Opel Club Finland (OCF)

Morjes

Kävin tuossa muutama päivä sitten tuossa Opel liikkeessä tuossa Airport:ssa kysymässä vähän huollon hintoja pikahuollosta...

Ja B2 Vectraan 120 t huolto YLI 1000 EUROA ??!?!?!!
Mikä IHME siinä sitten maksaa kun siitä NOIN paljon halutaan periä?

120 tuhannessahan vaihdetaan jakopään hihna (300€???), sit öljyt + filsu 50€, tulpat 50 € ja normi KATSELU nii se on 150 €... noi ku ynnää nii tulee 550 ?

Mitäs muuta sitten autolle tehdään kuin nuo jutut ?
Missäs on muuten EDULLISIN huolto pk-seudulla?

Tänne voisi kerätä vähän kokemuksia ja kommentteja näistä OPEL huoltamoista ?

Emäntä vei omansa Järvenpään Opel:lle ja voi herran JUMALA !
- PASKA palvelu
- HUONOSTI tehty huolto
- tekivät viel kaiken lisäks vanteisiin naarmuja.
- Hinnasta en edes uskalla kysyä, ONNEKS vakuutus makso

Mutta kertokaas kanssa OPELISTIT lisää mielipiteitä ja hintoja ?

Viikin Metroauto on ollu aika hyvä paikka mitä muistelen ?

Itse kierrän tuon airportin pikahuollon kaukaa.
Halli tyhjänä ja ei kuulemma ole aikaa..

Kadettiin olisi öljynvaihto maksanut 425Mk(!) ja olarin pikahuollossa oli 245mk...

Jos suinkin aika ja taidot riittää niin paree huoltaa itte tai vie johonkin hyvämaineiseen pikkukorjaamoon.
Isossa merkkiliikkeessä pahimmassa tapauksessa joku amisharjottelija tekee työt tohon hintaan.

Kariste Ky. Jokisuuntie 6, HKI. p. 040 588 0558.

Oikeasti kohtuuhintainen ja hyvä.

Sakkeus kirjoitti:120 tuhannessahan vaihdetaan jakopään hihna (300€???), sit öljyt + filsu 50€, tulpat 50 € ja normi KATSELU nii se on 150 €... noi ku ynnää nii tulee 550 ?

Oman B2:n 180tkm huolto maksoi 710 eur, mutta siihen sisältyi myöskin lohkolämmitin asennuksineen.

Missäs jman tuohon hintaan työt teetti?

Jmanilla varmaan siksi halvempi hinta kun puuttui kaksi sylinteriä ja kahdeksan venttiiliä...
(Allekirjoitusta vaan kattelin...)

Sakkeus kirjoitti:...tulpat 50 €

Tulpat maksaa kyllä tässä tapauksessa 17€/kpl eli 102€.

Mitä ihmeen tulppia sinne mätkitte?Mä ostin tuosta Mäkelän korjaamolta 4€/kipale Boschin tulpat.Onko noissa V6 vehkeissä tuplakärkiset??

Pakko myös kysyä että mitkä tulpat maksavat 17€/kpl...?
Kun laatuvalmistajien kalliita (erittäin hyviä) tulppia saa hintaan 8€/kpl ja hyviä hintaan 4€/kpl.

30tkm huolto turboon makso Vaasan merkkiliikkeessä 190€ ja siihen kuului:
-öljynvaihto + suodatin
-tulppien vaihto (turbossa 30tkm välein)
-pakkasnesteen tsekkaus (lisäys)
-jarrunesteiden tsekkaus (lisäys) ja uudelleen ilmaus
-ilmansuodattimien vaihto
-ajotietokoneen kielen vaihto

Tuossa oli nyt vähän ekstraakin koska pyysin että tekevät kunnon tarkastuksen ennen talve ja koska oli ensimmäinen huolto suomessa.

Ei omasta mielestä mitään ryöstöä ja sai olla katsomassa vieressä kun hommat tehtiin ilman että huoltomies olisi mitenkään möksähtänyt. Jutteli vaan mukavia, ja päivitteli että ei jokapäivä tälläsiä huollakaan

kontio kirjoitti:Mitä ihmeen tulppia sinne mätkitte?Mä ostin tuosta Mäkelän korjaamolta 4€/kipale Boschin tulpat.Onko noissa V6 vehkeissä tuplakärkiset??

santtu75 kirjoitti:Pakko myös kysyä että mitkä tulpat maksavat 17€/kpl...?

Nämä minun autooni (2.6 V6) tarkoitetut tulpat ovat siitä erikoisia, että niiltä vaaditaan pitkä kestoikä:
Tulppien vaihtoväli on 8-vuotta tai 120tkm. Platinaa...

Ja sitten viimeisimpiä maksamiani huoltohintoja:

Opel Vectra 2.6 V6 Sport sedan man. -01.

30tkm tai vuoden välein tehtävä huolto: 153,80€
(Teetin tämän huollon 22.03.2005 90tkm kohdalla. Liike on vaihtanut tämän jälkeen omistajaa.)

60tkm välein tehtävä huolto: 757,37€
(Teetin tämän huollon 24.05.2006 120tkm kohdalla. Liike Brere-Car Ay Tammisaari.)

Kyllähän se tuossa 60tkm välein tehtävässä huollon hinnassa näkyy, että hihnan vaihto on aika arvokas kyseisessä moottorissa (pelkkä tarvikkeiden osuus vesipumpun kanssa, mutta ilman tulppia 510,64€).
Ps. Tulppia ei vaihdettu, koska ne oli vaihdettu jostain syystä jo 60tkm kohdalla.

Lahden LänsiAutosta riittäs enemmänkin kirjotettavaa...eikä kovinkaan positiivista...esim. 2.5TD:n öljynvaihto n. 150€, yllättäen jäi tekemättä. Siellä en huollata kun aivan pakosta.

Ainakin Lahdessa OPEL-huolto on siis törkeän hintaista verrattuna esim. Autosalpaan (Volvo ja Rellu) tai Leijona-Autoon (Pösö). Mutsi huollatti just V70-volvonsa (2.4 Bensa-vapari) Autosalvassa, en muista mitä kaikkea tehtiin, mut kattava oli ja makso 300€...tai oikeesti ois ollu 360€ ku piti takajarru-levyt laittaa, mut kun 300€ oli luvattu niin siinä pysyttiin vaikka hieman enemmän meni. Mielestäni ERINOMAISTA palvelua...toisin kuin LänsiAutossa .

Onko jollain tarkempaa tietoa siitä mitä tuolla 60:n tuhannen huollossa oikein tehdään, ku se on niin SAATANAN kallis...
Tai musta ainaki yli 700€ VAIN auton huoltoon on PALJON.

Eli jakohihna vaihdetaan, onkos se muuten näissä V6 koneissa ketju vai hihna?
Sitten tulpat, V6 koneessa Platina vai mikäs se nyt oli kutonen ?
Öljyt ja filsu, näissä kutos koneissa ei ilmeisesti ole tälläistä PERINTEISTÄ öljynsuodatinta vaan joku ihmeen ÖLJYPANOS????

Tai sit meikäläinen on ihan SAATANAN sokea kun en sitä filsua löytänyt, korjatkaa viksummat.

Ja sit sellainen kysymys, eli saako tälläseen 2001 vuosimallin 2,6L V6 Sport varustelu nii TC-napin laittamalla kojetauluun sen ikään kuin pois ja päälle? Kun kuulin villiä huhua et siel olis johdot ja kaikki valmiina, muuta ku nappi paikalleen ?

Sakkeus kirjoitti:Onko jollain tarkempaa tietoa siitä mitä tuolla 60:n tuhannen huollossa oikein tehdään...

Tässä vähän tarvikelistaa:
-Jakopäänhihnasarja
-Tiiviste
-Sytytystulpat
-Vesipumppu
-Raitisilmasuodatin
-Polttoainesuodatin
-Ilmansuodatin
-Suodatin panos
-Öljyt (5.2L)
-Öljypropun tiiviste
-Jarruneste
-Jäähdytinneste

Sakkeus kirjoitti:Eli jakohihna vaihdetaan, onkos se muuten näissä V6 koneissa ketju vai hihna?

Hihna.

Sakkeus kirjoitti:Tai musta ainaki yli 700€ VAIN auton huoltoon on PALJON.

Halpaahan tuo huoltaminen on verrattuna esim. vastaavaan BMW:hen tai Audiin...