päälle jääminen pidemmäksi aikaa tai polttoainekäyttöisen lisälämmittimen käyttö ilman riittävää ajoa? Selvisikö huollossa syy akun heikkoudelle?
1,2sorsa kirjoitti: ↑27 Maalis 2018, 22:20
Marikomakinen kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta
(Epäilisin ettei työnjohtaja tiedä osan saatavuutta?)
Ellei ole heillä koukkua varastossa pölyyntymässä.
Tadaa, heitin auton tänään pajalle valmiiksi, koukun asennus on huomenna sovitusti ! Sitä ei peruttu vaikka olin tästä lähes varma, ja hyvä niin
Irrotettava koukku tulee siis persiiseen.
Kesärenkaat vaihdetaan loppuviikosta ja pestään talven paskat samalla pois. Mittarissa nyt 1100 km ja olen todella tyytyväinen edelleen.
Voi Kele, menin noutamaan autoa kun kuvittelin että homma on ok, koukku on kyllä paikallaan mutta se ei ymmärrä autoa Laakkoselle tuli yllärinä että Grandlandi tarvii tehtaalta jonkun koodin joka tuupataan väylään, muuten kärriin ei sähkö siirry! Koodi oli pyydetty mutta sitä ei tänään jostain syystä saatu, loistavaa! Muistakaa kysyä muutkin koukun asennuttajat että tietävät pajalla tästä koodi asiasta.
Joo tiesin tuosta. Tosi surkeasti vain tuuppaa testerillä kesken kaiken erroria (toimenpide epäonnistui paina lopetus) kun yrittää testerillä päästä käsiksi eikä kerro tuosta suoraan että koodia edes tarvisi. Täällä kävi samoin mutta luovutukseen oli onneksi hyvin aikaa.
Nyt on koukku ja koodit kohdillaan, asiakaspalvelusta ei kyllä voi laakkoselle kovin kummoista arvosanaa antaa
Itsellä syttyi kertaalleen moottorin oranssi merkkivalo. Syyksi paljastui merkkihuollossa liian alhainen akun varaustaso. Homma korjaantui, kun akku ladattiin ja vikavalo nollattiin.
Olettekos muuten hommanneet autoihinne roiskeläppiä ja minkälaisethan nuo alkuperäiset mahtanee olla? Pesin auton ekaa kertaa ja huomasin, että sekä edessä, että takana mustat muovihelmat ovat jo hieman karheat renkaiden takaa, eli pitemmän päälle ei ainakaan helpota niiden hoitoa ja siistinä pitämistä.
Mihetu kirjoitti: ↑11 Huhti 2018, 19:36
Itsellä syttyi kertaalleen moottorin oranssi merkkivalo. Syyksi paljastui merkkihuollossa liian alhainen akun varaustaso. Homma korjaantui, kun akku ladattiin ja vikavalo nollattiin.
Jo toinen akkusyöppö. Mikä sinulla oli varauksen alenemisen aiheuttanut?
No niin, hieman yli 5kk odoteltu eikä mitään tietoa milloin auto tulee, vanhaan pitänee ostaa uudet renkaat ja viedä kalliiseen isompaan huoltoon kun kilometrejä tulee koko ajan. Ja vielä aikaa kun kuluunee on mahdollista hajota jotain todella kallista ennen luovutusta...
Näin wapun lähestyessä alkaa jo pikkuhiljaa hiertämään vaikka aurinkokin paistaa
Sama vika. 6.11.2017 tehty tilaus. Viimeisin tieto mulle, että tulisi myyjälle (LänsiAuto) noin 9.5.2018. Tämä on kerrottu jo kahteen otteeseen kuukauden sisällä, että eiköhä se silloin saavu. Toivotaan ainakin.
mustoja kirjoitti: ↑12 Huhti 2018, 16:52
Sama vika. 6.11.2017 tehty tilaus. Viimeisin tieto mulle, että tulisi myyjälle (LänsiAuto) noin 9.5.2018. Tämä on kerrottu jo kahteen otteeseen kuukauden sisällä, että eiköhä se silloin saavu. Toivotaan ainakin.
Hienoa eli ehkä minullakin on toivoa toimituksesta toukokuun aikana (tilattu saman viikon loppupuolella). Toivotaan, että autosi on kaikin puolin tiptop kunnossa kun lopultakin saapuu
Siihen asti pitänee tyytyä siihen iloon, että sentään silloin tällöin näkee jonkun ajavan sellaisella
Näin muuten tänään ensimmäisen kerran liikenteessä tilaamani värisen (Topaz Blue) auton. Väri näytti kyllä ainakin näin auringonpaisteeessa aivan hemmetin hyvältä.
Kunde kirjoitti: ↑12 Huhti 2018, 16:21vanhaan pitänee ostaa uudet renkaat ja viedä kalliiseen isompaan huoltoon kun kilometrejä tulee koko ajan.
Kannattaa neuvotella näistä kustannuksista uuden auton myyjän kanssa. Onko vaihdokkisi esim. arvioitu vanhoilla renkailla ja uudet nostaisivat sen arvoa? Iso huoltokin nostaa hetkellisesti, ainakin teoriassa auton arvoa. Toisaalta ajetut kilometrit koituvat myyjän tappioksi.
Itse en ainakaan suostuisi näitä mainitsemiasi kuluja täysimääräisesti maksamaan.
VW Tiguan eHybrid -21 ex. Opel Astra Sports Tourer Innovation 1.4 A 110 kW -18
ex. Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI 125 kW -15
ex. Opel Insignia Sports Tourer Edition 2.0 CDTI 118 kW -11
ex. Opel Astra Wagon Enjoy 1.9 CDTI 88 kW -08
Mihetu kirjoitti: ↑11 Huhti 2018, 19:36
Itsellä syttyi kertaalleen moottorin oranssi merkkivalo. Syyksi paljastui merkkihuollossa liian alhainen akun varaustaso. Homma korjaantui, kun akku ladattiin ja vikavalo nollattiin.
Jo toinen akkusyöppö. Mikä sinulla oli varauksen alenemisen aiheuttanut?
Pakkaskaudella lyhyttä taajama-ajoa, ei muuta. Kiinnitin kyllä huomiota siihen, että luovutuksen yhteydessä kun käytiin ominaisuuksia läpi joutui autoa käynnistämään vähän väliä uudelleen, kun auto siirtyi kovin herkästi virransäästötilaan. Ehkä jälleenmyyjä voisi ennakoida tilannetta ja ennen luovutusta ladata akun täyteen.
Laakkoselle tuli yllärinä että Grandlandi tarvii tehtaalta jonkun koodin joka tuupataan väylään, muuten kärriin ei sähkö siirry! Koodi oli pyydetty mutta sitä ei tänään jostain syystä saatu, loistavaa! Muistakaa kysyä muutkin koukun asennuttajat että tietävät pajalla tästä koodi asiasta.
