2.5 V6 Remmiahtaminen

Viesti Kirjoittaja **kampisolio** » 20 Helmi 2008, 13:01

Elikkäs jos remmiahtimeksi laittaisi Eaton m62 ... kuinka iso hihnapyörä pitäisi laittaa kampuran päähän?? ja miten kestää vakio hilppeillä 0.5bar?? Entäs suuttimet? Kelpaisiko 3.0 suutimet jos nostaa bensan paineita? Tavoitteena olisi saada tuota "puuttuvaa" alavääntöä lisää

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 20 Helmi 2008, 13:21

riippuu kampuran hihnapyörän koko aika monesta seikasta

koneen maksimikierroksista, ahtimen hihnapyörän koosta jne...

ja jos hihnapyörän koko jo aiheuttaa ongelmia kannattanee harkita koko projektin jättämistäkin vain tänne virtuaalimaailmaan

http://www.sprintex.com.au/
tuolta blower calculator
niin voi hiukan funtsia

Viesti Kirjoittaja **kampisolio** » 20 Helmi 2008, 16:55

lähinnä sitä lasku kaavaa millä se lasketaan tarvitsen..

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 20 Helmi 2008, 17:13

ala-aste matematiikkaa

http://fi.wikipedia.org/wiki/Ympyr%C3%A4

Viesti Kirjoittaja **kampisolio** » 20 Helmi 2008, 17:27

en ihan tuota tarkoittanut... Vaan et muistaakseni tuossa m62 oli pyörä Ø92mm. Ja kone tais kiertää 6800rpm..

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 20 Helmi 2008, 22:31

Hinhapyöränhän voi vaihtaa.
Jos mekaanin ahtaminen kiinnostaa niin kannattaa hommata Corky Bellin kirja Supercharged! Lukemista ja laskemista riittää usemmaksi illaksi. Sieltä löytyy kaikki tarpeelliset laskukaavat esimerkkeineen.

Viesti Kirjoittaja **kampisolio** » 21 Helmi 2008, 12:52

(eatonin max kierrokset) jaettuna (koneen max kierrokset) = tarvittava välityssuhde

Ja hihnapyörien koot saat: (eatonin hihnapyörän halkaisija) kertaa (välityssuhde) = kampiakselin hihnapyörän halkaisija

Etsivä löytää

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 21 Helmi 2008, 13:51

Nyt sulta jäi tuosta kaavasta pois kokonaan ahtopaine. Se on aika tärkeä tekijä kun ruvetaan moottoria ahtamaan. Tuo m62 siirtää ilmaa reilun litran kierroksella, joten jos se pyörii kampiakselin nopeudella niin litranen moottori saa 1 bar ylipaineen. Tästä on nyt sitten jätetty kaikki hyötysuhteet pois. Jos siis ahdat 2.5 litrasta 0,5 bar ylipaineella tarvit ilmaa 1,85L/kierros.
Eli 1,85 on välityssuhde.
Jos olet 2.5 V6 Omegaan laittamassa niitä 3.0 V6 suuttima niin teet turhaa työtä. On aivan samat suuttimet molemmissa koneissa.

kampisolio kirjoitti:(eatonin max kierrokset) jaettuna (koneen max kierrokset) = tarvittava välityssuhde

Ja hihnapyörien koot saat: (eatonin hihnapyörän halkaisija) kertaa (välityssuhde) = kampiakselin hihnapyörän halkaisija

Etsivä löytää

Viesti Kirjoittaja **kampisolio** » 21 Helmi 2008, 17:25

ai tuota suutin juttua en tiennytkään. Kiitos tiedosta..

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 22 Helmi 2008, 13:39

jos katsoit tuon mun ekan postaukseni ja blower calculatorin niin siitähän selviää että ei toimi tuo setuppi

ahdin on liian iso, tai ahtopainetta / koneen kierroksia liian vähän, vaatii toimiakseen 1.9 välityssuhteen

Viesti Kirjoittaja **Speitan** » 29 Helmi 2008, 06:42

Taidettu kattella vähä juutuupia

. Tuoltahan tyypiltä vois saada jotain tarkempaa infua tuosta jos kehtoo kysellä.