Omega B1 irmscher x20xev

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 02 Syys 2007, 17:36

Juge127 kirjoitti:
teemuk kirjoitti:
Juge127 kirjoitti:
timok kirjoitti:
Juge127 kirjoitti:Mistäs otit virtaa noille oviledeille?
melkein veikkaisin että virta on otettu suoraan oven sisäpuolen valolta... itse otin noille kahvoille virran sieltä-> http://opel.desteem.org/albums/userpics ... _kahva.jpg
Jos on über GarvaLakki niin eipä ole noita ovi valoja ollenkaan, omasta ei ainakaan löydy.

Kyllä sinne pitäs johdot tulla vaikka valoja ei oliskaan.....
Liittimen päitä en kyllä oven sisältä löytäny... Alkaa menee niin paljon OT et pitäiskö jo tehä oma topic aiheelle

GL malli tää on, mut kyl noi valojen liittimet löyty oviverhoilun alta.

Tummat etuvalot on tilattu Ebay:n kautta.

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 16 Syys 2007, 15:31

Tulipa ostettua RobinHoodista basson tunnistin noille jalkatilojen neoneille..
Näyttäs ainakin alkuunsa toimivan, elikkä neonit välkkyybasson tahdissa

Viesti Kirjoittaja **Mr_Bisnes** » 16 Syys 2007, 15:50

Irmeli on kyllä onnistunut noiden palikoiden suunnittelussa. On kyllä hieno omppu. Ootkos tummentanu takavalot itte vai ostanu valmiit?

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 17 Syys 2007, 12:18

Ite oon valot tummentanu. Tekis mieli vetää kyl vieläkin tummemmaks..

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 01 Loka 2007, 11:48

Kertokaahan millä saan omegan kabiiniin enemmän lämpöä kun talvi tulee taas? Normi maantie ajossa koneen lämmöt n.85 eikä todellakaan puhalla tarpeeks lämmintä sisälle. Tyhjäkäynnillä ollessa kun lämmöt rupee nouse yli 90 ni alkaa jo hieman lämmittää. Termostaatin ko vaihdan vai täh?

Viesti Kirjoittaja **timok** » 01 Loka 2007, 11:52

samsa87 kirjoitti:Kertokaahan millä saan omegan kabiiniin enemmän lämpöä kun talvi tulee taas? Normi maantie ajossa koneen lämmöt n.85 eikä todellakaan puhalla tarpeeks lämmintä sisälle. Tyhjäkäynnillä ollessa kun lämmöt rupee nouse yli 90 ni alkaa jo hieman lämmittää. Termostaatin ko vaihdan vai täh?

toimiiko kiertovesipumppu?

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 01 Loka 2007, 11:55

Eiköhän sama tilanne ollu jo pari vuotta. Ja eik toi pummpu vaiheta aina jakohihnan kans samal?, ni vaihdettu vuos sitte.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 01 Loka 2007, 11:58

samsa87 kirjoitti:Eiköhän sama tilanne ollu jo pari vuotta. Ja eik toi pummpu vaiheta aina jakohihnan kans samal?, ni vaihdettu vuos sitte.

Kiertovesipumppu on sähköinen, ei siis sama kuin mekaanisesti toimiva jakopäässä sijaitseva vesipumppu.

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 01 Loka 2007, 14:44

Ok. Mut kuitenki puhaltaa jotenkin lämmintä, ni voisko kenno olla tukos?

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 01 Loka 2007, 14:55

Voihan se olla mutta yleisempi vika on tuo kiertovesipumppu. Kannattaa kuunnella pitääkö se mitään ääntä. Sen tilalle voi kokeilla laittaa putkenpätkän ja jos lämmintä rupes tulemaan paremmin niin vika on aika varmasti pumpussa.

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 01 Loka 2007, 17:15

Kiitos vinkistä.. täytyypi testailla ennen pahimpia pakkasia.

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 03 Loka 2007, 13:16

Virrat päällä ja puhallin 1 kuuntelin, mut ei toi kvpumppu mitää ääntä pidä, eikä kiinni pitäes tunnu et mikää siel liikkuis. Täytynee purkaamolta ettiä toinen.

Viesti Kirjoittaja **Jebbistä** » 07 Loka 2007, 19:34

Tämä näköjään on se auto jonka perässä ajellessa kerran ihmeteltiin leveitä takarenkaita

Mutta hieno oli

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 08 Loka 2007, 12:59

Kiva kun joku mutkin joskus bongaa

Viesti Kirjoittaja **Kuke** » 08 Loka 2007, 15:20

samsa87 kirjoitti:Kertokaahan millä saan omegan kabiiniin enemmän lämpöä kun talvi tulee taas? Normi maantie ajossa koneen lämmöt n.85 eikä todellakaan puhalla tarpeeks lämmintä sisälle. Tyhjäkäynnillä ollessa kun lämmöt rupee nouse yli 90 ni alkaa jo hieman lämmittää. Termostaatin ko vaihdan vai täh?

Mulla ei itsellä ole koko kiertovesipumppua,mulla oireili juurikin noin ja vaihdoin termarin ei auttanut,kenno oli tukossa vaihdoin uuteen. Kyseessä tosin x20se B1 omega.