Opel Club Finland (OCF)

sepse kirjoitti:Näppäriä näyttäs olevan ja mikä parasta helppoja kopioida
Puuttuu vaan tuo oleellisin eli talli mihin sen tellingin laittas , elikä mun täytyy vaan tyytyä tuohon omaan maisema malliin
Seppo

On tossa sun maisema mallissa hyviäkin puolia, valoa on ihan kivasti ja tosiaan ei paljon käryt haittaa, tuuletus pelaa. Talvisin voi olla ehkä vähän vilposta mutta sekin on asennekysymys Mitäköhän naapurit tykkäis kun askartelisin tollasen pystyyn tohon rivarin pihaan omaan parkkiruutuun

Me tehtiin tälläiset pukit että saa kenttä olosuhteissa vaihdettua mm. laatikon. Saa nostettua juuri ja juuri noille pukeille normi tunkilla ja sitten vielä noilla saksilla 25cm lisää. Mahtuu puuhaamaan alla ihan riittävästi ja nosto käy nopeasti. Tilaakin vievät melko vähän.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Kakkosversio jarrumäntätyökalusta: paksua kierretankoa, mutterit, pari lattaraudan pätkää ja bilhelvetin jarrumäntäkalu.

jezze rs kirjoitti:Me tehtiin tälläiset pukit että saa kenttä olosuhteissa vaihdettua mm. laatikon. Saa nostettua juuri ja juuri noille pukeille normi tunkilla ja sitten vielä noilla saksilla 25cm lisää. Mahtuu puuhaamaan alla ihan riittävästi ja nosto käy nopeasti. Tilaakin vievät melko vähän.

No tuo on näppärä! Saako apinoida jossain vaiheessa itellekkin tollaset?

Tietty varovaisuus sitte noitten alkuperäisten Opel tunkkien kanssa /olen vuosikaudet ittelleni uskotellu että tuo muoviosa kestää kyllä
Tänä kesänä levis ensimmäinen , tuli sitte Omega alas ilman minkäänlaista ennakkovaroitusta , yx rusaus ja jenkat meni oli onnex pyörä kiinni .
Tuossa kätevässä kenttä telineessä saatais tellinki kaatua alta jos yx tunkeista pettäs siellä 25cm korkeudessa .
Mullakin ovat joka kesä käytössä tuossa omassa korjaus rampissa jotta saa nostaa esim etupään molemmin puolin ylös yhtäaikaa / siinä ensin toinen , sitte palikkaa väliin ja sitte vasta toinen ettei kaadu sivuttain (pari kertaa oli liki kun ei toiminut niin.

Laskutaiturit varmaan kertoo kohdistuuko yhteen tunkkiin mimmonen kuorma jos auto on ylhäällä neljästä pisteestä noilla tai normi käytössä yx nurkka ilmassa /
isompi kuormitus/sama/vai pienempi??

Seppo

Noin se taitaa olla / ite en oo noita laskeskellu .
Seppo

Tollain aukes vetarit ilman mutterimopoa, VAARALLISTA, mut tulipa kumminkin.

http://s133.photobucket.com/user/2slow4 ... sort=3&o=3

2slow4motion kirjoitti:Tollain aukes vetarit ilman mutterimopoa, VAARALLISTA, mut tulipa kumminkin.

http://s133.photobucket.com/user/2slow4 ... sort=3&o=3

pyöräpaikallaan ja auto maassa kun ottaa niin ei tarvi leikkiä.

Lainattuna tuolta projektitopicistani:

Venttiilikolot piti tehdä kun turhan lähelle se venttiili meni männästä.

Työkalun tein vanhasta venttiilistä, hitsasin päähän vähän saumamatoa ja teroitin teräväksi. Pora kun ei mahtunut pyörittämään niin piti ajaa venttiilin pää kantikkaaksi ja tein putkisokasta sitten vastakappaleen joka tuli porakoneeseen kiinni.





Sitten mäntä hollille ja tuolla terällä kannen läpi surruuttelemaan

Jäähytys/lämmitysjärjestelmän pesuvehe.. Sisään lämmintä vettä ja puhistusaineet niin saa lämppärin kennon jne putsattua paikallaan. (saa vastapäivään ajettua nesteen)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/614 ... .02.15.jpg

valmistus makso huimat 8€

Miro.Simounen kirjoitti:Jäähytys/lämmitysjärjestelmän pesuvehe.. Sisään lämmintä vettä ja puhistusaineet niin saa lämppärin kennon jne putsattua paikallaan. (saa vastapäivään ajettua nesteen)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/614 ... .02.15.jpg

valmistus makso huimat 8€

Mistäs toi pikkupumppu on? Kiinnostais itteekii tollanen ;D

Näyttäis omegan kiertovesipumpulta, löytyy ehjä nurkista halavalla jos kiinnostaa rakentaa tommonen samanlainen.

Edit. Voi unohtaa tän tarjouksen.

j@ksu kirjoitti:

Miro.Simounen kirjoitti:Jäähytys/lämmitysjärjestelmän pesuvehe.. Sisään lämmintä vettä ja puhistusaineet niin saa lämppärin kennon jne putsattua paikallaan. (saa vastapäivään ajettua nesteen)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/614 ... .02.15.jpg

valmistus makso huimat 8€

Mistäs toi pikkupumppu on? Kiinnostais itteekii tollanen ;D

Omegan pumppu on tuossa kiinni. Vielä pitää laittaa suodatin paluuletkuun, ettei ole kaikki mahd. irtoova paska pumpussa.

Vielä kun juotat natsan pelti ämpäriin tai muuhun pyttyyn (muovikannun tilalle) ja se retkikeittimen päälle taikka uppokuumennin sinne pyttyyn niin on hyvä värkki .
Tuossa muovikannu huuhtelussa se kuuma vesi jäähtyy muuten nopeaan ja haalea seos ei ole kovin tehokas vaikka olis ihan syylärin putsaus nesteseos kiertämässä / ja se aine kannattaa siellä joukossa olla .
Seppo

Alapallon irroitus a la tunkki ja ketju.
Tuli idea että tämmönen mulle näemmä jo tavaksi tullut työkalujen väärinkäyttö pitäisi dokumentoida. Mahdollisesti hieman vaarallinen -- pidän itteni mahd. kaukana härpäkkeestä tuota jännittäessäni. Toimivuus on ei ehkä ihan joka kerta -- ketjun kestävyyttä on koeteltu, mutta tällä yrityksellä kyllä toimi (piti vaan jännittää lisää)...
Ja niin kuvasta ei näy mutta jarrulevy on pyöränpulteilla kiinni...
Edit: ja niin päätymutteri on irti - tosin saat samalla kertaa vetoakselin irroituksen laatikosta (tai tosi huonolla lykyllä vetonivelen hajoituksen - ei takuita kuten yleensä) jos jätät kiinni.