Tyhmä kyselee; Mulla on 1995 A-vectra, 1.8i merit. Viime aikoina koneessa ilmennyt väljyyttä, ei pysy auto enää paikallaan vaihde päällä ja muutenkin venttilinkopan kansi vuotaa etc.. Koneella/autolla ajettu mukavat 355000km, mutta venttilit ei rallata tms. Nyt tulisi sitten myllyn vaihto eteen, mitä esim. autoon pitäisi vaihtaa moottorin lisäksi, jos hommaan siihen 2,0i koneen? Vai onko helpompaa laittaa toinen samanmoinen 1.8i mikä nytkin on? Vai kannattaako ollenkaan vaihtaa, vai ajaakko auto loppuun asti-paljonko tollaiset vecculit yleensäkkään kestää? Muuten pelleiltään hyvä yksilö,uutta osaakin paljon laitettu (jarrut, kytkin, kaikki laakerit etupäähän, jäähdyttäjän kenno, sisusta, korisarja...)Tällasia nyt kyselee perheenäiti, jolle toi koneen mahd.vaihto tuli yllärinä, korjaussetä kerto, kun oli laakerinvaihdossa viimeks....
Yohanna822@luukku.com
