Opel Club Finland (OCF)

Hyvän näkönen kampe!

Tälläkin ruisailtu nyt muutaman kerran ja todettu että
Ohjaus on edelleen huono, no jos tästä vähän jeesiä tulis.
Eli corsan tehostin olisi tarkotus värkätä tähän.

_tomsse_ kirjoitti:Tälläkin ruisailtu nyt muutaman kerran ja todettu että
Ohjaus on edelleen huono, no jos tästä vähän jeesiä tulis.
Eli corsan tehostin olisi tarkotus värkätä tähän.

Asiallinen Manta!

Ilmeisesti tarkotus värkkäillä Mantan ohjausakselista tuo ratin pää, haluatko pitää sen ennallaan vai mikä tuossa on syynä?

Hyvä hankinta kyllä tuo tehostin.

Vielä ei ole mtn lopullista suunnitelmaa tehty, ainakin voi käyttää mantan omaa viiksisysteemiä/rattilukkoa jos meinaa yhdistellä ne niin. Ei tarvitsisi sähköjäkään tehä niiden osalta uusiksi

Haluatko laittaa mulle yyvellä miten ite toteutit systeemin ?

Hyvin on kuvat hävinneet yli 10v ajalta

No nyt tää olis taas lähes yksi värinen peltitöiden jäljiltä ja ajokunnossakin.Ulkonäkö tosin ei ole juurikaan muuttunut 16vuoteen.

Ehkä 2 tonnia kerkesin ajelemaan tällä kytkyttimellä
En keksi syytä miksi näin on käynyt, kaikki kolme levyä lähes sileenä. Huomena soittoa blingfaktoriin jos saisi vielä uudet tälle syksylle.




Pari tämmöstä compomotiveakin tuli ostettua kun halvalla sai. Jos jollain on 2 ylimäärästä niin saa tarjota

Onko luistatettu liikkeele lähdöissä hieman liikaa? Tai onko mahdollista, että kytkinpaketilla väärä asennuskorkeus vauhtipyörään nähden, jolloin se pääsee hieman lipsumaan vedossa?

kosunen kirjoitti:Onko luistatettu liikkeele lähdöissä hieman liikaa? Tai onko mahdollista, että kytkinpaketilla väärä asennuskorkeus vauhtipyörään nähden, jolloin se pääsee hieman lipsumaan vedossa?

Miten kytkimen luistatus vaikuttaa siihen että spoori menee sileäksi? Ja niin lyhyt välitys että ei tartte hirveästi luistattaa

No ei ehkä mitenkään. Katsoin hieman hätäisesti aihetta, joten lähin veikkaus oli lähinnä asetettu kuluviin kytkinlevyihin, ei niinkään silputtuihin booreihin levyissä.

Tällekkin jotain jo tapahtunut alkutalvesta
Taakse tilasin ylikokokehät bebseihin että saa leveitä rengasta. Takana nyt siis 12x17

Eteen tilasin bc racingin kynätolpat ja 14kg jouset

Moottoriin tulossa myös hieman päivitystä

Eteen myös ostin toisen vakaajan jos tekisi tuplavakaajan.

Vielä jos vakaajan saisin rakennettua taakse ja eteen saisi fiksummat kääntövarret tehtyä, onko kenelläkään piirustuksia 400 mantan kääntövarsille ?

Muutama kuva todisteeksi

Tolpat





Kivasti istuu

Huisin hieno tää on kyllä yks parhaista Mantoista!

Tost motorsportilla oli billetti varsia saisko lie sieltä piirustuksia?

Onko sielä ihan myynnissä niitä ? Jos ei kultaharkkoja maksa niin voi suoraan sielä ostaa

Mistäs tuon BC:n iskari/jousi yhdistelmän keksit? Ei näytä olevan valmiina listattuna..

Oisko ollu Civicin tolppa, alapäätä joutu hieman muokkaamaan.