x20xev/22xe koneen virittäminen.
-
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
Tuon kannen pakokanavissahan on ne "nystyrät" joiden kautta lisäilmpumppu pumppaa ilman pakosarjaan (ainakin omassa kannessa)
Joutaskohaa noi pois siitä, vai aiheuttaakohan tuonne kanaviin liikaa painetta tms. taino jos ne hitsais tukkoo, on meenaan pikkusee idioottisti tehty.
Joutaskohaa noi pois siitä, vai aiheuttaakohan tuonne kanaviin liikaa painetta tms. taino jos ne hitsais tukkoo, on meenaan pikkusee idioottisti tehty.
Vectra C GTS 2.0T "Stage-3"
Luonnollisesti lisäilmapumppu on siis poistettava tuon operaation myötä. Voihan ne poistaa ja parantanee hieman pakopuolenvirtausta. C18XEL:n kannessahan moiset patit myös löytyy, mutta ilman reikiäMiro.Simounen kirjoitti:Joutaskohaa noi pois siitä, vai aiheuttaakohan tuonne kanaviin liikaa painetta tms. taino jos ne hitsais tukkoo, on meenaan pikkusee idioottisti tehty.
Kuva Saarelan Jarkon sivulta; http://www.cardomain.com/ride/739071
-
- 'Diplomat'
- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
-
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
-
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
noh, miro, kuvia nokkapyörästähän löytyy osoitteesta :
http://batman.jypoly.fi/~52039/netti/nokkapyora/
saa noita käyttää hyödykseen ihan suoraan, mukana on .dxf, meinaan x20xev:tä ajatelleen joutuu varmasti siirtämään kehiä sekä pienentämään ulkohalkaisijaa (on muistaakseni pienempi se pyörä?)
http://batman.jypoly.fi/~52039/netti/nokkapyora/
saa noita käyttää hyödykseen ihan suoraan, mukana on .dxf, meinaan x20xev:tä ajatelleen joutuu varmasti siirtämään kehiä sekä pienentämään ulkohalkaisijaa (on muistaakseni pienempi se pyörä?)
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
jetta mk6 1.2tsi 140/220
-
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
Jep ei varmastikaan käy edes sinnepäinkään tuo x20xev:n nokkapyörään. Siinä on sellanen hassu pattikin sisäkehällä.repsa kirjoitti:noh, miro, kuvia nokkapyörästähän löytyy osoitteesta :
http://batman.jypoly.fi/~52039/netti/nokkapyora/
saa noita käyttää hyödykseen ihan suoraan, mukana on .dxf, meinaan x20xev:tä ajatelleen joutuu varmasti siirtämään kehiä sekä pienentämään ulkohalkaisijaa (on muistaakseni pienempi se pyörä?)
Mutta idean tajuaa kuvista helposti verrattuna tekstiin
Vectra C GTS 2.0T "Stage-3"
-
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
Nokkapyörät voi tehdä/teettää myös vakiopyöristä, 2 vakiopyörästä saa tehtyä yhden säädettävän. Ainakin kasivenaisiin nokkapyörät on halpoja varaosina (n.12e), en tiedä sitten näiden 16 venaisten pyörien hinnoista. Tulee samalla vähän kevyempi rakennelma kuin tuossa ylläolevassa linkissä.
-respect to the man in the ice cream van-
Tää on kyl mielenkiintoinen topikki! =) Asiallista et tää on lukittuna ylhäällä..jeppe jääkarhu kirjoitti:Eikös niitä muita keskusteluketjuja vois pistää lukkoon ja kehottaa siirtymään tämän topicin alle jatkamaan?Jarno kirjoitti:Lukitsin tän nyt pysyväks aiheeks mutta jos ecotecin virittämisestä alkaa löytyä useampi keskusteluketjuja niin poistuu lukitus samallalailla kun ohc-ketjulta.
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Xev:in kaasuläppäkotelo on muistaaksein muutaman millin isompi kuin 20ne:n (58mm vs. 55mm). Laitan kuvia ecotecin kotelon suurentamisesta, kun löydän ne jostain..Miro.Simounen kirjoitti:Läpästä en tiiä ja onhan tuota ajateltuVecstra kirjoitti:Oliskohan tosta XEV:n kaasuläpästä hyötyä NE:n virityksessä....
Oletko muuten ajatellu leimaamista tolla imusarjalla?
Mahtuuko tuo imusarja pellin alle? Näyttäisi tuosta kuvakulmasta tulevan aika ahdasta.
Kellään tietoa, onko c18xe/c20xev imusarja parempi kuin x18xe/x20xev:n? Vai onko noissa muuta eroa kuin uudempien muuttuva pituus?