Oma auto

[arthorius]

Kaikki ovat varmasti seuranneet automallien kehitystä. Mutta epäilen että kukaan ei huomioi sitä että autojen mallit tulevat samasta tuulitunnelista eri maskein. Nykyisissä autoissa ei ole normaalisti mitään vaihtoehtoja koskien kyydin pehmeyttä. Kuopissa kolisee ja meno on muovista.
Miksei joku ota tästä kiinni ja suunnittele vakiorunkoa jossa kaikki tekniikka olisi pomminvarmaksi todettuja tekniikoilla.
Runkoon voisi asentaa asiakkaan valitsemasta mallistosta joko pelti/muovi sarja.
Nykyiset jouset ovat jäykkiä. Muistelen kaiholla nuoruuden autoni väsyneet norrat ja mc peerssonit. Saksan Ford oli viimeinen amerikkalaista jousitusta mukaellut merkki?

[1,2sorsa]

Uuden auton ostajaei osta autoa loppukäyttäjänä vaan usein miten ajetaan takuuaika ja uutta lainaa vetämään. Toimii sen ilman mitään ruostesuojauksiakin ym, suunnitellaan kertakäyttöiseksi 200tkm/10vuotta.

Vieläkun saa niin suosittelen ostamaan vanhanrutjakkeen ja rakentamaan sen ylös......

[4scon4]

Suurin osa autotehtaan tuloista on varaosaosiin liitännäisiä lisenssi ja myyntituloja.... ei kannata tappaa rahan lähdettä...

[vectraTBO]

Itse olen jokaiseen autooni laittanut alustasarjan joka jäykistää menoa verrattuna vakioon. Sellaset päältä ajettavat vesisängyt on ihan hirveitä, onneksi niitä ei enää tehdä. Kyllä auton jousitus täytyy mun mielestä olla sellainen jämäkkä ja tunnokas niin tietää edes minnepäin se on menossa.

[TJT]

Nykyisissä autoissa ei ole normaalisti mitään vaihtoehtoja koskien kyydin pehmeyttä.

Ei pidä paikkaansa.
Esim. faija kun tilasi octavian, niin otti sen "huonon tien" paketilla, eli ~30mm korkeammalla ja pehmeämmällä jousituksella.
Hyvä ja tarkka tuo on ajoltaan, eikä pienet muhkurat tunnu missään.