c18nz -94 naitettu c20ne koneen kanssa...
c18nz -94 naitettu c20ne koneen kanssa...
eli ooppelissa.. yksi piste suihkun tilalle vaihdettu 4-piste.. ja ecut yms... vapari... kansi myös 2.0..
kansi laskettu ja viilattu/kohistettu..
saako tuohon moottorin ohjaukseen ajettua ohjelmaa tai jotain? motronic 1.5....
ajattelin lähinnä että saisiko sen "optimoitua " jotenkin kun hieman enemmän voisi saada ruokaa...
aavistuksen laihalla käy...
ja mikäli olen oikein ymmärtänyt ooppelin 1.8 koneessa on "jyrkempi " nokka kuin 2.0?
kertokaa tietämättömällä... koitin lueskella noita juttuja mutta ei pistänyt silimään....
kansi laskettu ja viilattu/kohistettu..
saako tuohon moottorin ohjaukseen ajettua ohjelmaa tai jotain? motronic 1.5....
ajattelin lähinnä että saisiko sen "optimoitua " jotenkin kun hieman enemmän voisi saada ruokaa...
aavistuksen laihalla käy...
ja mikäli olen oikein ymmärtänyt ooppelin 1.8 koneessa on "jyrkempi " nokka kuin 2.0?
kertokaa tietämättömällä... koitin lueskella noita juttuja mutta ei pistänyt silimään....
Re: c18nz -94 naitettu c20ne koneen kanssa...
18E koneessa on jyrkempi nokka. Ei missään C18NZ nuhapumpussa.
Bensanpaineen nostohan lisää kakkua koko alueelle.
Bensanpaineen nostohan lisää kakkua koko alueelle.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: c18nz -94 naitettu c20ne koneen kanssa...
Tuolla jollakin sivulla oli mainittu ooppelista että moottorin ohjaus poksin navan 20 kun maadoittaa niin ilmeisesti ohittaa lambdan ??
ja pystyy sen jälkeen säätämään co arvon ilman massa mittarin ruuvvista... tarkempia ohjeita??
ja c20ne koneen hilut kyseessä... motronic 1.5 muistaakseni...
ja pystyy sen jälkeen säätämään co arvon ilman massa mittarin ruuvvista... tarkempia ohjeita??
ja c20ne koneen hilut kyseessä... motronic 1.5 muistaakseni...
Re: c18nz -94 naitettu c20ne koneen kanssa...
Jos c20ne johtosarja ja mittari, niin siinä ei ole koko joutokäynnin co ruuvia. Tai ei ainakaan muutamassa mitä oon käsissä pyöritelly/hyllyssä makaa.
Re: c18nz -94 naitettu c20ne koneen kanssa...
Vanhemmassa motronicissa on ruuvi eli 4.1 versiossa.CTi kirjoitti:Jos c20ne johtosarja ja mittari, niin siinä ei ole koko joutokäynnin co ruuvia. Tai ei ainakaan muutamassa mitä oon käsissä pyöritelly/hyllyssä makaa.
Mutta sitten tuohon koneen puristussuhteeseen,jos alakerta on C18NZ ja kansi 2.0 josta on muotoiltu palotiloja niin puristussuhde on vähän pienempi kuin alkuperäinen.
Tuo 2.0 palotila kun on huomattavasti suurempi jo vakiona kuin tuo 1.8,kannen lasku ei pienennä palotilaa riittävästi.
Re: c18nz -94 naitettu c20ne koneen kanssa...
tarkoittaako tuo nyt että auto ei toimisi oikein? vai täh? tehoja vähän vai? oon vähän kuutamolla...(vasta heräsin)telwin kirjoitti:Vanhemmassa motronicissa on ruuvi eli 4.1 versiossa.CTi kirjoitti:Jos c20ne johtosarja ja mittari, niin siinä ei ole koko joutokäynnin co ruuvia. Tai ei ainakaan muutamassa mitä oon käsissä pyöritelly/hyllyssä makaa.
Mutta sitten tuohon koneen puristussuhteeseen,jos alakerta on C18NZ ja kansi 2.0 josta on muotoiltu palotiloja niin puristussuhde on vähän pienempi kuin alkuperäinen.
Tuo 2.0 palotila kun on huomattavasti suurempi jo vakiona kuin tuo 1.8,kannen lasku ei pienennä palotilaa riittävästi.
Re: c18nz -94 naitettu c20ne koneen kanssa...
On niitä joissain, ehkä vanhemmissa? Mulla oli siinä sinisessä Vecussa.CTi kirjoitti:Jos c20ne johtosarja ja mittari, niin siinä ei ole koko joutokäynnin co ruuvia. Tai ei ainakaan muutamassa mitä oon käsissä pyöritelly/hyllyssä makaa.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Re: c18nz -94 naitettu c20ne koneen kanssa...
Tarkoitaa sitä että ei siinä juurikaan ole tehot noussut,kerran tehtiin moinen svappi ja lopputulos ei ollut häävi.Miksa99 kirjoitti:tarkoittaako tuo nyt että auto ei toimisi oikein? vai täh? tehoja vähän vai? oon vähän kuutamolla...(vasta heräsin)telwin kirjoitti: Mutta sitten tuohon koneen puristussuhteeseen,jos alakerta on C18NZ ja kansi 2.0 josta on muotoiltu palotiloja niin puristussuhde on vähän pienempi kuin alkuperäinen.
Tuo 2.0 palotila kun on huomattavasti suurempi jo vakiona kuin tuo 1.8,kannen lasku ei pienennä palotilaa riittävästi.
Kyllähän sillä ajoi mutta ei se mihinkään mennyt kun puristussuhde oli matalampi kuin alkuperäinen.
Se nelipisteruiskulla ja paremmilla kanavilla saavutettu hyöty katoaa tuon matalan puristussuhteen myötä eli tulos on plus miinus nolla.
Re: c18nz -94 naitettu c20ne koneen kanssa...
Eli "vaimenninta" kaipaa tuo kombinaatio pakosarjan puolelle. Mitenkähän moinen mahtas toimia 18se:n kannella? Liekkö c18nz männät miten paljon erilaiset?