Opel Club Finland (OCF)

sanooko se asvaltilla että boooooooo rytkyn rytkyn

Ari-S kirjoitti:sanooko se asvaltilla että boooooooo rytkyn rytkyn

Sanoo että vit vit BOOOOOOO0000000ooo ruops ja sit tulee se mahtava kiihtyvyyden tunne. Ainakin 20g:n kiihtyvyys kuten taannoisessa Fingerporissa... Surullista mutta totta. Mut kulutus on ollut enemmän kuin positiivinen yllätys!

2,0DTI Caravan komeilee pihassa ja vuosimalli on 99. Oikia voimanpesä... Mukava käyttöauto.

tuli 2.0 8v vaihettua 16 venasee ekosukkulaa...sentään vähän paremmin kuljettaa tuota omegan koria tuo 16v

Missähän nämä kaikki 4.0 b omegat on? Ite tiedän yhen ja sekään ei taida enää olla 4.0

x20xev.. Piristystä vaatis ku vaa joskus ois rahaa (Kutosta ei käyttöautoks tuu)

X20SE tuos nykyses ruoskas, on kyl idioottivarma kone ja taloudellinen, olispa vielä nykyäänki tälläsiä varmoja koneita kaikis vekottimis.

Se ainoa oikea moottorivaihtoehto mitä tehdas on tarjonnut kyseiseen koriin = 2.5DTI.
Tuosta puuttuu (onneksi) kaikki Opel moottorien eco tec "ominaisuudet".

1985cc 16v turbo ja polttoaineena E85

Nykysessä 2.5v6

Löytyy B2 sedan 3.2 , farkku B2 3.2 ja B2 farkku 3.0 ja B2 farkku 2.6 . Noita tavanomaisia B 1 löytyy sedan 3.0 ja farkkuja 3.0 ja 2.5 monta ja yx noista (vain) 3.0 on manuaali no V6 on nämä , ja yx (yäk) 16v 2.0 farkku ja yx 2.0 farkku 8v manual
Seppo